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sowjetischer Hubschraubertyp (1952) Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Mil Mi-4 (russisch Миль Ми-4, NATO-Codename: Hound) ist ein in der UdSSR von Mil entwickelter und gefertigter mittlerer Transporthubschrauber.
Mil Mi-4 | |
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Mi-4 der NVA im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow | |
Typ | Mittlerer Transporthubschrauber |
Entwurfsland | |
Hersteller | Mil |
Erstflug | Mai 1952 |
Indienststellung | 1953 |
Produktionszeit |
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Stückzahl |
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Im September 1951 beschloss die sowjetische Regierung, den Hubschrauberbau zu forcieren. Als Ergebnis hierzu entstanden die Jakowlew Jak-24 und die Mil Mi-4. Die Konstruktion der Mi-4 begann bereits im Oktober 1951, dabei lehnte sich Mil in der Auslegung sicherlich auch an die amerikanische Sikorsky S-55 an, ohne diese jedoch zu kopieren. Die Mi-4 ist eine eigenständige Konstruktion. Der Erstflug des noch mit einem 735,5 kW (1000 PS) starken Schwezow-ASch-62-IR-Sternmotor ausgerüsteten Prototyps fand im Mai 1952 statt. Für die Serienversionen wurde jedoch ein 1694 PS starker Schwezow-ASch-82W-Sternmotor verwendet, mit dem die Mi-4 die S-55 leistungsmäßig übertraf.
In der Öffentlichkeit wurde die Mi-4 erstmals bei der Flugschau in Tuschino 1953 vorgeführt. Damals erhielt sie den NATO-Code Type 36, mit der Einführung der Codenamen ab 1955 wurde sie jedoch als „Hound“ bezeichnet. Hergestellt wurde die Mi-4 in einem Werk in Kasan.
Die Produktion belief sich auf etwa 3500 von 1953 bis 1969 in der Sowjetunion gebauten Mi-4 plus einer Lizenzfertigung von 545 in China von 1958/59 bis 1980 gebauten Z-5.
Fest installierte Rohrbewaffnung im Bug
Waffenzuladung von 1000 kg an vier bis sechs Außenlaststationen
Ungelenkte Luft-Boden-Raketen
Freifallende Bomben
Kenngröße | Daten |
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Typ | Transporthubschrauber |
Gewicht | leer 5400 kg normal 7150 kg maximal 7600 kg (Mi-4 P 7800 kg) |
Rumpflänge | 16,79 m |
Hauptrotordurchmesser | 21,00 m |
Länge bei laufenden Rotoren | 25,02 m |
Höhe | 4,4 m |
Kraftstoffvorrat | 1000 l |
Geschwindigkeit | max. 185 km/h |
Reisegeschwindigkeit | 160 km/h |
Reichweite | max. 425 km |
Reichweite mit max. Zuladung | 200 km |
Überführungsreichweite | 410 km |
Dienstgipfelhöhe | 4000–4200 m |
Schwebeflughöhe | max. 1700 m |
Steigzeit auf 3600 m | 16 min |
Triebwerk | ein 14-Zylinder-Doppelsternmotor Schwezow ASch-82W |
Startleistung | 1250 kW (1694 PS) |
Zuladung | bis zu 14 Soldaten oder 1200 kg Fracht |
Besatzung | 2 |
Bewaffnung | MG-Stand NUW-1 mit einem 12,7-mm-MG TKB 481 (A-12,7) und 200 Schuss |
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