Nissan Bluebird Sylphy

Der Nissan Bluebird Sylphy ist eine seit 2000 hauptsächlich in Japan angebotene viertürige Limousine der unteren Mittelklasse bzw. Mittelklasse des Automobilherstellers Nissan. In Taiwan wird der Bluebird Sylphy von der Yulon Motor Company produziert und weiterhin wie seine Vorgänger unter dem Namen Nissan Bluebird produziert. In Malaysia dagegen wird das Fahrzeug unter dem Namen Nissan Sylphy montiert. Dieser wird auch nach Singapur und weiteren Märkten exportiert.

Nissan Bluebird Sylphy
Produktionszeitraum:	seit 2000
Klasse:	Kompaktklasse, Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Vorgängermodell:	Nissan Bluebird

Bluebird Sylphy, G10 (2000–2005)

G10
Nissan Bluebird Sylphy (2002) Nissan Bluebird Sylphy (2002)
Produktionszeitraum:	2000–2005
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (77–110 kW)
Länge:	4470 mm
Breite:	1695 mm
Höhe:	1445 mm
Radstand:	2535 mm
Leergewicht:	1130–1270 kg

Beim ersten, ausschließlich in Japan angebotenen Bluebird Sylphy handelte es sich um einen Nissan Pulsar der Baureihe N16 mit gehobener Ausstattung und geändertem Kühlergrill; das Schwestermodell Almera wurde außerhalb Deutschlands auch als viertürige Stufenhecklimousine angeboten. Zur Wahl standen quer eingebaute Vierzylindermotoren mit 1,5, 1,8 oder 2 Litern. Das mittlere Modell gab es auch mit Allradantrieb.

Bluebird Sylphy, G11 (seit 2005)

2. Generation
Nissan Bluebird Sylphy (2005) Nissan Bluebird Sylphy (2005)
Produktionszeitraum:	seit 2005
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (80–101 kW)
Länge:	4610–4656 mm
Breite:	1695 mm
Höhe:	1510–1522 mm
Radstand:	2700 mm
Leergewicht:	1160–1250 kg

Auf der Tokyo Motor Show Ende 2005 präsentierte Nissan den Bluebird Sylphy der zweiten Generation, wiederum nur als viertürige Limousine. Die zweite Generation ist eine Klasse höher angesiedelt als das Vormodell und kann als Nachfolger des 2001 eingestellten Nissan Bluebird gelten. Angeboten werden Vierzylindermotoren mit 1,5 oder 2 Litern Hubraum, neu ist die auf Wunsch lieferbare stufenlose Automatik, von Nissan X-CVT genannt. Die zweite Generation wird in vielen Ländern weiterhin parallel zur dritten Generation angeboten.

