From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E 2020-21 είναι η έβδομη σεζόν του πρωταθλήματος της Φόρμουλα Ε, ένα πρωτάθλημα αγώνων που αναγνωρίζεται από το κυβερνητικό σώμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, την Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA), ως η υψηλότερη κατηγορία του ανταγωνισμού για ηλεκτρικά αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Φόρμουλα Ε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2020-21 | |
2019-20 | 2021-22 |
Απο την σεζόν του 2020–21, το πρωτάθλημα έγινε και επίσημα ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA, μαζί με την Φόρμουλα 1, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross.
H ανεπτυγμένη μορφη του Spark Gen2, που θα ονομαζόταν Gen2 EVO, θα έκανε το ντεμπούτο του αυτή τη σεζόν, αλλά καθυστέρησε λόγω της Πανδημίας του COVID-19, και τελικά ακυρώθηκε υπέρ του αυτοκινήτου Gen3.[1]
Το πρωτάθλημα οδηγών κατέκτησε ο Νικ Ντε Φρίς, οδηγώντας για τη Mercedes-EQ, ενώ η Mercedes κατέκτησε το πρώτο πρωτάθλημα κατασκευαστών τους.
Ομάδα | Σασί | No. | Οδηγοί | Γύροι |
---|---|---|---|---|
![]() |
Audi e-tron FE07[2] | 4 | ![]() |
Όλοι |
37 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
Mercedes-EQ Silver Arrow 02[5][2] | 5 | ![]() |
Όλοι |
17 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
Penske EV-5[lower-greek 1] | 6 | ![]() |
1–7 |
![]() |
8–15 | |||
7 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
NIO 333 001 | 8 | ![]() |
Όλοι |
88 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
Jaguar I-Type 5[17] | 10 | ![]() |
Όλοι |
20 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
Audi e-tron FE07[2] | 11 | ![]() |
Όλοι |
33 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
DS E-Tense FE20[20][lower-greek 2] DS E-Tense FE21[lower-greek 3] |
13 | ![]() |
Όλοι |
25 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
Nissan IM02[24][lower-greek 2] | 22 | ![]() |
Όλοι |
23 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
BMW iFE.21[2] | 27 | ![]() |
Όλοι |
28 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
Mahindra M7Electro[2] | 29 | ![]() |
Όλοι |
94 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
Porsche 99X Electric[31][lower-greek 4] | 36 | ![]() |
Όλοι |
99 | ![]() |
Όλοι | ||
![]() |
Mercedes-EQ Silver Arrow 02[34][2] | 48 | ![]() |
Όλοι |
71 | ![]() |
Όλοι |
Ένα πρώτο προσωρινό ημερολόγιο για την σεζόν 2020-21 ανακοινώθηκε τον Ιούνιο του 2020.[38] Τον Οκτώβριο, το ημερολόγιο άλλαξε με τους αγώνες στην Πόλη του Μεξικού και στην Σάνια να αναβάλλονται από τις αρχικές τους ημερομηνίες τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο αντίστοιχα, ενώ ένας δεύτερος αγώνας προστέθηκε στο άνοιγμα της σεζόν στο Σαντιάγο τον Ιανουάριο.[39] Δεν δόθηκε λόγος για την αλλαγή[40] Στις 28 Ιανουαρίου η Φόρμουλα Ε δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο ημερολόγιο για το πρώτο μέρος της σεζόν [41] με την προσθήκη του πρώτου αγώνα της Φόρμουλα Ε σε ένα μόνιμη πίστα που θα πραγματοποιηθεί στο Circuit Ricardo Tormo στη Βαλένθια, την επιστροφή του ePrix του Μαρρακές στο ημερολόγιο που αρχικά είχε οριστεί να διακοπεί, και την ακύρωση του ePrix του Παρισιού λόγω της συνεχιζόμενης πανδημίας COVID-19. Η Φόρμουλα Ε επιβεβαίωσε επίσης ότι οι αγώνες που έχουν προγραμματιστεί για τη Σάνια και Σεούλ δεν θα πραγματοποιηθούν όπως αρχικά είχαν προγραμματιστεί, με την απόφαση σχετικά με αυτούς τους αγώνες και για το υπόλοιπο του προγράμματος θα ανακοινωθούν την άνοιξη.
