CG-2.2

La Vía de Altas Prestaciones de Lugo-Monforte de Lemos o CG-2.2^[1][2] es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Nadela y Monforte de Lemos, en la provincia de Lugo, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser un corredor de larga distancia y de alta Intensidad media diaria (IMD). La longitud de este tramo es de 44,99 kilómetros y cumplen los estándares para el desdoblamiento del corredor y en la actualidad, solo esta desdoblado en el tramo Puebla de San Julián-Sarria (centro) y esta en proyecto entre Nadela y Puebla de San Julián.

Vía de Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2
Vía de Altas Prestacións Lugo-Monforte de Lemos (en gallego)
Galicia, España España
Vía de Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Vía para automóviles
Numeración	PK 0 al PK 54,69
Ancho de calzada	1 carril por sentido
Longitud	Total: 44,99 km en servicio Tramo Nadela-Puebla de San Julián: 13,5 km Tramo Sarria (centro)-Monforte de Lemos: 31,49 km
Administración
Administración	Junta de Galicia
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Orientación
Inicio	N-6   LU-11   LU-546   A-6   A-54  (Nadela)
Fin	VG-2.1   LU-617  (A Trincheira)
Cruces	N-6   LU-11   LU-546   A-6   A-54  (Nadela)  LU-P-1608  (Paradela)  LU-P-1611  (Laxes)  LU-P-4304   AG-22  (Puebla de San Julián)  LU-633   AG-22  (Sarria)  LU-546  (Vilariño)  LU-546  (Oural)  LU-546  (O Túnel)  LU-644  (Rubián)  LU-652  (Bóveda)  LU-546  (Campo)  LU-P-3202  (Monforte de Lemos)  VG-2.1   LU-617  (A Trincheira)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincia: Lugo Lugo Principales lugares y ciudades: (Tramo Nadela-Puebla de San Julián): Nadela Paradela Laxes (Camposo) Puebla de San Julián (Tramo Sarria-Monforte de Lemos): Sarria Oural O Túnel (Vila de Mouros) Rubián Bóveda Campo (Ribasaltas) Monforte de Lemos A Trincheira (Seoane)
Ubicación	42°44′19″N 7°26′28″O
Siguientes rutas
LU-546  Sarria  N-6  Lugo  LU-11  Lugo  A-6  La Coruña Madrid  N-6  Madrid ← →  AG-22  Sarria Monforte de Lemos ⁠  AG-22  Lugo ← →  LU-617  Monforte de Lemos (oeste)  VG-2.1  Escairón Chantada Orense  LU-617  Seoane Tuiriz
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Historia

La carretera LU-546 era una de las más transitadas de la provincia de Lugo, con una Intensidad media diaria (IMD) que superaba los 11.000 vehículos diarios. Además, el paso por las localidades la convertía en una vía peligrosa. Por ese motivo la Junta de Galicia inició las obras de construcción del corredor CG-2.2, una vía de altas prestaciones con el mismo recorrido pero evitando el paso por el centro de las localidades, ejerciendo de variante de las mismas.

El 19 de diciembre de 2008^[3][4] se inauguró el primer tramo, entre la rotonda de Nadela y Sarria (sur), que suponía la reducción de los tiempos de viaje entre Lugo y Sarria a 20 minutos. Las obras continuaron hacia el sur y el 26 de octubre de 2012^[5][6][7] se inauguró un nuevo de tramo de 7 kilómetros hasta el municipio de Incio. El 23 de octubre de 2015^{[8][9][10][11]} se abrió el tramo entre Bóveda y Monforte de Lemos, completándose el corredor con la inauguración del tramo entre Incio y Bóveda el 27 de noviembre de 2015.^{[12][13][14][15]}

Desdoblamiento en autovía

Los corredores son vías para automóviles con trazado válido para en un futuro poder ser desdoblada su calzada constituyendo una autovía. Por ello, las estructuras, obras de paso, trazado, etc. se construyen previstos para poder ser usados en un futuro con dos calzadas. El desdoblamiento de autovía se estudia tramo por tramo en función de la Intensidad media diaria (IMD) de los mismos.

