Nissan Qashqai

2. Generation
	Nissan Qashqai (2013–2017) Nissan Qashqai (2013–2017)
Produktionszeitraum:	2013–2021
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren:; 1,2–1,6 Liter; (85–120 kW); Dieselmotoren:; 1,5–1,7 Liter; (81–110 kW)
Länge:	4377–4394 mm
Breite:	1806 mm
Höhe:	1590–1595 mm
Radstand:	2646 mm
Leergewicht:	1318–1695 kg

1. Generation
	Nissan Qashqai (2007–2010) Nissan Qashqai (2007–2010)
Produktionszeitraum:	12/2006–11/2013
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren:; 1,6–2,0 Liter; (84–104 kW); Dieselmotoren:; 1,5–2,0 Liter; (76–110 kW)
Länge:	4315–4541 mm
Breite:	1780–1783 mm
Höhe:	1606–1646 mm
Radstand:	2631–2765 mm
Leergewicht:	1372–1807 kg

Nissan Qashqai
Produktionszeitraum:	seit 2006
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi

Der Nissan Qashqai (in Japan Nissan Dualis) ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Nissan. Der Name spielt auf das im Iran ansässige Nomadenvolk der Kaschgai an.

Schnelle Fakten Qashqai ...

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Der Qashqai wird für Europa bei Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. in Washington hergestellt und war 2017 das meistproduzierte Fahrzeug Großbritanniens.^[1]

Schnelle Fakten 1. Generation ...

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Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2007)^[2]

Das am 6. September 2006 auf dem Pariser Automobilsalon präsentierte Serienfahrzeug kam am 24. Februar 2007 in Deutschland auf den Markt und ist im Modellprogramm zwischen dem Nissan Tiida und dem Nissan X-Trail positioniert. Das Serienmodell ging aus der gleichnamigen Studie hervor, die im März 2004 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde.

Der Wagen ist das erste Serienmodell, das im 2003 neu eröffneten Nissan Design Center Europe in London entworfen wurde. Die Endmontage des Qashqai findet im britischen Nissan-Werk statt; die Technik stammt aus dem Entwicklungszentrum in Cranfield.

Ausstattungsvarianten

Der Nissan Qashqai ist in vier Versionen erhältlich: als Basisversion in der Visia-Ausstattung, in der mittleren Acenta-Version, in der gehobenen I-Way-Version und in der Topversion Tekna. Serienmäßig verfügen alle Versionen über eine Klimaanlage bzw. Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber und ein CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die Sicherheitsausstattung umfasst sechs Airbags, Nebelscheinwerfer, ABS, ESP, HFC (hydraulic fading control/ hydraulischer Ausgleich des Bremsfadings), EBD und CBC. Gegen Aufpreis oder in den höherwertigen Versionen sind zudem Extras wie Ledersitze, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Xenonscheinwerfer, Panoramaglasdach, CD-Wechsler oder ein Navigationssystem mit Rückfahrkamera bzw. ab Januar 2012 mit Around-View-Monitor (AVM) erhältlich.

Seit Anfang 2013 ist die I-Way-Version nicht mehr verfügbar; sie wurde durch die Ausstattungsvariante 360 ersetzt. Bei dieser leicht verteuerten Ausstattungsvariante wird das bisherige I-Way-Paket um einen aufgewerteten Innenraum mit bisherigen Tekna-Elementen ergänzt (unter anderem Sitze mit teilweisem Lederbezug, Lederapplikationen an den Innseiten der Türen). Zudem ist bei der 360-Version nun zum ersten Mal weiß-metallic als Farboption verfügbar.

Qashqai+2

Im Oktober 2008 begann der Verkauf einer um 21 Zentimeter auf 453 cm verlängerten Version Qashqai+2. Sie hat drei Sitzreihen; die beiden Sitze in der dritten Reihe sind im Fahrzeugboden versenkbar. Der Radstand wuchs um 13 Zentimeter; der Qashqai+2 ist vier Zentimeter höher als der Qashqai.

