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Felixstowe Fury
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El Felixstowe F.4 Fury[2] (matrícula N123), también conocido como Porte Super-Baby, fue un hidrocanoa triplano británico de cinco motores diseñado por John Cyril Porte en la Estación Experimental de Hidroaviones, Felixstowe, inspirado por el Wanamaker Triplane/Curtiss Model T. En ese momento, el Fury era el mayor hidroavión del mundo, el mayor avión británico[3][2] y el primer avión controlado exitosamente por medios servoasistidos.[1]
Felixstowe F.4 Fury | ||
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![]() El Fury en la Estación Experimental de Hidroaviones. Restos de un Felixstowe F.2A en primer plano.
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Tipo | Hidrocanoa de largo alcance | |
Fabricante |
![]() | |
Diseñado por | John Cyril Porte | |
Primer vuelo | 11 de noviembre de 1918 | |
Retirado | 11 de agosto de 1919 | |
Usuario principal |
![]() | |
N.º construidos | 1 | |
Desarrollo del |
Curtiss Model T[1] Felixstowe F.5[1] | |
El programa de pruebas de vuelo demostró la idoneidad del avión para el vuelo de larga distancia, aunque el 11 de agosto de 1919 (la víspera de un vuelo planeado desde Inglaterra hasta Sudáfrica) entró en pérdida y se estrelló en el mar después de despegar, muriendo un miembro de la tripulación y sufriendo daños irreparables.[4]