El 10 de febrero de 2017 se licitó el desdoblamiento y conversión en autovía del tramo entre Puebla de San Julián y Sarria (centro).^[16] El 15 de marzo de 2022 se licitó el tramo entre Nadela y Puebla de San Julián.^[17]

El 23 de noviembre de 2022 entró en servicio el primer tramo de la nueva autovía AG-22, concretamente los 9,7 km entre Puebla de San Julián y Sarria en sentido Monforte de Lemos, así como 1,2 km entre los enlaces centro y norte de Sarria en sentido Lugo.^[18][19]

En la actualidad sigue en fase de redacción de proyecto del tramo Nadela y Puebla de San Julián.^[20]

Tramos

Tramos originales  CG-2.2 

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
CG-2.2	N-6   LU-11  Nadela -  LU-546  Sarria (sur)	26,8	2008[3][4]
CG-2.2	LU-546  Sarria (sur) -  LU-546  Incio	7	2012[5][6][7]
CG-2.2	LU-546  Incio -  LU-652  Bóveda	9	2015[12][13][14][15]
CG-2.2	LU-652  Bóveda -  LU-617   VG-2.1  Monforte de Lemos (norte)	11,7	2015[8][9][10][11]

Conversión en  AG-22 

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
AG-22	Puebla de San Julián - Sarria (centro) Tramo: Puebla de San Julián - Sarria (centro) (sentido Sur) Subtramo: Puebla de San Julián - Sarria (norte) (sentido Norte) Subtramo: Sarria (norte) - Sarria (centro) (sentido Norte)	9,7 8,5 1,2	2022[21][22][23] 2022[18][19][24] 2022[21][22][23]

Salidas

Tramo Nadela-Puebla de San Julián

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Puebla de San Julián (AG-22)	Carriles	Sentido Nadela (N-6 y LU-11)	Carretera	Notas
			Comienzo de Vía de Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2  Procede de:  N-6   LU-11  Nadela		Fin de Vía de Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2  Incorporación final  N-6   LU-11  Dirección final:  LU-546  Sarria  N-6  Lugo  LU-11  Lugo  A-6  La Coruña Madrid  N-6  Madrid	N-6   LU-11
			viaducto río Chamoso   260 metros		viaducto río Chamoso   260 metros
		5	LU-546  Corgo		LU-546  Corgo	LU-P-1608
		10	LU-546  Maceda  LU-612  Lousada		LU-546  Maceda  LU-612  Lousada	LU-P-1611
			viaducto río Neira   170 metros		viaducto río Neira   170 metros
		13	LU-546  Puebla de San Julián Páramo			LU-P-4303
			Fin de Vía de las Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2  Dirección final:  AG-22  Sarria Monforte de Lemos		Inicio de Vía de las Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2  Procede de:  AG-22  Puebla de San Julián	AG-22

Tramo Sarria (centro)-Monforte de Lemos

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Monforte de Lemos (VG-2.1)	Carriles	Sentido Sarria (AG-22)	Carretera	Notas
			Comienzo de Vía de Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2  Procede de:  AG-22  Sarria		Fin de Vía de Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2  Incorporación final  AG-22  Dirección final:  AG-22  Puebla de San Julián Lugo	AG-22
		24			LU-633  Sarria Paradela	LU-633
			viaducto de Sarria   740 metros		viaducto de Sarria   740 metros
		26	LU-546  Sarria (sur)		LU-546  Sarria (sur)	LU-546
			viaducto de Albán   540 metros		viaducto de Albán   540 metros
			viaducto río Pequeño   120 metros		viaducto río Pequeño   120 metros
		31	LU-546  Oural		LU-546  Oural	LU-546
		34	Rubián de Cima  LU-546  Vila de Mouros  Centro de Conservación y Vialidad			LU-546
			ff.cc. Palencia-La Coruña   120 metros		ff.cc. Palencia-La Coruña   120 metros
		34			Rubián de Cima  LU-546  Vila de Mouros  Centro de Conservación y Vialidad	LU-546
			viaducto LU-546   96 metros		viaducto LU-546   96 metros
			viaducto del río Noceda   245 metros		viaducto del río Noceda   245 metros
			viaducto de San Fiz   186 metros		viaducto de San Fiz   186 metros
		38	LU-644  Rubián Cruz do Incio		LU-644  Rubián Cruz do Incio	LU-644
			viaducto del río Viloria   157 metros		viaducto del río Viloria   157 metros
			viaducto de Xullán   242 metros		viaducto de Xullán   242 metros
		43	LU-652  Bóveda Puebla del Brollón  N-120  Ponferrada		LU-652  Bóveda Puebla del Brollón  N-120  Ponferrada	LU-652
			viaducto del río Mao   208 metros		viaducto del río Mao   208 metros
			ff.cc. Palencia-La Coruña   117 metros		ff.cc. Palencia-La Coruña   117 metros
		50	LU-546  Monforte de Lemos (norte)		LU-546  Monforte de Lemos (norte)	LU-546
		52	LU-P-3202  Monforte de Lemos (centro) Currelos		LU-P-3202  Monforte de Lemos (centro) Currelos	LU-P-3202
			Fin de Vía de las Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2  Dirección final:  LU-617  Monforte de Lemos (oeste)  VG-2.1  Escairón Chantada Orense  LU-617  Seoane Tuiriz		Inicio de Vía de las Altas Prestaciones Lugo-Monforte de Lemos  CG-2.2  Procede de:  VG-2.1   LU-617  Monforte de Lemos	VG-2.1   LU-617

