Loading AI tools
Automobil Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Riley 11.9 war ein Pkw des englischen Automobilherstellers Riley.
Riley | |
---|---|
Bild nicht vorhanden | |
11.9 und 11/40 | |
Verkaufsbezeichnung: | Riley 11.9 Riley 11/40 hp |
Produktionszeitraum: | 1924–1928 |
Klasse: | Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Roadster, Tourenwagen |
Motoren: | Ottomotor: 1,65 Liter (31 kW)[1] |
Länge: | 4115[1] mm |
Breite: | 1676[1] mm |
Höhe: | |
Radstand: | 2743[1] mm |
Leergewicht: | Fahrgestell: 648[1] kg |
Vorgängermodell | Riley 12/18 |
Nachfolgemodell | Riley 14-6 |
Es war ein Mittelklasse-Pkw mit Vierzylindermotor, den Riley 1924 als stärkere Version des 10.8 vorstellte.
Der Wagen besaß einen Vierzylinder-Blockmotor mit 1645 cm³ Hubraum, seitlich stehenden Ventilen und Wasserkühlung. Dieser Motor leistete 42 bhp (31 kW) bei 3600 min−1 und war mit einem Zenith-Vergaser bestückt. Das Fahrgestell hatte wie beim kleineren 10.8 einen Radstand von 2743 mm, die Aufbauten des viersitzigen Tourenwagens waren 4115 mm lang und 1676 mm breit. Auch beim 11.9 hingen alle vier Räder an Halbelliptik-Blattfedern. Das Fahrgestell wog 648 kg.
Gleichzeitig wurde ein Riley 11/40 gebaut, der anstatt des Zenith-Vergasers ein Exemplar von Cox besaß. Sonst gab es keine technischen Unterschiede.
1929 ersetzte der sechszylindrige, obengesteuerte 14-6 die Modelle 11.9 und 11/40.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.