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deutscher Motorradrennfahrer Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Siegfried Schauzu (* 21. September 1939 in Siegen) ist ein ehemaliger deutscher Motorradrennfahrer.
Siegfried Schauzu ist neben Dave Molyneux, Rob Fisher, Dave Saville und Mick Boddice einer der erfolgreichsten Gespann-Piloten in der Geschichte der seit 1907 ausgetragenen Isle of Man TT. Zwischen 1967 und 1975 fuhr er auf BMW mit den Beifahrern Horst Schneider bzw. Wolfgang Kalauch insgesamt neun Siege bei diesen Straßenrennen ein. Damit ist er der erfolgreichste deutsche Teilnehmer bei der Isle of Man TT. Schauzu wurde wegen seines einzigartigen Kurvenfahrstils als „Sideways Sid“ bekannt. Neben seinen Siegen auf der Isle of Man gewann er sechs Mal die Deutsche Seitenwagen-Meisterschaft.
Für seine sportlichen Leistungen wurde er am 1. August 1972 mit dem Silbernen Lorbeerblatt ausgezeichnet.[1]
Jahr | Klasse | Beifahrer | Maschine | Durchschnittsgeschwindigkeit |
---|---|---|---|---|
1967 | Sidecar (Gespanne) | ![]() | BMW | 90,93 mph (146,34 km/h) |
1968 | Sidecar 500cc (500-cm³-Gespanne) | ![]() | BMW | 91,09 mph (146,6 km/h) |
1969 | Sidecar 750cc (750-cm³-Gespanne) | ![]() | BMW | 89,83 mph (144,57 km/h) |
1970 | Sidecar 750cc (750-cm³-Gespanne) | ![]() | BMW | 90,21 mph (145,18 km/h) |
1971 | Sidecar 500cc (500-cm³-Gespanne) | ![]() | BMW | 86,21 mph (138,74 km/h) |
1972 | Sidecar 500cc (500-cm³-Gespanne) | ![]() | BMW | 91,85 mph (147,82 km/h) |
Sidecar 750cc (750-cm³-Gespanne) | ![]() | BMW | 90,97 mph (146,4 km/h) | |
1974 | Sidecar 750cc (750-cm³-Gespanne) | ![]() | BMW | 96,59 mph (155,45 km/h) |
1975 | Sidecar 1000cc (1000-cm³-Gespanne) | ![]() | BMW | 97,55 mph (156,99 km/h) |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Saison | Klasse | Maschine | Beifahrer | Siege | Podien | Punkte | Ergebnis |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 0 | 1 | 6 | 10. |
1966 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 0 | 0 | 2 | 8. |
1967 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 1 | 5 | 28 (32) | 3. |
1968 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 1 | 3 | 19 | 3. |
1969 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 0 | 3 | 38 | 4. |
1970 | Seitenwagen | BMW | ![]() ![]() | 0 | 5 | 56 (66) | 3. |
1971 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 3 | 4 | 57 | 2. |
1972 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 2 | 6 | 62 (80) | 3. |
1973 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 0 | 2 | 45 | 3. |
1974 | Seitenwagen | BMW | ![]() | 2 | 5 | 60 (70) | 2. |
1975 | Seitenwagen | ARO-Fath | ![]() | 0 | 0 | 8 | 20. |
1976 | Seitenwagen | ARO-Fath | ![]() ![]() | 0 | 1 | 32 | 5. |
1977 | Seitenwagen | Yamaha | ![]() ![]() ![]() | 0 | 1 | 10 | 9. |
1978 | Seitenwagen | Busch-Yamaha | ![]() | 0 | 0 | 7 | 18. |
1979 | Seitenwagen | Busch-Yamaha | ![]() | 0 | 2 | 49 | 4. |
1981 | Seitenwagen | Yamaha | ![]() | 0 | 0 | 6 | 19. |
Gesamt | 9 | 38 |