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Sistema de ferrocarril de vía estrecha De Wikipedia, la enciclopedia libre
La vía de tres pies, como indica su denominación, tiene un ancho de 3 pies (914 mm), que equivalen a 1 yarda. Los ferrocarriles de vía estrecha que la utilizan se localizan mayoritariamente en América del Norte, Central y del Sur. En Irlanda, se construyeron muchas líneas secundarias e industriales con este ancho, y es el habitual en la Isla de Man, donde se conoce como el "Manx Standard Gauge". Los ferrocarriles modernos con vías de una yarda de ancho se encuentran comúnmente en zonas montañosas aisladas, en islas pequeñas o en parques de atracciones y parques temáticos a gran escala (véase la tabla que figura a continuación).
Ancho de vía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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También es popular en modelismo ferroviario (particularmente en la escala G), y fabricantes de trenes a escala de todo el mundo han producido modelos de estos ferrocarriles, como Accucraft Trains (EE. UU.), Aristo-Craft Trains (EE. UU.), Bachmann Industries (Hong Kong), Delton Locomotive Works (EE. UU.), LGB (Alemania),[1] y PIKO (Alemania).
Las líneas de 3 pies de ancho acumulan unos 5000 km en todo el mundo,[2] destacando los casi 2000 km de la red ferroviaria de Colombia.[3]
País/territorio | Ferrocarril |
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El Ferrocarril de Sóller y el Tranvía de Sóller se encuentran en Mallorca, en las Islas Baleares. Los otros ferrocarriles, Servicios Ferroviarios de Mallorca, también eran de ancho 3 pies (914 mm), pero con la expansión y reconstrucción de la red a principios de la década de 2000, se convirtieron a 1000 mm (3' 32/5"). |
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