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batterieelektrisch angetriebener SUV-Crossover Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Das Tesla Model Y ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV-Coupé des US-amerikanischen Herstellers Tesla. 2022 war es das weltweit meistverkaufte Elektroauto nach Jahresproduktion,[3] im Jahr 2023 das weltweit meistverkaufte Auto überhaupt und löste das Model 3 als meistverkauftes Elektroauto (kumuliert) ab.[4][5]
| Tesla | |
|---|---|
 Tesla Model Y (seit 2020) | |
| Model Y | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotoren: 150–393 kW |
| Länge: | 4751 mm |
| Breite: | mit/ohne Außenspiegel: 2129/1921[1] mm |
| Höhe: | 1624 mm |
| Radstand: | 2890 mm |
| Leergewicht: | 1778–2003 kg |
Erste Ankündigungen zum Fahrzeug gab es Mitte 2017.[6] Am 15. März 2019 wurde es im Detail der Öffentlichkeit vorgestellt.[7]
Das Model Y wird seit Januar 2020 in der Tesla Factory in Fremont produziert.[8] Die ersten Auslieferungen in den USA erfolgten am 13. März 2020.[9] Insbesondere in den ersten Monaten wurden einige Unzulänglichkeiten bei der Verarbeitung bekannt.[10][11][12][13] Seit Januar 2021 wird das Fahrzeug auch an Teslas chinesischem Produktionsstandort in Shanghai hergestellt.[14]
Für den europäischen Markt sollte das Model Y ab Mitte 2021 in der Gigafactory Berlin-Brandenburg produziert werden.[15] Als erstes sollte die Long-Range-Variante mit 540 km Reichweite nach WLTP ab 60.650 Euro vor Förderung erhältlich sein,[15] jedoch wurde Ende April 2021 bekanntgegeben, dass sich der Produktionsstart auf Ende des Jahres verzögert. Dadurch wurde auch die Angabe zur voraussichtlichen Auslieferung des Model Y auf der deutschen Website zu „Ende 2021“ verändert.[16]
Im August 2021 wurden die ersten Model Y in Europa ausgeliefert. Diese Fahrzeuge stammten aus chinesischer Produktion.[17]
Wie im August 2020 angekündigt, verwendet Tesla seit Januar des Jahres 2021 in Fremont für die hintere Bodengruppe eine 2019 patentierte Aluminiumdruckguss-Maschine, die dieses Teil aus einem Stück gießt, statt mehrere Teile zusammenzufügen. Wegen der Größe der Maschine wurde die Halle um diese herum gebaut, diese Druckgussmaschinen des italienischen Produzenten IDRA wurden nachfolgend in allen weiteren Tesla-Fahrzeugwerken in steigenden Dimensionen eingesetzt.[18][19] Später wurde auch der Frontbereich als ein Stück gegossen.[20]
Das Tesla Model Y verdrängte im Jahr 2023 den Toyota Corolla als weltweit meistverkauftes Auto in diesem Jahr.[21]
Das Model Y basiert zu großen Teilen auf dem Model 3, ist aber ungefähr 10 Prozent größer und bietet optional bis zu sieben Sitzplätze.[7][22] Im Vergleich zum Model 3 soll es durch vereinfachte Verkabelung einfacher und preiswerter zu fertigen sein.[23][24] Durch die große, elektrisch öffnende Heckklappe und eine niedrige Ladekante bietet das Model Y einen besseren Zugriff auf den Kofferraum.
