Autovía del Sur
autovía de Madrid a Sevilla y Cádiz por Córdoba / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La autovía del Sur o A-4, antiguamente llamada autovía de Andalucía,[1] es una de las seis autovías radiales de España, parte de la Ruta europea E-5; y la principal vía de comunicación entre el centro y el sur de la península ibérica. Se construyó siguiendo el trazado de la carretera nacional N-4, que une las ciudades de Madrid, Córdoba, Sevilla y Cádiz entre otras. Atraviesa el gran parque natural de Despeñaperros en la provincia de Jaén, que separa las Comunidades de Andalucía y Castilla-La Mancha, mediante grandes obras de ingeniería.
El tramo que discurre en la vega del Tajo, en el entorno de Aranjuez, a pesar de discurrir por una planicie se construyó con arriesgadas curvas para salvar una colonia de mariposas, lo que creó gran controversia.[2] El ministro Borrell se pronunció sentenciando que las curvas eran para que los conductores no se aburran.[3] Hasta el año 1971, la autovía partía de Madrid y terminaba en el km 37, en Ocaña. El proyecto original del desdoblamiento de la carretera N-4 (iniciaron en los principios de los años 80) consistía en construir la autovía desde Ocaña hasta Sevilla con motivo de la Expo'92, con lo cual en 1992 quedó terminada hasta Sevilla.
Entre Sevilla y Cádiz no existe autovía, sino que entre las dos ciudades hay una autopista, anteriormente de peaje, la AP-4. Entre ambas ciudades todavía queda el tramo original sin desdoblar de la N-4 desde Los Palacios y Villafranca hasta el Aeropuerto de Jerez de la Frontera.