![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Koenigsegg_Jesko%252C_GIMS_2019%252C_Le_Grand-Saconnex_%2528GIMS1045%2529.jpg/640px-Koenigsegg_Jesko%252C_GIMS_2019%252C_Le_Grand-Saconnex_%2528GIMS1045%2529.jpg&w=640&q=50)
Koenigsegg Jesko
Automóvil superdeportivo fabricado por la empresa automotriz sueca Koenigsegg / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
Estimado Wikiwand AI, Seamos breves simplemente respondiendo estas preguntas clave:
¿Puede enumerar los principales datos y estadísticas sobre Koenigsegg Jesko?
Resumir este artículo para un niño de 10 años
El Koenigsegg Jesko es un automóvil superdeportivo con motor central-trasero de producción limitada, producido por el fabricante sueco Koenigsegg, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. El automóvil reemplaza al Agera. El nombre Jesko es un homenaje al padre del fundador de la compañía: Jesko von Koenigsegg.[4]
Koenigsegg Jesko | ||
---|---|---|
![]() | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Koenigsegg | |
Diseñador | Christian von Koenigsegg y Joachim Nordwall[1] | |
Fábricas |
Ängelholm, Suecia![]() | |
Producción | 125 unidades | |
Período | 2020-presente | |
Configuración | ||
Tipo | Superdeportivo (S) | |
Carrocerías | Targa top de 2 puertas diédricas | |
Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4610 mm (181,5 plg) | |
Anchura | 2030 mm (79,9 plg) | |
Altura | 1210 mm (47,6 plg) | |
Distancia entre ejes | 2700 mm (106,3 plg) | |
Maletero | 100 L (3,5 pies cúbicos)[2] | |
Peso |
1420 kg (3131 lb) 1320 kg (2910 lb) (en seco) | |
Planta motriz | ||
Motor | V8 a 90° Biturbo de 5065 cm³ (5,1 L; 309,1 plg³) | |
Potencia | 1298 a 1625 CV (1280 a 1603 HP) (955 a 1195 kW) | |
Par motor | 1500 N·m (1106 lb·pie) | |
Mecánica | ||
Frenos | Discos ventilados carbono-cerámicos con ABS de 410 mm (16,1 plg) (del.) 395 mm (15,6 plg) (tras.)[2] | |
Ruedas | M Pilot Sport Cup 2 265/35 R20 x 9,5 plg (50,8 x 24,1 cm) (del.) 325/30 R21 x 12,5 plg (53,3 x 31,8 cm) (tras.)[2] | |
Dirección | Piñón y cremallera hidráulica[3] | |
Transmisión | Semiautomática multi-embrague LST de 9 marchas | |
Suspensión | Doble horquilla con amortiguadores Triplex de gas hidráulicos electrónicamente ajustables en altura | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 300 mph (483 km/h) (Absolut) | |
Cx | 0.278 (Absolut) | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Koenigsegg Agera | |
Sucesor | Koenigsegg CC850 | |
Sitio web | Página oficial | |
El Jesko está construido principalmente como un automóvil de carreras de alto rendimiento, con enfoque en la alta carga aerodinámica y un manejo más preciso. El otro modelo de producción actual de Koenigsegg, el Regera, está diseñado como una oferta orientada al uso diario como coche común de calle.