Mercedes-Benz H 243

Der Mercedes-Benz EQA (interne Bezeichnung: H 243) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle (SUV) der Marke Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 20. Januar 2021 über das Internet vorgestellt.

Mercedes-Benz
Bild Mercedes-Benz EQA 250 (2021–2023)
EQA
Produktionszeitraum:	seit 2021
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Elektromotoren: 140–215 kW
Länge:	4463 mm
Breite:	1834 mm
Höhe:	1620 mm
Radstand:	2729 mm
Leergewicht:	2040–2115 kg

Heckansicht

Innenansicht

Mercedes-Benz EQA 350 (seit 2023)

Heckansicht

Geschichte

Ein erstes Konzeptfahrzeug, der Concept EQA, wurde auf der IAA im September 2017 präsentiert.^[1] Ende August 2023 wurde eine überarbeitete Version vorgestellt. Diese bietet neben optischen Änderungen eine höhere Anhängelast von 1500 kg (bzw. 1800 kg für Allradversionen) statt den bisherigen 750 kg sowie die Funktion „Plug&Charge“, bei der keine Ladekarte mehr benötigt wird. Ladestationen von Ionity und Aral kommunizieren direkt über das Kabel mit dem Fahrzeug. Der überarbeitete EQA ist seit Oktober 2023 bestellbar,^[2] die ersten Fahrzeuge wurden Anfang 2024 ausgeliefert.^[3]

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  Mercedes-Benz Concept EQA auf der IAA 2017
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  Heckansicht

Technik

Das fünfsitzige Serienfahrzeug basiert auf der Plattform des GLA, die keine Elektrofahrzeugplattform darstellt,^[4][5] und ist 4,46 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,62 Meter hoch.^[6] Der c_W-Wert des Fahrzeugs beträgt 0,28.^[7] Die Leistungselektronik wurde im Kardantunnel platziert.^[1]

Die Reichweite des mit einem 66,5 kWh großen Lithium-Ionen-Akkumulator ausgestatteten Wagens beträgt nach dem WLTP-Zyklus bis zu 438 Kilometer.^[6] Der 2022 eingeführte EQA 250+ hat einen größeren Akku, der eine Reichweite von 540 Kilometer nach WLTP ermöglicht.^[8] Dieser Akku wird seit Juli 2024 auch im EQA 350 4MATIC verbaut.^[9] Die Gleichstromladeleistung beträgt 100 kW.^[5]

Technische Daten

	EQA 250		EQA 250+	EQA 300 4MATIC		EQA 350 4MATIC
Bauzeitraum	02/2021–05/2022	05/2022–01/2025	seit 03/2022	05/2021–01/2025	seit 01/2025	05/2021–07/2024	seit 07/2024
Antrieb
Motorart	Asynchronmaschine an der Vorderachse	Permanentmagnet-Synchronmotor an der Vorderachse		Asynchronmaschine an der Vorderachse & Permanentmagnet-Synchronmotor an der Hinterachse
max. Leistung (System)	140 kW (190 PS)			168 kW (228 PS)		215 kW (292 PS)
max. Drehmoment (System)	375 Nm	385 Nm		390 Nm		520 Nm
Antriebsart	Vorderradantrieb			Allradantrieb
Getriebe	Eingang-Reduktionsgetriebe
Antriebsbatterie
Nutzbare Batteriekapazität	66,5 kWh		70,5 kWh	66,5 kWh	70,5 kWh	66,5 kWh	70,5 kWh
Ladedauer DC (10 % bis 80 %) (CCS)	32 min		35 min	32 min	35 min	32 min	35 min
Messwerte
Reichweite (nach WLTP)	402–429 km	458–496 km	489–531 km	411–438 km	476 km	411–438 km	435–478 km
Verbrauch auf 100 km (nach WLTP)	17,6–18,9 kWh	15,4–16,9 kWh	15,3–16,8 kWh	17,4–18,6 kWh	16,9 kWh	17,4–18,6 kWh	16,8–18,6 kWh
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,9 s	8,6 s		7,7 s		6,0 s
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h (elektronisch begrenzt)
Leergewicht	2040 kg			2105 kg	2115 kg	2105 kg	2115 kg

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2020 bis einschließlich Dezember 2024 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 38.062 EQA neu zugelassen.

Zulassungszahlen in Deutschland
2020 83 2021 5.781 2022 6.883 2023 13.839 2024 11.476	Gesamt: 38.062 Elektro (38.062)
Den EQA zählt das KBA zur GLA-Baureihe.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10]

Weblinks

Commons: Mercedes-Benz EQA – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website