![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/57_Dodge_Pick-Up_01.jpg/640px-57_Dodge_Pick-Up_01.jpg&w=640&q=50)
Dodge σειρά C
From Wikipedia, the free encyclopedia
Η σειρά C είναι μια σειρά από φορτηγά που πουλήθηκε από την Dodge από το 1954 έως το 1960. Αντικατέστησε τη σειρά φορτηγών Dodge B και τελικά αντικαταστάθηκε από τη ολοκαίνουρια σειρά Dodge D, που παρουσιάστηκε το 1961. Σε αντίθεση με τη σειρά Β, που συνδέονταν στενά με εσωτερικά εξαρτήματα με τα προπολεμικά φορτηγά της Dodge, η σειρά C ήταν ένας πλήρης επανασχεδιασμός. Η Dodge συνέχισε την παράδοση του "pilot house" των καμπίνων υψηλής ορατότητας με ένα περιτυλιγμένο παρμπρίζ που παρουσιάστηκε το 1955. Ένα αυτόματο κιβώτιο δύο ταχυτήτων "PowerFlite" ήταν πρόσφατα διαθέσιμο εκείνη τη χρονιά. Μια panel truck και carryall έκδοση παράχθηκε ως το Dodge Town Panel και το Town Wagon μέχρι το 1966.
Dodge σειρά C | |
---|---|
![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | Stellantis (Ιανουάριος 2021 — σήμερα) |
Παραγωγή | 1954 — 1975 |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεγάλο pick-up |
Αμάξωμα | 2-πορτο pick-up 2-πορτο panel truck 2-πορτο carryall |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Dodge B |
Επόμενο μοντέλο | Dodge D Dodge A100 (για Town Panel/Wagon) |
Η Chrysler ονόμασε τα φορτηγά Dodge με κινητήρα Hemi "Power Giant" το 1957 και εισήγαγε το υδραυλικό τιμόνι και τα φρένα, ένα αυτόματο κιβώτιο τριών ταχυτήτων και ένα ηλεκτρικό σύστημα 12 βολτ. Από το 1957 έως το 1959, η Dodge πρόσφερε το pickup Sweptside, αντίπαλο του Chevrolet Cameo Carrier, αλλά δεν έγινε ποτέ αρκετά δημοφιλές.[1] Μια νέα καρότσα "Sweptline" επίπεδης όψης (και επομένως ευρύτερη) ήρθε το 1959. Η εταιρεία υιοθέτησε επίσης το τυπικό σύστημα αρίθμησης φορτηγών pickup, που χρησιμοποιούσαν επίσης η Ford και η GM εκείνη την εποχή. Έτσι, το φορτηγό Dodge ονομαζόταν τώρα D100. Η παραδοσιακή έκδοση "Utiline" με ξεχωριστό αμάξωμα με φτερά παρέμεινε διαθέσιμη, με συνολικό βάρος έως και 4-5 τόνους σε μοντέλα 1 τόνου.
Μετά από συμφωνία μεταξύ της Dodge και της Studebaker, η καρότσα pickup της σειράς C χρησιμοποιήθηκε επίσης στη σειρά φορτηγών pickup Studebaker Champ.[2][3][4]