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avión de pasajeros fabricado por BAC De Wikipedia, la enciclopedia libre
El British Aircraft Corporation One-Eleven, también conocido por los nombres BAC-111, BAC-1-11 o BAC 1-11, fue un avión comercial birreactor de corto y medio alcance diseñado inicialmente por la compañía Hunting Aircraft y fabricado en serie por la British Aircraft Corporation (BAC) tras la fusión de Hunting en la compañía BAC junto a otros fabricantes británicos en los años 1960.[1] El One-Eleven se diseñó para sustituir al Vickers Viscount en las rutas de corto alcance.
1-11 | ||
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![]() BAC 1-11 de la compañía Aer Lingus.
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Tipo | Avión comercial | |
Fabricante |
![]() | |
Primer vuelo | 20 de agosto de 1963 | |
Introducido | 9 de abril de 1965[1] | |
Retirado | Años 1990 | |
Estado | Retirado | |
Producción |
1963 - 1982 (Reino Unido) 1982 - 1989 (Rumanía) | |
Variantes | ROMBAC 1-11 | |
Mantuvo una fuerte competencia con el entonces popular Sud Aviation Caravelle, debido a su mayor economía de combustible y sus menores costos de operación. Fue paulatinamente retirado de todos los servicios regulares de pasajeros hasta desaparecer completamente durante los años 1990, fundamentalmente debido a restricciones internacionales por elevado nivel de ruido, además del hecho de ser reemplazado en las compañías aéreas por los estadounidenses Boeing 737 y McDonnell Douglas DC-9, modelos más avanzados que el 1-11.
La totalidad de unidades BAC 1-11 fabricadas por la British Aircraft Corporation ascendió a 233, aunque años después se vendió la licencia de producción a Rumanía, donde se fabricó bajo la denominación ROMBAC 1-11 hasta el año 1989.
Nota: en los modelos -300 y -400, el alcance es de 2.982 km (1.854 mi), y los motores son Rolls-Royce RB.163 Spey Mk. 511 que proporcionaban 51 kN (11.400 lbf).
Las siguientes aerolíneas operaron la aeronave:
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