Peugeot 108

Der Peugeot 108 ist ein Kleinstwagen, der in der Modellpalette von Peugeot die Nachfolge des 107 antrat. Das Modell wurde im März 2014 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Zwei Monate später begann die Produktion in Kolín (Tschechien), wo der 108 wie schon das Vorgängermodell gemeinsam mit den Schwestermodellen Citroën C1 und Toyota Aygo produziert wurde.^[2] Die Auslieferung startete am 12. Juni 2014.

Peugeot
Bild Peugeot 108 Roland Garros
108
Produktionszeitraum:	2014–2022
Klasse:	Kleinstwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,0–1,2 Liter (51–60 kW)
Länge:	3475 mm
Breite:	1615 mm
Höhe:	1460 mm
Radstand:	2340 mm
Leergewicht:	915–985 kg
Vorgängermodell	Peugeot 107

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2014)[1]

Heckansicht

Peugeot 108 PureTech 72 TOP! Allure mit Faltdach

Die Fertigung in dem tschechischen Werk, das Anfang 2021 komplett durch Toyota Motor Manufacturing Czech Republic übernommen wurde, endete Anfang 2022.^[3][4]

Eigenschaften

Der 108 wurde von PSA und Toyota wie die vorherige Generation gemeinsam entwickelt und teilt sich daher große Teile der Technik mit deren Kleinstwagenmodellen. Anders als zuvor wurde jedoch stärker auf eine optische Unterscheidbarkeit hingearbeitet.^[5] Lediglich im Innenraum sind weiterhin die meisten sichtbaren Teile identisch mit den Schwestermodellen.

Vom Vorgänger unterscheidet sich das Modell auch durch seine Positionierung, die nun nicht mehr primär preisbewusste Kunden ansprechen soll, sondern auch Lifestyle-orientierte Konkurrenzprodukte anvisiert. Daher sind zwar weiterhin Einstiegsmodelle mit sehr geringer Ausstattung (ohne Servolenkung, Radio oder geteilte Rücksitzbank) zu niedrigen Preisen erhältlich, die Mehrzahl der Kunden soll aber nach Wunsch der Hersteller höherpreisige Versionen mit vielen Extras wählen.^[6] Unter anderem sind ein Multimedia-System mit Touchscreen und umfangreicher Smartphone-Anbindung oder ein Faltdach erhältlich. Zudem werden zur Individualisierung verschiedene Gestaltungsmöglichkeiten für Innenraum und Karosserie angeboten, darunter zweifarbige Lackierungen und Aufkleber.

Ausstattungslinien

Zum Start wird der Peugeot 108 in vier Ausstattungsvarianten angeboten.^[7]

• 108: Die Einstiegsvariante ist nur in Verbindung mit dem günstigsten Motor erhältlich. Alle Sicherheitsmerkmale sind enthalten, ansonsten sind keine nennenswerten Komponenten inbegriffen. Gegen Aufpreis sind lediglich Sonderlackierungen erhältlich.
• Access: Diese Version unterscheidet sich von der Basisausstattung durch eine Servolenkung und ein höhenverstellbares Lenkrad. Zudem sind hier einzelne Extras, wie etwa ein Radio, bestellbar.
• Active: Active verfügt serienmäßig über einige Zusatzausstattungen wie eine Zentralverriegelung, eine Audioanlage und elektrische Fensterheber vorn. Weitere Optionen sind möglich. Die Variante ist mit allen Motoren kombinierbar und in der Variante TOP! mit Stoffverdeck erhältlich.
• Allure: Die höchste Ausstattungsstufe ist mit allen Motoren außer der Einstiegsversion und mit TOP! kombinierbar. Hierbei kommen unter anderem eine Klimaanlage und ein Touchscreen hinzu. Weitere Extras und Pakete sind erhältlich.
• Roland Garros: Als Spitzenmodell wurde 2015 der 108 Roland Garros angeboten^[8], welcher auf dem 108 Topmodell Allure basiert und zusätzlich Klimatisierungsautomatik, Lichtsensor, Rückfahrkamera und ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem serienmäßig mit bringt. Das Sondermodell war ausschließlich mit der Top-Motorisierung erhältlich.

Technische Daten

Der u. a. reibungsoptimierte 1,0-Liter-Motor stammt von Toyota. Der größere 1,2-Liter-PureTech-Motor wurde von PSA entwickelt und war im 108, Citroën C1 und in einigen Märkten auch im Toyota Aygo erhältlich.

