Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit
Belegen (beispielsweise
Einzelnachweisen) ausgestattet. Angaben ohne ausreichenden Beleg könnten demnächst entfernt werden. Bitte hilf Wikipedia, indem du die Angaben recherchierst und
gute Belege einfügst.
U 21 war ein deutsches U-Boot der Klasse 206.
Schnelle Fakten Schiffsdaten, Schiffsmaße und Besatzung ...
U 21
p1
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Deutschland Deutschland |
| Schiffstyp |
Konventionelles U-Boot |
| Klasse |
Klasse 206 |
| Heimathafen |
Eckernförde |
| Bauwerft |
HDW, Kiel |
| Bestellung |
Juni 1969[1] |
| Kiellegung |
15. April 1971 |
| Stapellauf |
9. März 1973 |
| Indienststellung |
16. August 1974 |
| Außerdienststellung |
3. Juni 1998 |
| Verbleib |
verschrottet |
|
| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
48,6 m (Lüa) |
| Breite |
4,6 m |
| Tiefgang (max.) |
4,3[1] bis 4,5 m |
| Verdrängung |
aufgetaucht: 450 t
getaucht: 498 t |
| |
| Besatzung |
22[1]-23 Mann |
|
| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
2 × Dieselelektrisch
2 MTU-12-Zyl.-Diesel
1 × SSW-Elektrofahrmotor[1] |
| Maschinenleistung |
1500 PS
bzw. 2 × 440 kW
1 × 1100 kW[1] |
|
| Einsatzdaten U-Boot |
|---|
| Aktionsradius |
ca. 4500 NM bei 6 kn Überwasser,
ca. 280 NM bei 4 kn getaucht sm |
| Einsatzdauer |
30 Tage |
| Tauchtiefe, max. |
100 m |
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht |
17 kn |
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht |
10 kn |
|
|
|---|
| Bewaffnung |
- 8 Torpedos DM 2 A1 drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206[9][2]
- 8 Torpedos DM 2 A3 drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206 A[9][2]
- 2 × 12 Minen im Minengürtel möglich[2]
|
| Sensoren |
|
DBQS21 Unterwasserortungsgerät aktiv und passiv |
|
Schließen
Das Boot wurde von den Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaut. Es wurde am 15. April 1971 auf Kiel gelegt. Am 9. März 1973 erfolgte der Stapellauf, am 16. August 1974 die Indienststellung. Es gehörte zum 3. U-Boot-Geschwader in Eckernförde.
Nach einer kurzen Dienstzeit wurden viele Boote der Klasse 206 umgerüstet. Dieses Boot wurde am 3. Juni 1998 außer Dienst gestellt. Nach einem gescheiterten Verkauf an Indonesien wurden Überlegungen angestellt, das Boot als Museumsstück in Eckernförde zu erhalten. Als dies auch scheiterte, wurde das U-Boot abgewrackt.
