Pietro Venuti

Die Pietro Venuti (Kennung: S 528) ist das dritte für die italienische Marine gebaute U-Boot der Klasse 212 A.

Pietro Venuti

Die Pietro Venuti im Oktober 2018. Die Pietro Venuti im Oktober 2018.

Schiffsdaten Flagge Italien Italien Schiffstyp Brennstoffzellen Jagd-U-Boot Klasse Salvatore-Todaro-Klasse Heimathafen Tarent Bauwerft Fincantieri, La Spezia[1] Bestellung 1997[1] Kiellegung 9. Dezember 2009 Stapellauf 9. Oktober 2014 Indienststellung 6. Juli 2016

Schiffsmaße und Besatzung Länge 56[2] m (Lüa) Breite 6,8[2] -7 m Tiefgang (max.) 6–6,4[2] m Verdrängung aufgetaucht: 1450 t getaucht: 1830 t aufgetaucht: 1524 t getaucht: 1830[2]   Besatzung 27[2] -28[3] Mann

Maschinenanlage Maschine 1 × Dieselgenerator 1 × Elektrofahrmotor 1 × Brennstoffzelle[4] Batterieanlage Maschinen­leistung 1 × 1050 kW 1 × 2850 kW

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius 8000 NM bei 8 kn[2] Überwasser, ca. 280 NM bei 4 kn getaucht sm Einsatzdauer 30 Tage Tauchtiefe, max. 250[2] -≤400 m, Zerstörungstauchtiefe ≈700 m m Höchst- geschwindigkeit getaucht 20 kn[2][3] Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 12 kn[2][3]

Bewaffnung 6 Torpedorohre 533 mm 12 Torpedos WASS Black Shark Advanced 24 Unterwasserminen Sensoren Atlas Elektronik DBQS-40FTC Kelvin Hughes 1007 Schiffsradar EADS Systems & Defence Electronics and Thales Defence FL1800U Torpedo-Abwehrsystem (TCM) HDW/WASS (Whitehead Alenia Sistemi Subacquei) C303/S mit 40 Täuschkörpern

Geschichte

Pietro Venuti ist das erste Boot des zweiten italienischen Bauloses der Klasse, die nach dem ersten Boot Salvatore Todaro in Italien auch Salvatore-Todaro-Klasse^[1] genannt wird. Das Boot Pietro Venuti wurde im Rahmen eines deutsch-italienischen Gemeinschaftsprojekts am 9. Dezember 2009 auf der Fincantieri-Werft in Muggiano bei La Spezia auf Kiel gelegt. Der „Stapellauf“ erfolgte am 9. Oktober 2014, die Übergabe an die Marine am 6. Juli 2016.

Heimathafen des Bootes Pietro Venuti ist Tarent.

Namensgebung

Benannt ist das Boot nach dem am 10. Juni 1912 in Codroipo geborenen Unteroffizier und Torpedomechaniker Pietro Venuti, der am 24. Juni 1940 auf dem U-Boot Luigi Galvani vor der Küste Omans umkam. Nach einem Granateinschlag und starkem Wassereinbruch im Hecktorpedoraum blieb Venuti beim Abtauchen dort und machte das Schott dicht, womit er dem Großteil der Besatzung das Leben rettete.

Weblinks

Commons: Italienische Boote der Klasse 212 A – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Internetseite des Bootes (Memento vom 21. September 2016 im Internet Archive) auf marina.diesa.it
• Pressemeldung (Memento vom 6. Oktober 2014 im Internet Archive) auf cittadellaspezia.com vom 30. September 2014
• Kurzbeschreibung des 2. italienischen Bauloses (Memento vom 23. März 2013 im Internet Archive) auf marina.difesa.it
• Zum neuen Black-Shark-Advanced-Schwergewichtstorpedo (Memento vom 14. Juli 2016 im Internet Archive)
• Pietro Venuti (Memento vom 7. April 2014 im Internet Archive) auf marina.difesa.it

Einzelnachweise

1. Hans Knarr: Typenkompass Deutsche Uboote, Motorbuchverlag, Stuttgart 2014, S. 88–91.
2. Hans Knarr: Typenkompass Deutsche Uboote, Motorbuchverlag, Stuttgart 2014, S. 46–49.
3. Uboot Klasse 212 A. In: bundeswehr.de. Bundesministerium der Verteidigung, abgerufen am 23. Januar 2021.
4. Holger Naaf: Die Brennstoffzelle auf U 212 A. (PDF; 3,0 MB) Bundesanstalt für Wasserbau, Wehrtechnische Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen Eckernförde, 23. September 2008, abgerufen am 23. Januar 2021.

Italienische U-Boote der Klasse 212 A (Todaro-Klasse)

Salvatore Todaro (S 526) | Scirè (S 527) | Pietro Venuti (S 528) | Romeo Romei (S 529)