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britisches Motorradmodell Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Triumph Rocket III ist ein Motorrad des britischen Herstellers Triumph Motorcycles.
| Triumph | |
|---|---|
 Triumph Rocket III im Science Museum (London) | |
| Rocket III | |
| Hersteller | Triumph Motorcycles |
| Produktionszeitraum | 2004 bis 2017 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Cruiser |
| Motordaten | |
| flüssigkeitsgekühlter DOHC Reihen-Dreizylinder, 12 Ventile | |
| Hubraum (cm³) | 2294 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 103 kW (140 PS) bei 6000 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 200 Nm bei 2500 min−1 |
| Getriebe | 5 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorne 2×320 mm Bremsscheiben mit je 4-Kolben-Schwimmsattel
hinten 316-mm-Bremsscheibe mit 2-Kolben-Schwimmsattel |
| Radstand (mm) | 1695 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2500 × 970 × 1165 |
| Sitzhöhe (cm) | 74 |
| Leergewicht (kg) | 367 (Roadster) |
| Nachfolgemodell | Rocket 3 R/GT/TFC |
Modellvarianten sind die
Grund für die Einführung eines neuen Modells im Triumph-Angebot waren veränderte Kundenwünsche speziell im nordamerikanischen Markt.
Die Triumph Rocket III hat einen längs eingebauten Dreizylindermotor mit 2294 cm³ Hubraum, Einspritzung und geregeltem Katalysator. Er leistet bis zu ca. 103 kW (140 PS), das maximale Drehmoment von rund 200 Nm liegt bei 2500 min−1 an.
2013 ersetzte die ungedrosselte Variante Rocket III Roadster die Rocket III im Triumph-Portfolio. Deren Motor leistet nun 108,8 kW (147,9 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 221 Nm (2750 min−1).
Der mit zwei modifizierten Rocket-III-Motoren ausgestattete Triumph Infor Rocket Streamliner erreichte, gefahren von Guy Martin am 8. August 2016 auf den Bonneville Salt Flats, eine Geschwindigkeit von 441 km/h und wurde damit zur schnellsten je gebauten Triumph.[1]
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