Liste Kölner Bahnhöfe

In Köln, dem früher sogenannten Verkehrskreuz des Westens, befanden und befinden sich viele Personen- und Güterbahnhöfe sowie Haltepunkte der Eisenbahn. Die Personenbahnhöfe und Haltepunkte werden unterteilt in:

Fernbahnhöfe, dort halten
- Intercity-Express- (ICE)
- Thalys- (THA)
- Intercity- (IC) und
- Eurocity-Züge (EC),
Regionalbahnhöfe, dort halten
- Regional-Express-Züge (RE)
- Regionalbahnen (RB)
S-Bahnhöfe, dort halten
- S-Bahnen (S)
- und die Oberbergische Bahn (RB 25)
Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen, dort halten
- Stadtbahnen der KVB und SWB

Aktuell bediente Bahnhöfe im Personenverkehr

Zusammenfassung

Kontext

Fernbahnhöfe

Weitere Informationen Bahnhof, Strecken (KBS) ...

Bahnhof	Strecken (KBS)	Anmerkungen
Köln Hauptbahnhof	Urlaubsverkehr: F41–F43 Nachtreiseverkehr: N1–N3 Fernverkehr: 17, 18, 30, 33–35, 42, 10–13, 30, 40–43, 43.2 415 S-Bahn Rhein-Ruhr: S 6 (450.6), S 11–S 13 (450.11–450.13) 453–455 Aggertalbahn (459) Siegstrecke (460) Rechte Rheinstrecke (465) Linke Rheinstrecke (470) Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (472) Rheinuferbahn (473.1) Vorgebirgsbahn (473.2) Eifelstrecke (474) Schnellfahrstrecke Köln–Aachen (480) Erft-Bahn (481) Linksniederrheinische Strecke (495)	Veranstaltungszentrum: Alter Wartesaal ursprünglicher Name: Central-Bahnhof (eröffnet: 5. Dezember 1859)
Köln Messe/Deutz	Urlaubsverkehr: F42 Nachtreiseverkehr: N34 Fernverkehr: 39, 10–13, 40–43 415 S-Bahn Rhein-Ruhr: S 6 (450.6), S 11–S 13 (450.11–450.13) 453–455 Aggertalbahn (459) Siegstrecke (460) Rechte Rheinstrecke (465) Linke Rheinstrecke (470) Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (472) Eifelstrecke (474) Schnellfahrstrecke Köln–Aachen (480) Erft-Bahn (481) Linksniederrheinische Strecke (495)	Inbetriebnahme: 11. November 1913, Name bis 11. Dezember 2004: „Köln-Deutz“
Köln/Bonn Flughafen	Fernverkehr: 10–13, 40, 43 S-Bahn Köln: S 13 (450.13) 450.13 (S 19) 454 Rechte Rheinstrecke (465)	Inbetriebnahme: 12. Juni 2004

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Regionalbahnhöfe

Weitere Informationen Bahnhof/Stadtteil, Bild ...

Bahnhof/Stadtteil	KBS	Inbetriebnahme
Köln-Ehrenfeld	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 454 480 (Schnellfahrstrecke Köln–Aachen) 481 (Erft-Bahn)	1860 (RhE)
Köln-Mülheim	450.6 (S 6) 450.11 (S 11) 415 453 455	19. November 1874 (RhE) 31. Mai 1886 (Einstellung Personenhalt alter RhE Bahnhof) ^[1] Eröffnung Neubau: 20. Mai 1909
Köln Süd (Köln-Innenstadt)	453 470 (Linke Rheinstrecke) 474 (Eifelstrecke)	2. Februar 1891
Köln West (Köln-Innenstadt)	453 470 (Linke Rheinstrecke) 474 (Eifelstrecke)	2. Februar 1891
Porz (Rhein) (Köln-Porz)	450.12 (S 12) 454 460 (Siegstrecke) 465 (Rechte Rheinstrecke)	19. November 1874 (bis 1897 Urbach Rh. Bf)

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S-Bahn-Halte

Weitere Informationen Bahnhof (Stadtteil), Bild ...