Das Model Y ist der erste Tesla, der über ein Wärmepumpensystem zum Heizen des Fahrzeugs verfügt, sie gehört bei allen Varianten des Model Y zur Standardausführung. Eine Wärmepumpe ist technisch das gleiche wie eine Kältemaschine, die Definition ob es sich um das Eine oder das Andere handelt ergibt sich aus der Nutzseite, die Wärmekältemaschine von Tesla vereint beides in einer Einheit, die Umschaltung zwischen den beiden Betriebsmodi Heizen und Kühlen erfolgt im dazu neu entwickelten Octovalve (Achtventil), das acht Luftkanäle unterschiedlich miteinander verschalten kann.[25][26] Das kombinierte Wärmekältesystem hielt nachfolgend in allen weiteren Baureihen Einzug. Eine Anhängerkupplung wird ebenfalls für alle verfügbaren Modelle zur Nachrüstung angeboten, die Anhängelast ist mit bis zu 1600 kg angegeben.[27]
Dadurch, dass das Model Y 19 cm höher ist als das Model 3, liegt nach Tests der Zeit online der Bedarf an elektrischer Energie etwa 20 % höher als beim Model 3.[28]
Im Sommer 2022 wurde ein in Deutschland produziertes Model Y vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[29] Das Model Y erhielt dabei die bisher höchste vergebene Gesamtbewertung aller seit Einführung des strengeren Testprotokolls (Mitte 2020) getesteten Fahrzeuge.[30]
| Modell | Standard Range RWD (1) | Standard Range RWD | Long Range RWD | Long Range AWD | Performance AWD |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | ab Anfang 2021 | seit 12/2022 | seit 04/2024 | seit 09/2021 | seit 03/2022 |
| Motorkenndaten | |||||
| Heck-Motor | AC-Permanentmagnet-Synchron-Reluktanzmotor mit Flüssigkeitskühlung | ||||
| Front-Motor | – | AC-Induktionsmotor mit Flüssigkeitskühlung | |||
| Kraftübertragung | |||||
| Antriebsart | Heckantrieb | Allradantrieb | |||
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe je Achse | |||
| Antriebsbatterie | |||||
| Zellchemie | NMC/LFP[31] | LFP[31] | NMC | ||
| Energieinhalt | 50 kWh[32] | 60 kWh | 77 kWh | ||
| Messwerte | |||||
| Reichweite nach WLTP | 390 km | 455 km | 600 km | 533 km | 514 km |
| Verbrauch auf 100 km (nach WLTP kombiniert) |
15,7 kWh | 15,5 kWh | 16,9 kWh | 17,3 kWh | |
| Reichweite nach EPA (voraussichtlich) |
370 km | 418 km | 483 km | 531 km | 488 km |
| Verbrauch auf 100 km (nach EPA kombiniert) |
13,0 kWh/100 km | 17,2 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | ||
| max. Systemleistung | 150 kW (204 PS)[32] | 220 kW (299 PS) | 255 kW (347 PS) | 378 kW (514 PS) | 393 kW (534 PS) |
| Dauerleistung laut Zulassung (30 min. Dauerleistung) |
155 kW (211 PS) | 155 kW (211 PS) | |||
| max. Drehmoment | 350 Nm | 420 Nm | 350 Nm | 493 Nm | 660 Nm |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
6,3 s (0–96 km/h) |
6,9 s | 5,9 s | 5,0 s 4,4 s [mit Beschleunigungs Boost] |
3,7 s |
| Max. Geschwindigkeit | 193 km/h | 217 km/h | 250 km/h | ||
| Leergewicht ohne Fahrer | 1778 kg | 1909 kg | 1959 kg | 1979 kg | 1995 kg |
| Wendekreis | 12,1 m[33] | ||||
Allen Versionen gemeinsam:
Das Tesla Model Y verdrängte im Jahr 2023 mit 1,23 Millionen verkauften Einheiten den Toyota Corolla als weltweit meistverkauftes Auto in diesem Jahr.[37]
| Weltweite Verkaufszahlen | |||||||||||||||||||||||||||||
|
Gesamt: 2.495.977
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Quelle: 2020[38], 2020[39], 2022[40] 2023[37] | |||||||||||||||||||||||||||||
Im August 2021 wurden die ersten Model Y in Deutschland zugelassen. Die Jahresbilanz des Kraftfahrt-Bundesamts nannte 4.400 neu zugelassene Model Y im Jahr 2021. Diese verfügten, bis auf eines, über Allradantrieb (Dual Motor und Performance). Im Jahr 2022 waren es 34.426 neu zugelassene Model Y. Davon hatten 98,2 % Allradantrieb und 1,8 % Hinterradantrieb. Im Jahr 2023 waren es 45.818 neu zugelassene Model Y. Davon hatten 65,8 % Allradantrieb und 34,2 % Hinterradantrieb.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gesamt: 85.644
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[41] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.928 Model Y wurden 2022 in der Schweiz zugelassen, womit es in jenem Jahr das meistverkaufte Auto in der Schweiz war.[42]
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