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Liste der Dampflokomotiven der Ruhrkohle AG (1970–1977)

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Die Dampflokomotiven der Ruhrkohle AG (RAG) in Deutschland sind nach einem eigenen Baureihenschema geordnet. Alle Dampflokomotiven wurden mit Gründung der Ruhrkohle AG 1968 von verschiedenen Vorgängergesellschaften übernommen. Die Nummerierung erfolgte nach dem eigenen Schema der RAG. Einige Fahrzeuge wurden allerdings nicht mehr umgezeichnet, diese Maschinen sind im zweiten Teil der Auflistung angeführt. 1977 wurde der Betrieb von Dampflokomotiven bei der Ruhrkohle AG beendet.

Die Palette der eingesetzten Dampflokomotiven reicht von der B-gekuppelten bis E-gekuppelten laufachslosen Tenderlokomotive für die optimale Reibungskraft und von der B-gekuppelten bis C-gekuppelten Dampfspeicherlokomotive für feuergefährdete Bereiche. Das Aufgabengebiet erstreckte sich zwischen einfachen Rangierarbeiten einzelner Wagen über den Übergabezug mit schwereren Lasten auf längeren Strecken und z. T. größeren Steigungen bis zum Werkspersonenverkehr für die Beschäftigten. Der Großteil der Fahrzeuge arbeitete mit einem wartungsarmen Nassdampftriebwerk, es gab aber auch vereinzelt Konstruktionen mit Heißdampftriebwerk, wenn die Leistung es erforderte.

Die älteste Lokomotive der RAG vom Hohenzollern Typ Crefeld stammte aus dem Jahr 1899, die modernste, eine Krupp Bergbau, aus dem Jahr 1962. An den Lieferungen waren alle großen deutschen Lokomotivhersteller, aber auch aus Frankreich, Tschechoslowakei oder Belgien beteiligt. Die Vorgängergesellschaften der RAG hatten hauptsächlich Industrietypen der einzelnen Lokhersteller beschafft, stellenweise übernahmen sie auch ausgemusterte Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn wie die Baureihe 80 oder preußische T 13, T 16 bzw. T 16.1. Einige davon sind museal erhalten, diese Fahrzeuge besitzen in der Tabelle einen Link.

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Umgezeichnete Dampflokomotiven der Ruhrkohle AG

  • + ausgemustert
  • ++ zerlegt

Bergwerks AG Gelsenkirchen

Weitere Informationen Bild, RAG-Hauptbetriebsnummer ...

BAG Herne/Recklinghausen

Weitere Informationen Bild, RAG-Hauptbetriebsnummer ...

BAG Essen

Weitere Informationen Bild, RAG-Hauptbetriebsnummer ...

BAG Dortmund

Weitere Informationen Bild, RAG-Hauptbetriebsnummer ...

BAG Westfalen

Weitere Informationen Bild, RAG-Hauptbetriebsnummer ...
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Von der RAG nicht mehr umgezeichnete Lokomotiven

Gruppe 1: BAG Niederrhein

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Gruppe 3: BAG Gelsenkirchen

Weitere Informationen Bild, Bezeichnung ...

Gruppe 4: BAG Herne/Recklinghausen

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Gruppe 5: BAG Essen

Weitere Informationen Bild, Bezeichnung ...

Gruppe 7: BAG Westfalen

Weitere Informationen Bild, Bezeichnung ...
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Literatur

  • Joachim Leitsch, Harald Sydow: Bergbaudampflokomotiven in Nordrhein-Westfalen. Arbeitsgemeinschaft Drehscheibe e. V., Köln 2011, ISBN 978-3-929082-30-2, S. 241–248.

Einzelnachweise

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