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Chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Xiamen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Xiamen Airlines (廈門航空 / 厦门航空, Xiàmén Hángkōng) ist die viertgrößte chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Xiamen und Basis auf dem Flughafen Xiamen. Sie ist eine Tochtergesellschaft der China Southern Airlines und Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam.
Xiamen Airlines 厦门航空 | |
---|---|
IATA-Code: | MF |
ICAO-Code: | CXA |
Rufzeichen: | XIAMEN AIR |
Gründung: | 1984 |
Sitz: | Xiamen, Volksrepublik China |
Drehkreuz: | |
Heimatflughafen: | Xiamen |
IATA-Prefixcode: | 731 |
Leitung: | Shanglun Che |
Fluggastaufkommen: | 15,21 Millionen[1] (2011) |
Allianz: | SkyTeam |
Vielfliegerprogramm: | Egret Club |
Flottenstärke: | 166 (+ 51 Bestellungen) |
Ziele: | national und international |
Website: | www.xiamenair.com |
Xiamen Airlines wurde im Jahr 1984 als Gemeinschaftsunternehmen des Ministeriums für Zivilluftfahrt (CAAC) und der Provinzregierung von Fujian gegründet.[2] Der Flugbetrieb begann im Januar 1985 mit drei von CAAC zur Verfügung gestellten Boeing 737-200. Anschließend bestellte die Gesellschaft zwei Boeing 737-300 und drei 757-200 über die staatliche Einkaufsgesellschaft.
Im Jahr 1991 übernahm China Southern Airlines die Anteile in Höhe von 60 Prozent von CAAC und nutzt Xiamen Airlines seitdem auch als Zubringer für ihr Streckennetz. Dafür wurden in den folgenden Jahren die Flotte erweitert sowie neben Xiamen auch Basen in Fuzhou, Hangzhou, Wuyishan, Guangzhou und Nanchang eingerichtet.
Im November 2011 wurde bekannt gegeben, dass Xiamen Airlines Ende 2012 der Luftfahrtallianz SkyTeam beitreten wird. Dabei wurde Xiamen Airlines durch ihre Muttergesellschaft China Southern unterstützt.[3]
Das Streckennetz der Xiamen Airlines deckt hauptsächlich den Südosten Chinas ab, es werden jedoch auch Ziele in ganz China sowie zudem weitere wichtige asiatische Ziele angeflogen.
Mit Stand August 2024 besteht die Flotte der Xiamen Airlines aus 166 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,2 Jahren:[4]
Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[5][6][7][8] | Anmerkungen | Sitzplätze[9] (First/Business/Eco) |
Durchschnittsalter |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320neo | 25 | – offen – | |||
Airbus A321neo | 15 | 208 (-/8/200) | 1,0 Jahre | ||
Boeing 737-700 | 6 | mit Winglets ausgestattet | 128 (-/8/120) | 15,0 Jahre | |
Boeing 737-800 | 117 | 170 (-/8/162) 184 (-/-/184) |
10,6 Jahre | ||
Boeing 737-800BCF | 1 | betrieben für Air Road Cargo | Cargo | ||
Boeing 737 Max 8 | 15 | 20 | 184 (-/-/184) | 5,0 Jahre | |
Boeing 787-8 | 6 | 237 (4/18/215) | 9,5 Jahre | ||
Boeing 787-9 | 6 | 287 (-/30/257) | 7,1 Jahre | ||
Comac ARJ21 | 6 | – offen – | |||
Gesamt | 166 | 51 | 9,2 Jahre |
Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung[10] | Zeitraum | Bild |
---|---|---|---|---|
Airbus A321neo | B-32CU | "First Airbus for Xiamenair" | seit Dezember 2022 | |
Boeing 737-800 | B-1913 | "Universal Beijing Resort – Minion Land" | seit September 2023 | |
B-5487 | "Universal Beijing Resort – Jurassic World Isla Nublar" | seit September 2023 | ||
B-5633 | "SkyTeam" | seit November 2016 | ||
B-5656 | "Beijing Daxing" | seit August 2020 | ||
B-5688 | "100th Boeing aircraft for Xiamen Airlines" | seit November 2013 | ||
B-7178 | "8,888th 737" | seit Januar 2016 | ||
Boeing 737 Max 8 | B-1136 | "2000th Boeing Aircraft for China" | seit November 2018 | |
Boeing 787-9 | B-1356 | "United Dream" | seit März 2018 |
Zuvor betrieb Xiamen Air unter anderem auch folgende Flugzeugtypen:
Xiamen Airlines verzeichnete von ihrer Gründung 1984 bis Dezember 2018 drei Totalverluste, davon einen mit 82 Todesopfern (sowie acht Entführungen).[11] Beispiele:
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