Top-Fragen
Zeitleiste
Chat
Kontext
Peugeot 301 (2012)
Pkw-Modell Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Remove ads
Der Peugeot 301 ist eine Limousine auf der Plattform des Peugeot 208.[3] Die offizielle Vorstellung erfolgte auf dem Pariser Autosalon im September 2012.[4] Produziert wird das Modell im Groupe-PSA-Werk im spanischen Vigo.
_IMG_8110.jpg)
Remove ads
Peugeot verwendete den gleichen Modellnamen bereits 1932 für den Peugeot 301 (1932).
Remove ads
Peugeot 301
Zusammenfassung
Kontext
Drei Ausstattungslinien werden angeboten: Access, Active und Allure. Bis Anfang 2017 wurden etwa 360.000 Fahrzeuge verkauft.[5]
Heckansicht
_IMG_8115.jpg)
Neubelegung der Produktnummer
Dieses Fahrzeug ist der Beginn einer neuen Kategorisierung von Peugeot-Modellen. Während sich die erste Ziffer auf das Segment bezieht (hier 3 für Kompaktklasse), steht die letzte Ziffer 1 für den Verkauf im „Einstiegssegment“.[6] Peugeot möchte damit vor allem in den Schwellenländern Märkte erschließen bzw. halten. In Europa soll das Modell ab November 2012 in der Türkei und später in Süd- und Osteuropa angeboten werden, jedoch nicht in Westeuropa.[7]
Modellpflege
2017 erhielt der 301 ein Facelift: Dazu gehörten ein neues Frontdesign, neue LED-Tagfahrlichter und LED-Rücklichter sowie ein neues 7-Zoll-Infotainmentsystem.[5]
Peugeot 301 (seit 2017)
Heckansicht
.jpg)
.jpg)
Technische Übersicht
Das Motorenprogramm beinhaltet eine Version des mehrfach als Engine of the Year ausgezeichneten[8][9][10] PureTech-Motors ohne Turbolader.
(1)
Aktuelle Modelle
Remove ads
Citroën C-Elysée (seit 2012)
Zusammenfassung
Kontext
.jpg)
Als baugleiches Modell wird der Peugeot 301 von der Konzerntochter Citroën als Citroën C-Elysée in der Türkei, Nordmazedonien, Rumänien, Griechenland, Italien, Tschechien, Polen und Algerien angeboten. Seit 2013 wird er in China als Nachfolger des Citroën Elysée von Dongfeng Peugeot Citroën Automobile gebaut.[11][12] Für alle anderen Märkte wird der C-Elysée in Vigo (Spanien) hergestellt.
Ab 2015 wurde er in Spanien und in Portugal angeboten, ab Mai 2016 war er auch in Deutschland ab etwa 12.600 € erhältlich.[13] Bis November 2016 wurden knapp 400.000 Fahrzeuge verkauft.[14]
Ein elektrischer Prototyp des C-Elysée mit dem Namen E-Elysée wurde auf der Beijing Motor Show 2016 für den chinesischen Markt vorgestellt, zu einer Serienfertigung kam es jedoch nicht.[15]
Heckansicht
Citroën E-Elysée
.jpg)
Tourenwagen
Mit dem Citroën C-Elysée WTCC wurde aus dem Fahrzeug ein Rennwagen für die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2014 entwickelt, was auch aufgrund der aerodynamischen Grundlagen gut möglich war.[16] Bis 2016 wurde José María López mit diesem Auto Weltmeister.
C-Elysée WTCC (Tourenwagen)
C-Elysée WTCC, Detail
.jpg)
Modellpflege
Anfang 2017 wurde eine überarbeitete Version des C-Elysée vorgestellt. Auch ein neues Infotainmentsystem mit 7-Zoll-Touchscreen ist erhältlich.[17] Das sogenannte Citroën Connect-Navigationssystem bietet 3D in Echtzeit.[14] Allerdings nahm Citroën im November 2017 das Modell in Deutschland wieder vom Markt.[18] Bis dahin waren lediglich 752 Fahrzeuge neu zugelassen worden.
Seit Anfang 2019 ist der C-Elysée auch in Frankreich nicht mehr erhältlich,[19] auf anderen Märkten wird das Fahrzeug aber weiterhin angeboten.[20]
C-Elysée (seit 2017)
Heckansicht
_IMG_2666.jpg)
.jpg)
Technische Übersicht der Serienmodelle
(1)
Aktuelle Modelle
Zulassungszahlen
Zwischen 2016 und 2018 sind in Deutschland insgesamt 798 C-Elysée neu zugelassen worden. Mit 493 Einheiten war 2017 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gesamt: 798
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[21] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Remove ads
IKCO Tara (seit 2020)
Seit 2020 wird die Baureihe auch im Iran von IKCO als IKCO Tara in Lizenz gebaut. Der Tara wird ausschließlich von einem 1,6-Liter-Ottomotor mit 83 kW (113 PS) angetrieben. Serienmäßig hat er ein 5-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein 6-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit wird in beiden Ausführungen mit 190 km/h angegeben.[22]
Technische Übersicht
Weblinks
Commons: Peugeot 301 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Citroën C-Elysée (2nd generation) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: IKCO Tara – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads