Tramtransporto en kunurbaĵo de Supra Silezio
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tramtransporto en kunurbaĵo de Supra Silezio estas la plej granda tramsistemo en Pollando[1], kiu funkcias sur teritorio de 13 komunumoj[2]: Będzin, Bytom, Chorzów, Czeladź, Dąbrowa Górnicza, Gliwice (tramvojo el limoj de urbo ĝis tramdeponejo en Gliwice, sur kiun lokitas nur unua haltejo), Katowice, Mysłowice, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Świętochłowice kaj Zabrze. Antaŭe, tiu tramsistemo funkciis ankaŭ en Piekary Śląskie, Wojkowice kaj en vilaĝo Wieszowa. Nuntempe funkcias 30 tramlinioj kun suma longeco de tramvojoj 200,6 km. Tramtransporton en pola Supra Silezio sekurigas la akcia kompanio Tramwaje Śląskie, kiu funkcias en la nomo de KZK GOP.
Tramtransporto en kunurbaĵo de Supra Silezio | |
---|---|
Tramo Pesa Twist | |
tramtransporto | |
Ĝeneralaj informoj | |
Loko | ![]() |
Transportsistema speco | tramtransporto |
Komenco de trafiko | 1894 |
Teknikaj informoj | |
Longeco de sistemo | 200,6 km |
Nombro de linioj | 30 |
Nombro de veturiloj | 357 |
Aliaj informoj | |
Traklarĝo | 1435 mm |
Transportisto | Sileziaj Tramoj |
Mapo | |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Bytom_-_Kaiser_Franz_Josef_Platz_01.jpg/320px-Bytom_-_Kaiser_Franz_Josef_Platz_01.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/B%C4%99dzin_w_okresie_mi%C4%99dzywojennym_-_03.jpg/320px-B%C4%99dzin_w_okresie_mi%C4%99dzywojennym_-_03.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Tramwaje_w_konurbacji_g%C3%B3rno%C5%9Bl%C4%85skiej_1939.png/640px-Tramwaje_w_konurbacji_g%C3%B3rno%C5%9Bl%C4%85skiej_1939.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Tramwaje_w_KG_1975.png/640px-Tramwaje_w_KG_1975.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/WPK_Katowice_Konstal_102Na_tram_nr_162._May_1991_-_Flickr_-_sludgegulper.jpg/640px-WPK_Katowice_Konstal_102Na_tram_nr_162._May_1991_-_Flickr_-_sludgegulper.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Tramwaje_w_KG_1992.png/640px-Tramwaje_w_KG_1992.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/113_Silesian_Interurbans%2C_Citadis_car%2C_Bytom.jpg/320px-113_Silesian_Interurbans%2C_Citadis_car%2C_Bytom.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Zabrze_Wolno%C5%9Bci_E1_PC100843.jpg/640px-Zabrze_Wolno%C5%9Bci_E1_PC100843.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Konstal_111N_Duewag_Pt_DSC_6022.jpg/640px-Konstal_111N_Duewag_Pt_DSC_6022.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Zabrze_Lompy_p%C4%99tla_23_04_2011_P4238025.jpg/640px-Zabrze_Lompy_p%C4%99tla_23_04_2011_P4238025.jpg)
La unua tramlinio de vaportramoj estis malfermita per la berlina kompanio Oberschlesische Dampfstraßenbahnen AG la 27-an de majo 1894; ĝi havis vojon: Wielkie Piekary – Szarlej – Bytom.