Bahnhof (Stadtteil)	KBS	Inbetriebnahme
Köln Airport-Businesspark (Köln-Gremberghoven)	450.12 (S 12) 454	12. Juni 2004
Köln-Blumenberg	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	15. Dezember 1998
Köln-Buchforst	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	27. Mai 1990
Köln-Chorweiler	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln-Chorweiler Nord	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	22. Mai 1977
Köln-Dellbrück	450.11 (S 11)	1. Dezember 1868
Köln Frankfurter Straße (Köln-Gremberghoven)	450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 454.2 459	12. Juni 2004
Köln Geldernstr/Parkgürtel (Köln-Nippes)	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln Hansaring (Köln-Innenstadt)	450.6 (S 6) 450.11 (S 11) 450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 453 454 459	27. Mai 1990
Köln-Holweide	450.11 (S 11)	1950
Köln-Longerich	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	15. November 1855 Eröffnung Neubau: 1934
Köln-Lövenich	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	1872 (alter Bahnhof), Eröffnung Neubau: 15. Dezember 2002
Köln-Müngersdorf Technologiepark	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 454	15. Dezember 2002
Köln-Nippes	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	25. Mai 1894 (alter Bahnhof), Eröffnung Neubau: 2. Juni 1991
Köln-Stammheim	450.6 (S 6)	2. Juni 1991
Köln Steinstraße (Köln-Gremberghoven)	450.12 (S 12) 454	14. Dezember 2003
Köln Trimbornstraße	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 454 459	2. Juni 1991^[2]
Köln Volkhovener Weg (Köln-Volkhoven/Köln-Heimersdorf)	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln-Weiden West	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	28. Mai 2006
Köln-Worringen	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1864
Porz-Wahn (Köln-Wahn)	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	1. Januar 1859

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Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen

Die folgenden Bahnhöfe befinden sich im Streckennetz der Häfen und Güterverkehr Köln, auf dem Stadtbahnen der Kölner Verkehrs-Betriebe und SWB Bus und Bahn nach Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) verkehren:

Godorf (473.1)
Rodenkirchen (473.1)
Sürth (473.1)

Abstellbahnhöfe für Personenzüge

Köln-Deutzerfeld
Köln Betriebsbahnhof (Köln Bbf, westlich des Hauptbahnhofes)
ehemaliger Rangierbahnhof Köln-Nippes, umgebaut für ICE-Züge und S-Bahn

Derzeitige Bahnhöfe im Güterverkehr bundeseigener und nicht-bundeseigener Bahnen

Gremberg (Haupt-Rangierbahnhof)
Köln-Bickendorf (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 6. Juni 1921)
Köln-Bonntor
Köln-Deutzer Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
Köln Eifeltor (Containerbahnhof, Übergabebahnhof zur HGK und stillgelegter Rangierbahnhof)
Köln-Godorf Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
Köln-Kalk Nord (Rangierbahnhof)
Köln-Mülheim Gbf
Köln-Niehl (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 20. Juni 1925)
Köln-Niehl Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 20. Juni 1925)
Köln-Poll (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
Köln-Vingst (gelegen bei Köln-Poll, betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])^[3]

Stillgelegte Bahnhöfe

Zusammenfassung

Kontext

Die folgenden Bahnhöfe und Haltestellen sind stillgelegt und zum größtenteils nicht mehr vorhanden. Viele stammen aus den Anfangsjahren der Eisenbahn in Köln.