Referencias

1. «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
2. «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
3. «La esperada apertura al tráfico del corredor acerca Lugo y Sarria al reducirse a la mitad el tiempo de viaje actual». Consultado el 20 de diciembre de 2008.
4. «Sarria y Lugo están un poco más cerca tras la apertura del corredor». Consultado el 20 de diciembre de 2008.
5. «Feijóo destaca la puesta en funcionamiento, en esta legislatura, de 100km de vías de alta capacidad, "un tercio del total en la provincia de Lugo"». Consultado el 26 de octubre de 2012.
6. «El tramo del corredor abierto ayer permite adelantar en el 50% de sus siete kilómetros». Consultado el 27 de octubre de 2012.
7. «Lugo y Sarria se acercan a Monforte». Consultado el 27 de octubre de 2012.
8. «Feijóo asegura que gracias al nuevo tramo que une Bóveda con Monforte la circulación a través del sur de la provincia de Lugo será más segura y confortable». Consultado el 23 de octubre de 2015.
9. «Abiertos al tráfico cerca de 12 kilómetros del corredor de Monforte a Sarria». Consultado el 24 de octubre de 2015.
10. «Monforte y Lugo estarán unidos por corredor el mes que viene». Consultado el 24 de octubre de 2015.
11. «La Xunta vincula los accesos al puerto seco a que haya empresas». Consultado el 24 de octubre de 2015.
12. «Se abre al tráfico el trecho de 9 kilómetros entre lo enlace de O Incio y Bóveda que completan la Vía de Altas Prestaciones Sarria-Monforte». Consultado el 27 de noviembre de 2015.
13. «La apertura del corredor deja Lugo a treinta minutos de Monforte». Consultado el 28 de noviembre de 2015.
14. «Monforte y Lugo, a treinta minutos». Consultado el 28 de noviembre de 2015.
15. «<<Monforte queda servido por una temporada>>, dicen los empresarios». Consultado el 28 de noviembre de 2015.
16. «La Xunta licita hoy el desdoblamiento del corredor entre Sarria y la Pobra de San Xiao por 243.000 euros». Consultado el 10 de febrero de 2017.
17. «Ethel Vázquez anuncia la licitación hoy de la redacción del proyecto constructivo que completará la autovía Nadela-Sarria, cuya primera fase se encuentra al 60% de ejecución y se pondrá en servicio en otoño». Consultado el 15 de marzo de 2022.
18. «Rueda reafirma el compromiso de la Xunta con la vertebración interior de Galicia con la apertura del primero tramo de la autovía Nadela-Sarria tras una inversión de 25 M€». Consultado el 23 de noviembre de 2022.
19. «Once kilómetros de autovía». Consultado el 24 de noviembre de 2022.
20. «Ethel Vázquez anuncia la adjudicación de la redacción del proyecto constructivo que completará la autovía Nadela-Sarria, con una 1ª fase ejecutada al 75% para entrar en servicio en octubre». Consultado el 29 de julio de 2022.
21. «La Xunta pondrá en servicio desde mañana un tramo de la nueva autovía Nadela-Sarria desde el enlace de A Pobra de San Xiao hasta el de Sarria centro». Consultado el 27 de octubre de 2022.
22. «Primer tramo de autovía Lugo-Sarria». Consultado el 29 de octubre de 2022.
23. «La autovía Nadela-Sarria abre al tráfico los primeros 9 kilómetros». Consultado el 29 de octubre de 2022.
24. «La autovía entre Sarria y A Pobra de San Xiao abre en ambos sentidos». Consultado el 24 de noviembre de 2022.

Véase también

• Vía de Altas Prestaciones de la Costa Norte
• CG-1.5
• CG-2.1
• CG-4.1
• CG-4.2

• Datos: Q8254056