Remove ads
Die Eléctrico de Sintra ist eine als Museumsbahn betriebene Überlandstraßenbahn zwischen den Orten Sintra und Praia das Maçãs in Portugal, die hauptsächlich in der Sommersaison als Touristenattraktion verkehrt und mit historischem Wagenmaterial betrieben wird.
| Eléctrico de Sintra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Brill-Sommertriebwagen 7 auf der Avenida do Atlântico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | ca. 11 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 750 = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Remove ads
Der erste Streckenteil Sintra (Vila Velha)–Colares (8,9 km) wurde am 31. März 1904 eröffnet und bereits am 10. Juli 1904 die Verlängerung Colares–Praia das Maçãs (3,785 km) in Betrieb genommen. Am 31. Januar 1930 erfolgte die letzte Verlängerung von Praia das Maçãs–Azenhas do Mar (1,915 km).
In den 1950er-Jahren wurde die Strecke in zwei Schritten auf den Abschnitt Sintra (Bahnhof)–Praia das Maçãs verkürzt und am 15. September 1974 die Straßenbahn in Folge der Nelkenrevolution gänzlich eingestellt.
Ab dem 15. Mai 1980 wurde der Abschnitt Banzão–Praia das Maçãs wieder in Betrieb genommen. Am 30. Oktober 1997 wurde der Streckenabschnitt Ribeira–Banzão wiedereröffnet und am 4. Juni 2004 – genau zwei Monate nach dem 100. Geburtstag der Eléctrico de Sintra – wurde der Abschnitt Estefânia–Ribeira wieder befahren.
Die Strecke mit einer Fahrtdauer von ca. 45 Minuten ist nur noch von touristischer Bedeutung. Sie wird in der Regel mit zwei bis drei Fahrten pro Tag sowie – nur in der sommerlichen Urlaubssaison – von Freitag bis Sonntag mit drei täglichen Verstärkerfahrten bedient.
Die Straßenbahn wird mit dem ursprünglichen Wagenmaterial von J. G. Brill mit elektrischer Ausrüstung von British Thomson-Houston betrieben. Als Verstärkung dienen mehrere von der Straßenbahn Lissabon übernommene Triebwagen, so dass die Flotte heute aus sechs Triebwagen und drei Beiwagen besteht. Fünf Fahrzeuge besitzen einen geschlossenen Aufbau, vier sind offene Sommerwagen.
Bilder
Eröffnungsfahrt am 10. Juli 1904
Sommertriebwagen 1 in Praia das Maçãs
Geschlossener Triebwagen 3
Depot in Colares
Triebwagen 6 und 1 in der Ausweiche Galamares
Triebwagen 2 und 4 (ex Lissabon) im Depot
Triebwagen 7 auf der Überlandstrecke
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Remove ads
Commons: Straßenbahn Sintra – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Sintra Tram auf der Seite Visit Sintra mit Fahrplan und Geschichte der Straßenbahn (portugiesisch, englisch)
- Eléctrico de Sintra auf der Homepage der Stadt Sintra, Betreiber der Straßenbahn (portugiesisch)
- Straßenbahn Sintra. Informationen und Bilder bei Strassenbahn-Online
- Eléctrico Sintra - Atlântico. Bilder auf Flickr
Straßen- und Stadtbahnen:
Spanien:
Alicante |
Barcelona |
Bilbao |
Cádiz | Granada |
Madrid |
Málaga |
Murcia |
Palma (geplant) |
Parla |
Saragossa |
Sevilla (Metro, MetroCentro) |
Sóller |
Teneriffa |
Valencia |
Vitoria-Gasteiz
Portugal:
Almada/Seixal |
Lissabon |
Porto (Stadtbahn, Straßenbahn) |
Sintra
U-Bahnen:
Spanien:
Barcelona |
Bilbao |
Madrid |
Palma |
Sevilla |
Valencia
Portugal:
Lissabon
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads