McLaren 650S

Der McLaren 650S ist ein von McLaren Automotive entworfener und gebauter Sportwagen mit einem 3,8-Liter-V8-Mittelmotor. Das Modell wurde im März 2014 auf dem Genfer Auto-Salon zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert und basiert technisch auf dem McLaren MP4-12C, den McLaren zwischen 2011 und 2014 baute.^[1] Die Produktion des MP4-12C wurde im April 2014 zugunsten des 650S eingestellt.^[2] Auf dem Genfer Auto-Salon 2015 stellte McLaren den stärkeren, auf dem 650S basierenden McLaren 675LT vor.

McLaren
Bild McLaren 650S Coupé
650S
Produktionszeitraum:	2014–2017
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé, Spider
Motoren:	Ottomotor: 3,8 Liter (478 kW)
Länge:	4509–4512 mm
Breite:	1908 mm
Höhe:	1199–1203 mm
Radstand:	2670 mm
Leergewicht:	1428–1468 kg
Vorgängermodell	McLaren MP4-12C
Nachfolgemodell	McLaren 720S

650S Coupé (Heckansicht)

650 Spider (Frontansicht)

650S Spider (Heckansicht)

Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2017 präsentierte McLaren den Nachfolger 720S.^[3]

Technik

Der 650S wird als zweitüriges Coupé sowie als 650S Spider genanntes Spider-Modell angeboten. Er verwendet das gleiche CFK-Chassis wie der MP4-12C. Vorn und hinten sind Crashboxen aus Aluminium angebracht.^[4] Der 650S wird von dem gleichen, M838T genannten 3,8-Liter-V8-Biturbo-Mittelmotor angetrieben;^[5] dieser war Ende der 1980er Jahre als VRH35L von Nissan Motorsport entwickelt worden.^[6] Zur Leistungssteigerung auf 478 kW (650 PS) wurden Änderungen an Kolben, Zylinderköpfen und Auslassventilen sowie den Ventilsteuerzeiten vorgenommen.^[7] Eine optische Besonderheit des Wagens sind die neuartigen Scherentüren,^[4] die zu fast neunzig Grad öffnen, allerdings zeitgleich auch nach oben schwenken, wodurch sie etwas weniger Platz einnehmen als herkömmliche Türen.

Fahrleistungen

Der 650S erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h (Spider) bzw. 333 km/h (Coupé). Für die Beschleunigung von 0–100 km/h sind 3,0 Sekunden angegeben, 200 km/h werden aus dem Stand nach 8,4 Sekunden (Coupé) bzw. 8,6 Sekunden (Spider) erreicht. Das maximale Drehmoment beträgt 678 Nm bei 6000/min, die Maximaldrehzahl 8500/min.^[8][9]

Technische Daten

	650S	650S Spider
Bauzeitraum	04/2014–03/2017	05/2015–03/2017
Motorkenndaten
Motortyp	V8-Ottomotor, Typbezeichnung M838T[5]
Motoraufladung	Biturbo
Einbaulage	Hinten mittig längs
Ventile/Nockenwellen	4 pro Zylinder/4
Hubraum	3799 cm³
Bohrung × Hub	93,0 × 69,9 mm
Verdichtung	8,7:1
max. Leistung bei min−1	478 kW (650 PS) / 7250
max. Drehmoment bei min−1	678 Nm / 6000
Kraftübertragung
Antrieb	Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Beschleunigung, 0–100 km/h	3,0 s
Beschleunigung, 0–200 km/h	8,4 s	8,6 s
Beschleunigung, 0–300 km/h	23,5 s	23,7 s
Viertelmeile	10,4 s	10,5 s
Höchstgeschwindigkeit	333 km/h	329 km/h
Leergewicht	1428 kg	1468 kg
Verbrauch und Emissionen
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	11,7 l Super Plus
CO2-Emissionen (kombiniert)	275 g/km
Abgasnorm	Euro 6

Zulassungszahlen

In der Schweiz und Liechtenstein wurden insgesamt 17 McLaren 650S Coupé neu zugelassen,^[10] zudem 40 McLaren 650S Spider.^[11]

Ableger des 650S

McLaren 650S GT3

Auf Basis des 650S entwickelte McLaren den 650S GT3, der ausschließlich für die Rennstrecke konzipiert und für die GT3-Rennklasse homologiert wurde.

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  650S GT3 (Frontansicht)
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  650S GT3 (Heckansicht)
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  650S GT3 (Innenraum)