Äußerlich ist der Qashqai+2 an der Dachreling, größeren dritten Seitenfenstern, neu geformten Türen und einer veränderten Dachlinie sowie einem neuen Kühlergrill, einem größeren Heckfenster und einem modifizierten Stoßfänger zu erkennen. Im Innenraum ist die zweite Sitzreihe dreifach geteilt umklappbar und die Lehnen lassen sich in neun verschiedenen Positionen arretieren. Das Kofferraumvolumen bei versenkter dritter Sitzreihe beträgt 500 Liter und damit 90 mehr als beim normalen Qashqai.

Von diesem werden die vier Motorisierungen und drei Ausstattungslinien übernommen. Auch das Panoramaglasdach ist in der verlängerten Version erhältlich.^[3]

Heckansicht des Qashqai
Nissan Qashqai+2 (2008–2010)
Heckansicht des Qashqai+2

Technik

Lieferbar ist der SUV mit Multilenker-Einzelradaufhängung entweder mit Front- (2WD) oder Allradantrieb (All-Mode 4x4), zur Auswahl stehen vier Motorisierungen:

Motoren und Getriebe

Ottomotoren:

1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 84 kW (114 PS), 156 Nm Drehmoment bei 4400/min; 02/2007–07/2010
1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 86 kW (117 PS), 158 Nm Drehmoment bei 4000/min; 07/2010–11/2013
2,0 l R4 mit 1997 cm³ Hubraum und 104 kW (141 PS), 196 Nm Drehmoment bei 4800/min; 02/2007–11/2013

Das 1,6-l-Modell hat Frontantrieb und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Den 2,0-l-Motor gibt es mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem CVT-M6-Automatikgetriebe wahlweise mit Front- oder mit Allradantrieb. Der Kraftstoffverbrauch wurde mit 6,7 bis 8,4 l/100 km angegeben und die CO₂-Emissionen mit 159–199 g/km.

Dieselmotoren dCi (Common-Rail):

1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 76 kW (103 PS), 240 Nm Drehmoment bei 2000/min; 7/2008–7/2010
1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 78 kW (106 PS), 240 Nm Drehmoment bei 2000/min; 2/2007–7/2010
1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 81 kW (110 PS), 240 Nm Drehmoment bei 1750/min; 3/2010–11/2013
1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 96 kW (130 PS), 320 Nm Drehmoment bei 1750/min; 9/2011–11/2013
2,0 l R4 mit 1994 cm³ Hubraum und 110 kW (150 PS), 320 Nm Drehmoment bei 2000/min; 2/2007–11/2013

Den 1,5 dCi gibt es mit Frontantrieb und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Mit dem optionalen Dieselpartikelfilter sinkt die Leistung auf 76 kW. Der größere Diesel ist mit Allradantrieb sowie wahlweise mit Automatik- oder Schaltgetriebe und serienmäßigem Partikelfilter erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,2–7,8 l/100 km und die CO₂-Emissionen belaufen sich auf 139–208 g/km.

Getriebe:

Fünfgang-Schaltgetriebe (nur 1,6)
Sechsgang-Schaltgetriebe
Sechsstufen-Automatikgetriebe (nur 2,0 dCi)
stufenloses CVT-Getriebe (2,0, in manchen Ländern auch 1,6)

Sicherheit

Mit 36,8 von 37 möglichen Punkten erreichte der Qashqai das beste Ergebnis beim Insassenschutz in über zehn Jahren Euro-NCAP-Crashtest-Geschichte. Der Fußgängerschutz wurde mit zwei von vier Sternen bewertet.

