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Línea 1 (Metro Ligero de Madrid)
línea del Metro Ligero de Madrid (España) / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La línea 1 o ML-1 del metro Ligero de Madrid (España) pertenece a la red de Metro Ligero de Madrid y está englobada en la corona tarifaria A del Consorcio de Transportes de Madrid (correspondiente al municipio de Madrid). La línea tiene una longitud total de 5,4 km, con un recorrido que dura aproximadamente 17 minutos entre cabeceras, y recorre 9 estaciones de los distritos madrileños de Hortaleza, Fuencarral-El Pardo y Ciudad Lineal, 5 de las cuales son subterráneas. En su recorrido, une el barrio de Pinar de Chamartín, la urbanización de Virgen del Cortijo y los desarrollos urbanísticos de Sanchinarro y Las Tablas.
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![]() Ferrocarril del Metro Ligero de Madrid cerca de la estación de Antonio Saura. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área abastecida |
Madrid: Ciudad Lineal, Hortaleza, Fuencarral-El Pardo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Metro ligero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 24 de mayo de 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | Pinar de Chamartín | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | Las Tablas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zonas tarifarias |
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Depósitos | Fuente de la Mora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 5,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 750 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistemas de seguridad | ATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flota | Alstom Citadis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Metros Ligeros de Madrid, S.A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoridad | CRTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Esquema de la línea 1 (pulsar para ampliar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CRTM - ML 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas relacionadas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Su construcción se inició en diciembre de 2004 y finalizó con la inauguración de la línea el 24 de mayo de 2007 a las 6.00. La mayor parte de la línea discurre bajo tierra, por túneles de similares características a los de gálibo estrecho del resto de la red, aunque ciertos tramos son superficiales.
El material móvil lo componen los trenes ligeros (tranvías) modelo Citadis de Alstom, entre cuyas características se puede destacar su piso bajo 100%, una velocidad máxima de 70 km/h y la alimentación por catenaria aérea a 750 Vcc. Circulan por la derecha (en el sentido contrario que el resto de la red de Metro) para no entorpecer la circulación, en composiciones de cinco módulos; aunque existe la posibilidad de ampliarlos hasta siete en un futuro si la demanda así lo requiere.
El presupuesto total para los dos tramos de la línea fue de 262,5 millones de euros.[1]