	1.0 PureTech 68	1.0 PureTech 72	1.2 PureTech 82
Bauzeitraum	07/2014–03/2018	03/2018–01/2022	07/2014–02/2018
Motortyp	R3-Ottomotor
Hubraum	998 cm³		1199 cm³
Maximalleistung	51 kW (69 PS) bei 6000/min	53 kW (72 PS) bei 6000/min	60 kW (82 PS) bei 6000/min
maximales Drehmoment	95 Nm bei 4300/min	93 Nm bei 4400/min	118 Nm bei 2750/min
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe (ETG5)		—
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h (157 km/h) 1	160 km/h (160 km/h) 1	170 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	14,3 s (14,3 s; 14,6 s) 1	13,8 s (15,2 s) 1	10,9 s
kombinierter Kraftstoffverbrauch auf 100 km	4,1 l Super (4,2 l Super; 3,8 l Super)	4,1 l Super (4,2 l Super; 3,8 l Super)	4,3 l Super
kombinierte CO2-Emissionen	95 g/km (97 g/km; 88 g/km)	93 g/km (96 g/km; 86 g/km)	99 g/km (88 g/km mit Start-Stopp)[5]
Tankinhalt	35 l

¹ 

Werte in Klammern mit automatisiertem Schaltgetriebe; für Version 1.0 e-VTi 68 Stop & Start

Zulassungszahlen

In der Bundesrepublik Deutschland sind zwischen 2014 und 2022 30.461 Peugeot 108 neu zugelassen worden. Mit 5.405 Einheiten war 2018 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland
2014 2.295 2.295 2015 4.802 3 4.805 2016 2.963 2.963 2017 2.377 2.377 2018 5.405 5.405 2019 4.352 4.352 2020 5.150 5.150 2021 2.921 2.921 2022 193 193	Gesamt: 30.461 Benziner (30.458) Diesel (3)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[9]

Weblinks

Commons: Peugeot 108 – Sammlung von Bildern

• Offizielle Peugeot 108-Webseite (Dreitürer), abgerufen am 4. August 2018.

Einzelnachweise

1. Ergebnis des Peugeot 108 beim Euro-NCAP-Crashtest (2014)
2. Toyota starts producing Aygo auf carscoops.com
3. Alain-Gabriel Verdevoye: Peugeot 108, Citroën C1, c'est fini, Toyota lance seul une nouvelle Aygo. In: challenges.fr. 18. August 2021, abgerufen am 22. August 2021 (französisch).
4. Lorenzo Corsani: Peugeot 108 - Carriera finita anche per la citycar del Leone. In: quattroruote.it. 28. Januar 2022, abgerufen am 8. Februar 2022 (italienisch).
5. welt.de vom 15. Juli 2014, Fahrbericht: Peugeot 108 PureTech 82, abgerufen am 5. April 2020.
6. Kleinste gemeinsame Vielfache auf sueddeutsche.de vom 28. April 2015, abrufbar am 21. Juli 2018.
7. Herstellerseite
8. Peugeot 108 Roland Garros – Sondermodell mit Mehrausstattung, autosmotor.de vom 27. April 2015, abrufbar am 21. Juli 2018.
9. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 30. Januar 2023. Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022

Aktuelle Modelle von Peugeot

208 | 2008 | 301 | 308 | 3008 | 408 | 508 | 5008 | Boxer | Expert | Welt Landtrek | Partner | Brasilien Partner Rapid | Rifter | Traveller

« vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945
Typ	40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen																																																																			iOn
																																														106														107										108
Kleinwagen	202																											104 …											205 …															206 …									207 …						208 I							208 II
Kompaktklasse																																																																				301
				203																	204																				309 …								306								307						308 I						308 II								308 III
Untere Mittelklasse																									304 …									305																																Welt 408 I				China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse											403							404																									405 …								406 …									407																		408
																																				505																														508 I								508 II
Obere Mittelklasse																								504
																															604														605											607
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Sportcoupé																																																																		RCZ
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I							2008 II
																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II								3008 III
																																																															4007					4008					5008 II							5008 III
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
Geländewagen																																					P4
Pick-up												403 Camion											404 Pick Up												504 Pick Up																																						Welt Pick-up			Welt Landtrek
Hochdachkombi																																							205 Multi / Fourgonnette																									Bipper
																																																				Partner												Partner										Rifter
																																																																										Partner
																																																																														Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus																																																																								Traveller
						D3						D4									J7																J9														Expert												Expert									Expert
																																					J5												Boxer													Boxer
Auf Basis eines Mercedes-Benz Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş Auf Basis eines Mitsubishi Auf Basis eines Fiat Von Dongfeng auf Basis eines Nissan Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord

Zeitleiste ab 1945

Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste »
Typ	1880er	1890er										1900er										1910er										1920er										1930er										1940er
	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinwagen	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 „Bébé“								B P1/ B3/P1 „Bébé“[1]								161/172 „Quadrilette“								190
											26 / 27 / 28				48																										201									202…
Untere Mittelklasse									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY[1]				V2C/V2Y[1]			VD/VD2[1]						159	163 / 163 BS												301				302
													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177/ 181/ 183
Mittelklasse						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401				402
								18						39		61	71	81	96	106	116	126	138												175
Obere Mittelklasse										23					42/43/44	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174 / 184											601
																66	76	83	93				135									156
Oberklasse																		80	103		113		141			147/150
																		85	95	105
Cabrio/Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Kastenwagen							13			22			34/35																						1593
Kleinbus									20 / 29											107
Raupenschlepper																														T3

Zeitleiste 1889–1945

^[1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet