Tadasuke Makino (jap. 牧野 任祐, Makino Tadasuke; * 28. Juni 1997 in der Präfektur Osaka) ist ein japanischer Automobilrennfahrer. Er wird 2019 in der Super Formula starten.
Karriere
Makino begann seine Motorsportkarriere 2004 im Kartsport,[1] in dem er bis 2013 aktiv blieb. 2015 wechselte er in den Formelsport und fuhr für Rn-sports in der japanischen Formel-4-Meisterschaft. Er gewann sechs Rennen und wurde mit 206 zu 209 Punkten Gesamtzweiter hinter Shou Tsuboi. 2016 erhielt Makino mit Unterstützung von Honda bei Toda Racing ein Cockpit in der japanischen Formel-3-Meisterschaft.[2] Mit vier Podest-Platzierungen schloss er die Saison auf dem fünften Meisterschaftsplatz ab. Ferner wurde er mit Toda Racing Fünfter beim Macau Grand Prix. Darüber hinaus debütierte Makino 2016 im GT-Sport und nahm an vier Rennen der Super GT teil. Bei drei Rennen fuhr er für das Honda-Werksteam Drago Modulo und erzielte dabei einen zweiten Platz. Das andere Rennen bestritt er für Cars Tokai Dream28.
2017 wechselte Makino mit Honda-Unterstützung nach Europa in die europäische Formel-3-Meisterschaft und ging für Hitech Grand Prix an den Start.[3] Seine beste Platzierung war ein dritter Platz, die Meisterschaft beendete er auf dem fünfzehnten Rang.
2018 startete Makino für Russian Time in der FIA-Formel-2-Meisterschaft.[4] Er gewann das Hauptrennen in Monza und beendete die Saison auf dem 13. Platz. Er verließ am Ende der Saison die Formel 2 und wechselte in die japanische Super Formula.[5]
Statistik
Karrierestationen
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Einzelergebnisse in der europäischen Formel-3-Meisterschaft
Einzelergebnisse in der FIA-Formel-2-Meisterschaft
Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Russian Time | BRN | AZE | ESP | MON | FRA | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | RUS | UAE | 48 | 13. | ||||||||||||
19 | 17 | 9 | 9 | 9 | DNF | 14* | DNF | 8 | DNF | 7 | 6 | 12 | 11 | 9 | 12 | 12 | 11 | 1 | 14 | 10 | 11 | 9 | DNF |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Einzelnachweise
Weblinks
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