Ιάπωνας οδηγός αγώνων From Wikipedia, the free encyclopedia
Ο Τακούμα Σάτο (γεν. στο Τόκιο στις 28 Ιανουαρίου του 1977) είναι Ιάπωνας οδηγός αγώνων και ο πρώτος Ασιάτης, ο οποίος κέρδισε το Ράλι Ιντιανάπολις 500 το 2017 και το 2020.[2]
Τακούμα Σάτο | |
---|---|
![]() | |
Γενικές πληροφορίες | |
Όνομα στη μητρική γλώσσα | 佐藤琢磨 (Ιαπωνικά) |
Γέννηση | 28 Ιανουαρίου 1977 Τόκυο |
Χώρα πολιτογράφησης | Ιαπωνία |
Ύψος | 164 cm (2009) ![]() |
Εκπαίδευση και γλώσσες | |
Ομιλούμενες γλώσσες | Ιαπωνικά |
Σπουδές | Πανεπιστήμιο Ουασέντα |
Πληροφορίες ασχολίας | |
Ιδιότητα | οδηγός αγώνων αυτοκινήτου[1] οδηγός Φόρμουλα Ένα |
Εργοδότης | Nakanihon Automotive College |
Ιστότοπος | |
www | |
![]() | |
Στη Φόρμουλα 1 βρέθηκε απ' το 2003 μέχρι το 2008.[3] Οι προσπάθειες του βοήθησαν την ομάδα του να κατακτήσει την δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Στο πρωτάθλημα του 2003 πήρε μέρος μόνο στον τελευταίο αγώνα ο οποίος ήταν το Γκραν Πρι της πατρίδας του όπου αντικατέστησε τον Καναδό οδηγό της BAR Honda Ζακ Βιλνέβ. Τον επόμενο χρόνο (2004) στους περισσότερους αγώνες εγκατέλειψε με πρόβλημα στον κινητήρα και το 2005 που ήταν η τελευταία του χρονιά στην BAR Honda εκείνος κι ο έτερος οδηγός της ομάδας Τζένσον Μπάτον δεν πήραν μέρος στα Γκραν Πρι Ισπανίας, Μονακό κι Ευρώπης λόγω τιμωρίας της ομάδας απ' τη FIA. Το 2006 πήγε στη νεοσύστατη ομάδα Super Aguri με την οποία όμως δε σημείωσε κανένα σημαντικό αποτέλεσμα. Η καριέρα του Σάτο στη Φόρμουλα 1 ως κανονικού οδηγού αγώνων έμελε να τελειώσει το 2008 επειδή η Super Aguri έλαβε μέρος μόνο στους 4 πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος εκείνου και στη συνέχεια αποσύρθηκε οριστικά λόγω των πολύ σοβαρών οικονομικών προβλημάτων τα οποία αντιμετώπιζε.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.