Los automóviles de turismo se utilizan habitualmente en disciplinas de automovilismo como rally y rallycross. Sin embargo, al hablar de carreras de turismos se refiere típicamente a automovilismo de velocidad, que se realizan en circuitos pavimentados.
En algunos campeonatos de turismos no se utilizan modelos de producción, sino siluetas, es decir prototipos con la carrocería de un turismo. Es el caso del TC, Top Race, Stock Car Brasil y Supecars.
Competición seleccionada
El Stock Car Brasil es un campeonato de automovilismo de velocidad que se disputa en Brasil desde el año 1979. Es el más importante de su tipo del país y uno de los principales de Sudamérica. La creó creada por la filial brasileña de General Motors, en reemplazo de la División 1 del Campeonato Brasileño de Turismos. Vicar tomó el control de la categoría en 2000.
El nombre Stock Car hace referencia a que los Chevrolet Opala eran originalmente estándar, como los stock cars estadounidenses. Al igual que ocurrió con la NASCAR, el Stock Car Brasil adoptó chasis tubulares y carrocerías siluetas. En 2005 comenzaron a permitirse siluetas de modelos de otras marcas, en concreto el Volkswagen Bora, Peugeot 307 y Mitsubishi Lancer. En 2012 participaron el el Chevrolet Sonic y el Peugeot 408.
El piloto más exitoso del Stock Car ha sido el paulista Ingo Hoffmann, quien se alzó con la sorprendente suma de 12 títulos entre 1989 y 2002. Por su parte, Paulo Gomes y Cacá Bueno han obtenido cuatro títulos cada uno, y Chico Serra logró tres.
Habiendo sido construido en el año 1962 por el diseñador holandés John Hugenholtz como pista de pruebas del fabricante japonés de automóviles Honda, Suzuka es un uno de los circuitos más antiguos del país. Es uno de los pocos autódromos en el mundo que presentan un trazado en forma de "8". Naturalmente, no existe intersección alguna en la pista, sino que una sección de la pista pasa por encima de la otra por medio de una sección elevada. El trazado largo mide 5.807 metros de largo, y se divide en dos trazados este (con la recta principal, de 3.470 metros) y oeste (con la recta opuesta, de 2.240 metros).
Suzuka tiene una larga historia de carreras de Fórmula 1 apasionantes. Al ser tradicionalmente una de las últimas del campeonato, muchos títulos de pilotos y constructores se decidieron en este circuito. Grandes duelos y espectáculos se han vivido en este circuito como los que protagonizaron Ayrton Senna y Alain Prost en 1989 y 1990, o Satoru Nakajima en 1988.
¿Sabías que...
... el Turismo Carretera realizaba carreras en rutas y caminos desde sus comienzos en 1937 hasta la década del 1990?