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japanischer Automobilrennfahrer Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Tadasuke Makino (jap. 牧野 任祐, Makino Tadasuke; * 28. Juni 1997 in der Präfektur Osaka) ist ein japanischer Automobilrennfahrer. Er wird 2019 in der Super Formula starten.
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Makino begann seine Motorsportkarriere 2004 im Kartsport,[1] in dem er bis 2013 aktiv blieb. 2015 wechselte er in den Formelsport und fuhr für Rn-sports in der japanischen Formel-4-Meisterschaft. Er gewann sechs Rennen und wurde mit 206 zu 209 Punkten Gesamtzweiter hinter Shou Tsuboi. 2016 erhielt Makino mit Unterstützung von Honda bei Toda Racing ein Cockpit in der japanischen Formel-3-Meisterschaft.[2] Mit vier Podest-Platzierungen schloss er die Saison auf dem fünften Meisterschaftsplatz ab. Ferner wurde er mit Toda Racing Fünfter beim Macau Grand Prix. Darüber hinaus debütierte Makino 2016 im GT-Sport und nahm an vier Rennen der Super GT teil. Bei drei Rennen fuhr er für das Honda-Werksteam Drago Modulo und erzielte dabei einen zweiten Platz. Das andere Rennen bestritt er für Cars Tokai Dream28.
2017 wechselte Makino mit Honda-Unterstützung nach Europa in die europäische Formel-3-Meisterschaft und ging für Hitech Grand Prix an den Start.[3] Seine beste Platzierung war ein dritter Platz, die Meisterschaft beendete er auf dem fünfzehnten Rang.
2018 startete Makino für Russian Time in der FIA-Formel-2-Meisterschaft.[4] Er gewann das Hauptrennen in Monza und beendete die Saison auf dem 13. Platz. Er verließ am Ende der Saison die Formel 2 und wechselte in die japanische Super Formula.[5]
|
|
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Russian Time |  BRN |  AZE |  ESP |  MON |  FRA |  AUT |  GBR |  HUN |  BEL |  ITA |  RUS |  UAE |
48 | 13. | ||||||||||||
| 19 | 17 | 9 | 9 | 9 | DNF | 14* | DNF | 8 | DNF | 7 | 6 | 12 | 11 | 9 | 12 | 12 | 11 | 1 | 14 | 10 | 11 | 9 | DNF | ||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
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