Im Sommer 2011 wurden weltweit rund 12.000 Fahrzeuge (Bauzeitraum 27. August 2010 bis 18. Februar 2011) wegen Bremsenproblemen zurückgerufen.^[4]

Modellpflege

Im Frühjahr 2010 erhielten die Modelle Qashqai und Qashqai+2 ein Facelift. Dabei wurde die Optik an der Front sowie am Heck der damals aktuellen Designlinie von Nissan angepasst.

Im November 2013 wurde die Produktion analog zur Vorstellung der zweiten Generation beendet.

Im Januar 2015 brachte Venucia mit dem T70 einen SUV auf Basis der ersten Qashqai-Generation auf den chinesischen Markt.

Nissan Qashqai (2010–2013)
Heckansicht
Nissan Qashqai+2 (2010–2013)

Technische Daten

Weitere Informationen 1.6, 2.0 ...

	1.6		2.0	1.5 dCi DPF	1.5 dCi	1.5 dCi DPF	1.6 dCi DPF	2.0 dCi
Bauzeitraum:	02/2007 –07/2010	07/2010 –11/2013^[5]	02/2007 –11/2013^[5]	07/2008 –07/2010	02/2007 –07/2010	03/2010 –11/2013^[5]	09/2011 –11/2013^[5]	02/2007 –11/2013^[5]
Motortyp:	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart			Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Turbolader
Hubraum:	1598 cm³		1997 cm³	1461 cm³			1598 cm³	1995 cm³
max. Leistung bei min⁻¹:	84 kW (114 PS) /6000	86 kW (117 PS) /6000	104 kW (141 PS) /6000	76 kW (103 PS) /4000	78 kW (106 PS) /4000	81 kW (110 PS) /4000	96 kW (130 PS) /4000	110 kW (150 PS) /4000
max. Drehmoment bei min⁻¹:	156 Nm/4400	158 Nm/4000	196 Nm/4800	240 Nm/2000	240 Nm/2000	240 Nm/1750	320 Nm/1750	320 Nm/2000–3000
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb								Allradantrieb 4x4
Antriebsart, optional:	—		Allradantrieb 4x4	—			Allradantrieb 4x4		—
Getriebeart, serienmäßig:	5-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe						6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebeart, optional:	—		CVT-Automatikgetriebe	—
Leergewicht:	1372–1479 kg	1310–1495 kg	1355–1625 kg	1493–1580 kg	1482–1569 kg	1395–1575 kg	1480–1715 kg	1590–1755 kg
maximale Zuladung:	458–593 kg	445–707 kg	525–665 kg	437–584 kg	361–448 kg	480–665 kg	556–680 kg	455–666 kg
Anhängelast gebr.(12 %): [Automatik]	1200 kg		1400 kg [1200 kg]	1200 kg			1400 kg	1400 kg	[1350 kg]
Beschleunigung, 0–100 km/h:	12,0–12,9 s	11,9–12,9 s	10,1–11,7 s	12,2–13,3 s	12,5 s	12,4–13,3 s	10,3–11,6 s	9,5 s	11,0–11,6 s
Höchstgeschwindigkeit:	174–178 km/h	180–181 km/h	180–195 km/h	170–176 km/h	173 km/h	174–177 km/h	189–190 km/h	194 km/h	186–188 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert):	6,6–7,0 l Super	5,9–6,4 l Super	7,5–8,4 l Super	4,9–5,7 l Diesel	5,5 l Diesel	4,9–5,3 l Diesel	4,5–5,3 l Diesel	5,9–7,5 l Diesel	6,8–6,9 l Diesel
CO₂-Emission, kombiniert:	155–165 g/km	139–154 g/km	172–199 g/km	129–149 g/km	146 g/km	129–139 g/km	119–139 g/km	165–176 g/km	179–180 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 5

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Schnelle Fakten 2. Generation ...

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Die zweite Generation des Nissan Qashqai wurde im November 2013 in London vorgestellt. Die Markteinführung in Deutschland erfolgte am 15. Februar 2014. Er wird ebenfalls im britischen Werk der Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. bei Washington produziert.