Daten

Nissan Bluebird Sylphy	1.5 (2000)	1.8 (2000)	2.0 (2000)		1.5 (2005)[1]	2.0 (2005)	1.6 (2005)
Motor:	4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne quer				4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne quer
Hubraum:	1497 cm³	1769 cm³	1998 cm³		1497 cm³	1997 cm³	1598 cm³
Motortyp:	QG15DE	QG18DE	QR20DD		HR15DE	MR20DE
Bohrung × Hub:	73,6 × 88 mm	80 × 88 mm	89 × 80,3 mm		78 × 78,4 mm	84 × 90,1 mm	90,5 × 80,5 mm
Leistung bei 1/min:	77 kW (105 PS) bei 5600	88 kW (120 PS) bei 5600	110 kW (150 PS) bei 6000		80 kW (109 PS) bei 6000	101 kW (137 PS) bei 5200	75 kW (102 PS) bei 5750
Max. Drehmoment bei 1/min:	135 Nm bei 2800	163 Nm bei 2800	200 Nm bei 4400		148 Nm bei 4400	200 Nm bei 4400	175 Nm bei 3750
Verdichtung:	9,9:1	9,5:1	9,9:1		10,5:1		9,8:1
Gemischaufbereitung:	Elektronische Einspritzung				Elektronische Einspritzung
Ventilsteuerung:	DOHC, Zahnriemen, 4 Ventile pro Zylinder				DOHC, Zahnriemen, 4 Ventile pro Zylinder
Kühlung:	Wasserkühlung				Wasserkühlung
Getriebe:	5-Gang-Getriebe a.W. Viergangautomatik, 2.0 auch CVT-Automatik Frontantrieb, 1.8 a.W. mit Allradantrieb				5-Gang-Getriebe a.W. Viergangautomatik oder CVT-Automatik Frontantrieb, a.W. Allradantrieb		5-Gang-Schaltgetriebe [5-Gang-Automatikgetriebe] Frontantrieb
Radaufhängung vorn:	Dreieckquerlenker, Federbeine Schraubenfedern				Dreieckquerlenker, Federbeine Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:	Torsionskurbelachse, Längslenker, Panhardstab, Schraubenfedern				Mehrlenkerachse, Schraubenfedern
Bremsen:	Scheibenbremsen rundum, Bremskraftverstärker				Scheibenbremsen rundum, Bremskraftverstärker
Lenkung:	Zahnstangenlenkung, servounterstützt				Zahnstangenlenkung, servounterstützt
Karosserie:	Stahlblech, selbsttragend				Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:	1480/1460 mm				1480/1485 mm
Radstand:	2535 mm				2700 mm
Abmessungen:	4470 × 1695 × 1445 mm				4610 × 1695 × 1510 mm		4656 × 1695 × 1522 mm
Leergewicht:	1130–1270 kg				1160–1250 kg		1177–1229 kg
Höchstgeschwindigkeit:	ca. 170–180 km/h				ca. 180–190 km/h		185 km/h [175 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h:	nicht angegeben				nicht angegeben		10,9 s [12,7 s]
Verbrauch (Liter/100 Kilometer, jap. Zyklus):	6,3–8,2 S		6,1 S		6,0 S	6,3 S	7,2 S [8,5 S]
Preis :					¥ 1,785–2,373 Mio. (02/08)[2] entspricht € 11.600–15.400

Datenblatt Nissan Bluebird Sylphy

Sylphy, B17 (seit 2012)

3. Generation
Nissan Pulsar (seit 2012) Nissan Pulsar (seit 2012)
Produktionszeitraum:	seit 2012
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (86–103 kW) Elektromotor: 80 kW
Länge:	4625 mm
Breite:	1760 mm
Höhe:	1495–1513 mm
Radstand:	2700 mm
Leergewicht:	1202–1360 kg

Nissan Sylphy ZE (2018–2022)

Die dritte Generation des Sylphy wurde auf der Beijing Auto Show 2012 der Öffentlichkeit präsentiert. Die Limousine wird auch als Nissan Pulsar und als Nissan Sentra verkauft.

Auf den japanischen Markt kam der Sylphy am 5. Dezember 2012, produziert wird er in Yokosuka.

Für den russischen Markt wird der Sentra in Ischewsk gebaut. Dort wurde das Fahrzeug 2014 eingeführt.

Auf der LA Auto Show 2016 präsentierte Nissan den Sentra als 140 kW (190 PS) starke Nismo-Version. In den Vereinigten Staaten kam diese Variante im Frühjahr 2017 auf den Markt.^[3]

Auf der Beijing Auto Show im April 2018 präsentierte Nissan mit dem Sylphy ZE eine elektrisch angetriebene Version des Fahrzeugs. Die Serienversion wird seit August 2018 gebaut.^[4] Der Antrieb stammt dabei aus der ersten Generation des Nissan Leaf. Außerhalb Chinas soll die Elektroversion nicht verkauft werden.^[5]