Γύρος | ePrix | Χώρα | Πίστα | Ημερομηνία |
---|---|---|---|---|
Επιβεβαιωμένα | ||||
1 | ePrix Ντίρια | ![]() |
Riyadh Street Circuit | 26 Φεβρουαρίου 2021 |
2 | 27 Φεβρουαρίου 2021 | |||
3 | ePrix Ρώμης | ![]() |
Circuito Cittadino dell'EUR | 10 Απριλίου 2021 |
4 | 11 Απριλίου 2021 | |||
5 | ePrix Βαλένθια | ![]() |
Circuit Ricardo Tormo | 24 Απριλίου 2021 |
6 | 25 Απριλίου 2021 | |||
7 | ePrix Μονακό | ![]() |
Circuit de Monaco | 8 Μαίου 2021 |
8 | ePrix Πουέμπλα | ![]() |
Autódromo Miguel E. Abed | 19 Ιουνίου 2021 |
9 | 20 Ιουνίου 2021 | |||
10 | ePrix Νέας Υόρκης | ![]() |
Brooklyn Street Circuit | 10 Ιουλίου 2021 |
11 | 11 Ιουλίου 2021 | |||
12 | ePrix Λονδίνου | ![]() |
ExCeL London[lower-greek 5] | 24 Ιουλίου 2021 |
13 | 25 Ιουλίου 2021 | |||
14 | ePrix Βερολίνου | ![]() |
Tempelhof Airport Street Circuit | 14 Αυγούστου 2021 |
15 | 15 Αυγούστου 2021 | |||
Οι κατασκευαστές θα είναι πλέον σε θέση να τροποποιήσουν τα συστατικά του κινητήρα μία φορά τις επόμενες δύο σεζόν ως μέρος μιας εκτεταμένης περιόδου αναγνώρισης, με τις ομάδες να έχουν την επιλογή είτε να εισαγάγουν ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης για τη σεζόν 2020-21 για μια διετή περίοδο ή να συνεχίσουν με τα τρέχοντα συστήματά τους για την επόμενη σεζόν πριν από την αναγνώριση ενός νέου σετ για μία σεζόν το επόμενο έτος.[48]
Γύρος | Αγώνας | Κατατακτήριες | Αγώνας | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Group stage | Pole position | Ταχύτερος Γύρος | Νικητής | Ομάδα | ||
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
14 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
15 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Οι πόντοι απονέμονται χρησιμοποιώντας την ακόλουθη δομή:
Θέση | 1ος | 2ος | 3ος | 4ος | 5ος | 6ος | 7ος | 8ος | 9ος | 10ος | GS | Pole | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Πόντοι | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 |
|
Έντονα – Pole |
Θέση | Ομάδα | No. | DIR![]() |
RME![]() |
VAL![]() |
MCO![]() |
PUE![]() |
NYC![]() |
LDN![]() |
BER![]() |
Pts | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | 8 | 13 | Ret | 1 | 3 | Ret | Ret | 7 | 13 | Ret | 12 | 7 | 15 | 12 | 3G | 181 |
17 | 1G | 9 | Ret | Ret | 1 | 16 | Ret | 9 | Ret | 13 | 18 | 2 | 2 | 22 | 8 | |||
2 | ![]() |
10 | Ret | 1 | 2 | Ret | DSQ | 14 | 7 | Ret | 12 | 9 | 1G | Ret | Ret | Ret | 7 | 177 |
20 | 3 | Ret | 3 | 6 | Ret | 15 | 3 | 8 | 9 | Ret | 13 | 14 | 3 | 3 | Ret | |||
3 | ![]() |
13 | 11 | 3 | Ret | 7 | DSQ | 22 | 1 | 6 | Ret | 12 | 3 | 8 | Ret | 7 | Ret | 166 |
25 | 15 | 12 | 1 | 11 | 9 | 7 | 4 | Ret | 8 | 2 | Ret | 12 | 12 | 6G | 11 | |||
4 | ![]() |
11 | 9 | 8 | Ret | Ret | 7 | 10 | 10 | 1 | 18 | 3 | 14 | 6 | DSQ | 1 | 20 | 165 |
33 | 4 | 17 | 6 | Ret | 5 | 6 | Ret | 2 | 10 | 10 | 20 | 5 | Ret | 9 | 9 | |||
5 | ![]() |
4 | 17 | 2G | 4 | 18 | 6 | 19 | 2G | 16 | 11 | 5 | 8 | 13 | 4 | 15 | 12 | 165 |
37 | 19 | 14 | 15 | Ret | 4 | 13 | 8 | Ret | 2 | 4 | 2 | 11 | 7 | 14 | 17 | |||
6 | ![]() |
27 | 12 | Ret | Ret | 13 | 8 | 1G | 16 | 5 | 5G | Ret | 16 | 1 | 9 | 5 | Ret | 157 |
28 | Ret | Ret | 9 | 5 | Ret | 12 | 5 | 12 | 7 | 1 | 10 | 18 | 6 | 8 | 15 | |||
7 | ![]() |
48 | 2 | DNS | Ret | 4 | Ret | 9 | 12 | 3 | 1 | 14 | 17 | 9 | 11 | 2 | Ret | 146 |
71 | 14 | 16 | 11 | DSQG | NC | 5 | 13 | 14 | Ret | 15 | 7 | NC | Ret | 4 | 1 | |||
8 | ![]() |
36 | 16 | 11 | 14 | 15 | Ret | 2 | 17 | DSQ | 17 | 8 | 5 | 4G | 17 | 10 | 4 | 137 |
99 | 5 | 10 | 7 | 3 | Ret | 18 | Ret | DSQG | 4 | Ret | 4 | 10 | 5 | 21 | 6 | |||
9 | ![]() |
29 | 7 | 15 | Ret | 2 | DSQ | 23 | Ret | 4 | Ret | Ret | 6 | Ret | 16 | 17 | 5 | 132 |
94 | Ret | Ret | 8 | 17 | DSQG | 3 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 3 | 1G | 20 | 13 | |||
10 | ![]() |
22 | 6 | 7 | 12G | 16 | DSQ | 4 | 6 | DSQ | 3 | 7 | 19 | DSQ | 18 | 13 | 2 | 97 |
23 | 13 | Ret | 5 | 10 | Ret | 11 | 11 | DSQ | 14 | 6G | 15 | DSQ | 13 | 11 | 14 | |||
11 | ![]() |
6 | 21 | 5 | 13 | 9 | 2 | 20 | 18 | 17 | 15 | 17 | 22 | 16 | 10 | 16 | 16 | 47 |
7 | 20 | 4 | 16 | 12 | Ret | 21 | 15 | 15 | 16 | 18 | 11 | 17 | 8 | 18 | 18 | |||
12 | ![]() |
8 | 10 | 6 | DNS | 14 | NC | 8 | 19 | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 19 | 19 | 19 |
88 | 18 | 18 | 10 | 8 | NC | 17 | 14 | 13 | Ret | 16 | 21 | NC | 19 | NC | 10 | |||
Θέση | Ομάδα | No. | DIR![]() |
RME![]() |
VAL![]() |
MCO![]() |
PUE![]() |
NYC![]() |
LDN![]() |
BER![]() |
Pts | |||||||
Πηγή:[50] |