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britisches Motorradmodell Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Triumph Rocket III ist ein Motorrad des britischen Herstellers Triumph Motorcycles.
Triumph | |
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Triumph Rocket III im Science Museum (London) | |
Rocket III | |
Hersteller | Triumph Motorcycles |
Produktionszeitraum | 2004 bis 2017 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Cruiser |
Motordaten | |
flüssigkeitsgekühlter DOHC Reihen-Dreizylinder, 12 Ventile | |
Hubraum (cm³) | 2294 cm³ |
Leistung (kW/PS) | 103 kW (140 PS) bei 6000 min−1 |
Drehmoment (N m) | 200 Nm bei 2500 min−1 |
Getriebe | 5 Gänge |
Antrieb | Kardanantrieb |
Bremsen | vorne 2×320 mm Bremsscheiben mit je 4-Kolben-Schwimmsattel
hinten 316-mm-Bremsscheibe mit 2-Kolben-Schwimmsattel |
Radstand (mm) | 1695 |
Maße (L × B × H, mm): | 2500 × 970 × 1165 |
Sitzhöhe (cm) | 74 |
Leergewicht (kg) | 367 (Roadster) |
Nachfolgemodell | Rocket 3 R/GT/TFC |
Modellvarianten sind die
Grund für die Einführung eines neuen Modells im Triumph-Angebot waren veränderte Kundenwünsche speziell im nordamerikanischen Markt.
Die Triumph Rocket III hat einen längs eingebauten Dreizylindermotor mit 2294 cm³ Hubraum, Einspritzung und geregeltem Katalysator. Er leistet bis zu ca. 103 kW (140 PS), das maximale Drehmoment von rund 200 Nm liegt bei 2500 min−1 an.
2013 ersetzte die ungedrosselte Variante Rocket III Roadster die Rocket III im Triumph-Portfolio. Deren Motor leistet nun 108,8 kW (147,9 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 221 Nm (2750 min−1).
Der mit zwei modifizierten Rocket-III-Motoren ausgestattete Triumph Infor Rocket Streamliner erreichte, gefahren von Guy Martin am 8. August 2016 auf den Bonneville Salt Flats, eine Geschwindigkeit von 441 km/h und wurde damit zur schnellsten je gebauten Triumph.[1]
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