Historia de Nueva York (1898-1945)
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Durante los años de 1898 a 1945, Nueva York (Estados Unidos) se consolidó como la capital mundial de las comunicaciones, el comercio y las finanzas nacionales, y de la cultura popular y la alta cultura. Más de una cuarta parte de las 300 corporaciones más grandes en 1920 tenían su sede allí.[1]
La era comenzó con la formación de la ciudad consolidada de los cinco distritos en 1898, con una población total de 3,4 millones. Nuevos enlaces de transporte, especialmente el Metro de Nueva York, inaugurado en 1904, unieron la nueva metrópolis. El aumento de la inmigración de trabajadores católicos y judíos del sur y este de Europa expandió la fuerza laboral hasta que la Primera Guerra Mundial puso fin a la inmigración en 1914. La escasez de mano de obra durante la guerra atrajo a los afroamericanos del Sureste, que se dirigieron al norte como parte de la Gran Migración. Estos promovieron el Renacimiento de Harlem.
Los locos años veinte fueron años de glamur y riqueza, destacados por un auge de la construcción, con rascacielos cada vez más altos. El sector financiero de Nueva York llegó a dominar las economías nacional y mundial. La economía de Nueva York prosperó después de 1896, con algunas caídas breves, hasta la Gran Depresión de una década, que comenzó con una caída del mercado de valores de Wall Street a fines de 1929. La economía se recuperó en 1940 y floreció durante los años de la Segunda Guerra Mundial. Las principales bases de la economía eran la construcción, el transporte marítimo, la confección, las maquinarias herramienta y la imprenta. Los sindicatos subieron y cayeron y subieron de nuevo. Nueva York se jactó del sistema financiero más fuerte de la nación, un gran mercado exclusivo para artículos de lujo y una cultura floreciente basada en muchos filántropos, museos, galerías, universidades, artistas, escritores y publicaciones.
Las maquinarias políticas demócratas en los distritos generalmente controlaban la política. Sin embargo, finalmente fueron derrocados en 1933 por los reformadores que eligieron y reeligieron repetidamente a Fiorello La Guardia. El fuerte patrocinio federal ayudó a convertir la ciudad en un bastión de la Coalición del New Deal y el modelo de fuerte gasto gubernamental en infraestructura.[2]