Technische Daten

	Sentra 1.6	Sentra 2.0	Sylphy 1.6	Sylphy 1.6 DIG-T	Sylphy 1.8	Sylphy ZE
Markt	Russland	Brasilien	Singapur			China
Bauzeitraum	2014–2017	2014–2021	seit 2014	2014–2019		2018–2022
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor					Elektromotor
Hubraum	1598 cm³	1997 cm³	1598 cm³	1618 cm³	1798 cm³	—
max. Leistung bei min−1	86 kW (117 PS) / 6000	103 kW (140 PS) / 5100	85 kW (116 PS) / 5600	140 kW (190 PS) / 5600	96 kW (131 PS) / 6000	80 kW (109 PS) / 3008–10000
max. Drehmoment bei min−1	158 Nm / 4000	196 Nm / 4800	154 Nm / 4000	240 Nm / 2400–5200	174 Nm / 3600	254 Nm / 0–3008
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	Stufenloses Getriebe			Festübersetzung
Getriebe, optional	(Stufenloses Getriebe)		—
Antriebsbatterie
Energieinhalt	—					38 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	192 km/h (184 km/h)	k. A.	180 km/h	205 km/h	186 km/h	144 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,6 s (11,3 s)	k. A.	11,7 s	8,4 s	11,4 s	11,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,4 l Super	k. A.	6,2 l Super	7,8 l Super	6,7 l Super	—
CO2-Emissionen (kombiniert)	149 g/km	120 g/km	149 g/km	187 g/km	160 g/km	—
Tankinhalt	52 l	50 l	52 l			–

Sylphy, B18 (seit 2019)

4. Generation
Nissan Sentra (2019–2023) Nissan Sentra (2019–2023)
Produktionszeitraum:	seit 2019
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (99–111 kW) Ottohybrid: 1,2 Liter (53 kW + 100 kW)
Länge:	4641–4652 mm
Breite:	1815 mm
Höhe:	1445–1450 mm
Radstand:	2712 mm
Leergewicht:	1212–1493 kg

Heckansicht

Nissan Sylphy E-Power (2021–2023)

Nissan Sylphy E-Power (seit 2023)

Auf der Shanghai Auto Show im April 2019 präsentierte Nissan eine neue Generation der Baureihe. In China wird die Limousine seit Juli 2019 als Nissan Sylphy verkauft.^[6] Im November 2019 wurde auf der LA Auto Show die Version für den nordamerikanischen Markt vorgestellt. Sie wird wieder als Nissan Sentra angeboten.^[7] Eine überarbeitete Variante des chinesischen Modells wurde im März 2023^[8] und des nordamerikanischen Modells im Juni 2023 präsentiert.^[9]

Technische Daten

Angetrieben wird die neue Generation des Sylphy von einem 1,6-Liter-Ottomotor. Als Getriebe kommen eine 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein stufenloses Getriebe zum Einsatz. Der Sentra hat einen 2,0-Liter-Ottomotor mit stufenlosem Getriebe.

Als Version mit einem Hybridantrieb wurde der Sylphy im September 2021 vorgestellt. Dabei dient ein 1,2-Liter-Ottomotor mit 53 kW (72 PS) nur als Generator, der die Energie für einen 100 kW (136 PS) starken Elektromotor erzeugt.^[10]

	Sylphy 1.6		Sylphy E-Power	Sentra 2.0
Markt	China			Nordamerika
Bauzeitraum	seit 08/2020	07/2019–08/2020	seit 11/2021	seit 12/2019
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor		R3-Ottomotor + Elektromotor	R4-Ottomotor
Hubraum	1598 cm³		1198 cm³	1997 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,8 : 1			10,6 : 1
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1	99 kW (135 PS) /6300	102 kW (139 PS) /6300	53 kW (72 PS)	111 kW (151 PS) /6400
max. Leistung Elektromotor bei min−1	—		100 kW (136 PS)	—
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1	159 Nm / 4000	169 Nm / 4000		197 Nm / 4400
max. Drehmoment Elektromotor bei min−1	—		300 Nm	—
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	Stufenloses Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	Stufenloses Getriebe
Getriebe, optional	—	(Stufenloses Getriebe)	—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	186 km/h	198 km/h (190 km/h)	165 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,0 s	11,5 s (11,9 s)		8,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,9–5,3 l Super	5,7 l Super (5,3 l Super)	3,9 l Super	7,1–7,4 l Super
Leergewicht	1243–1288 kg	1212–1229 kg (1238–1278 kg)	1449–1493 kg	1377–1399 kg
Tankinhalt	47 l		41 l	47 l

Quellen

• Automobil Revue, Katalognummer 2001 und 2007 (Daten)