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ehemaliger britischer Rennwagen, produziert 1998 bis 2005 Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Pilbeam MP84 war ein britischer Rennwagen und Le-Mans-Prototyp des Rennwagenherstellers Pilbeam Racing Designs der 1998 entwickelt wurde und 1999 zum ersten Mal bei einem Rennen antrat. Pilbeam Racing produzierte das Fahrzeug bis 2005.
Pilbeam | |
---|---|
Pilbeam MP84 | |
Produktionszeitraum: | 1999–2005 |
Klasse: | Rennwagen |
Karosserieversionen: | Monoposto |
Motoren: | Ottomotor |
Länge: | 4455 mm |
Breite: | 1900 mm |
Höhe: | |
Radstand: | 2550 mm |
Leergewicht: | 675 kg |
Der MP84 war das Nachfolgemodell des MP83. Das Fahrzeug war als FIA World Sportcar registriert und fuhr als LMP-1 Fahrzeug.
Motor | Nissan V6 |
Ventiltrieb | vier obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder |
Leistung | 287 kW (385 hp)[1] oder 261 kW (350 bhp)[2] |
Karosseriematerial | Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff |
Bremsen | AP-Racing-Scheibenbremsen innenbelüftet, Vierkolbensättel |
Vorderräder | 45,7 x 25,4 cm |
Hinterräder | 45,7 x 28,6 cm |
Lenkung | Zahnstange - Ritzel |
Radstand | 2550 mm |
Spur Front | 1500 mm |
Spur Heck | 1600 mm |
Länge | 4455 mm |
Breite | 1900 mm |
Getriebe | Hewland NMT 6-Gang (sequentiell) |
Übersetzungsverhältnis | :1[3] |
Werksbezeichnung | Jahre | Rennantritte | davon beendet | Bestplatzierung | meist gefahrener Fahrer | meist gefahrene Strecke |
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MP84-01 | 1999–2003 | 27 | 17 | 5. | John Stack (12) | Spa (4) |
MP84-02 | 1999–2005 | 38 | 23 | 4. | Martin Henderson (18) | Spa (6) |
MP84-03 | 1999–2001 | 14 | 11 | 4. | Peter Owen (12) | Magny-Cours, Kyalami, Donington, Nürburgring (jeweils 2) |
MP84-04 | 2001–2003 | 12 | 4 | 8. | Joe Blacker (10) | Daytona (4) |
MP84-05 | 2001–2004 | 29 | 5 | 7. | Chris McMurry (24) | Daytona (5) |
MP84-06 | 2001 u. 2004 | 11 | 6 | 4. | Warren Carway (10) | Le Mans, Donington (jeweils 2) |
MP84-07 | 2002 | 10 | 5 | 11. | Jeff Bucknum (10) | Washington, Trois-Rivières, Sebring, Sears Point, Road Atlanta, Road America, Mosport, Mid-Ohio, Laguna |
MP84-08 | 2004 | 3 | 2 | 26. | Frank Hahn (3) | Spa, Silverstone, Nürburgring[4] |
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