Stilllegung vor 1945

Cöln-Mindener Bahnhof: heute: Bahnhof Köln Messe/Deutz (hoch); (Inbetriebnahme: 20. Dezember 1845; Einstellung Personenverkehr: 1. Juni 1886^[4]); (ehemaliger „Hauptbahnhof“ der Cöln-Mindener-Eisenbahn-Gesellschaft CME)

Deutz Bergisch-Märkischer Bahnhof: heute: Bahnhof Köln Messe/Deutz (tief); (Inbetriebnahme: 1. Februar 1872;^[5] Außerbetriebnahme: 1. Juni 1886^[6]); (erst Kopf- und Rangierbahnhof Deutzer Feld – aber nicht im/am heutigen Deutzerfeld gelegen, später Durchgangsbahnhof Deutz-Nord der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft BME)

Kalk (Rheinischer Bahnhof) (auch Kalk Rh. Pbf.): (Inbetriebnahme: 19. November 1874; Außerbetriebnahme: 31. Mai 1886); (Bahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft an der Strecke Troisdorf–Speldorf)

Kalk Süd (Alter Bahnhof an der Rolshover Straße): (Inbetriebnahme: 1. Juni 1886; Außerbetriebnahme: 19. Mai 1909); (Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln Am Thürmchen: (Inbetriebnahme: 2. August 1839; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894); (ehemaliger Endbahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft an der ersten Strecke Köln-Müngersdorf)

Köln Crefelder Bahnhof (später Bk Fächerbahnhof): (Inbetriebnahme: 26. Januar 1856; Außerbetriebnahme: 5. Dezember 1859); (ehemaliger Endbahnhof der Köln-Krefelder Eisenbahn später übernommen durch Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft und Anschluss an Rheinstation / Bahnhof Trankgassenthor)

Köln-Müngersdorf: (Inbetriebnahme: 2. August 1839; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1840); (Bahnhof an der ersten Strecke Köln-Müngersdorf)

Köln Sankt Pantaleon: (Inbetriebnahme: 15. Februar 1844; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894); (ehemaliger „Hauptbahnhof“ der Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft, später Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln-Deutz Bahnhof Schiffbrücke (manchmal auch Schiffsbrücke): (Inbetriebnahme: 20. September 1882; Außerbetriebnahme: 10. November 1913); (Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln Trankgassenthor (manchmal auch Rheinstation): (Inbetriebnahme: 26. Januar 1856; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894); (Endbahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft – Nachfolger des ersten Bahnhofs der RhEGes. (Eröffnung 15. November 1855, geschlossen für den Personenverkehr am 5. Dezember 1859))

Mülheim (Rhein) BME: (Alter Bahnhof an der Genovevastraße); (Inbetriebnahme: 15. Dezember 1868; Außerbetriebnahme: 20. Mai 1909); (Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft, bis 1872 Endbahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, dann Durchgangsbahnhof)

Mülheim (Rhein) CME: (Alter Bahnhof am Wiener Platz); (Inbetriebnahme: 20. Dezember 1845; Außerbetriebnahme: 20. Mai 1909); (Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)

Stilllegung nach 1945

Köln-Bocklemünd: (Inbetriebnahme: 1. April 1899; Außerbetriebnahme: 1974); (481)

Köln-Kalk: (Inbetriebnahme: 20. Mai 1909; Außerbetriebnahme der Personenzugangsstelle: 1. Juni 1991); (450.12; 450.13; 454; 459; 460; 465); Der Bahnhof Köln-Kalk ist heute reiner Betriebsbahnhof.

Porz-Gremberghoven: (Inbetriebnahme: 1925; Außerbetriebnahme: 2004; lag an der Rather Str., Ecke Bahnhofplatz); (454)

Porz-Heumar: (Inbetriebnahme: 1. August 1910; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1991); (459)

Porz-Königsforst: (Inbetriebnahme: 1924; Außerbetriebnahme: 4. Juni 1984); (459)

Stillgelegte Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen

Köln Barbarossaplatz: (Inbetriebnahme: 20. Januar 1898; Außerbetriebnahme: 25. Oktober 1985); betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, heute: Häfen und Güterverkehr Köln; (473.2)

Köln-Flittard: (Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: 31. August 1971); (Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Köln Hohenzollernbrücke, zeitweise auch Köln Trankgasse (im Volksmund auch Köln Rheinuferbahnhof genannt): (Inbetriebnahme: Januar 1906; Außerbetriebnahme: 11. August 1978); betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, heute: Häfen und Güterverkehr Köln; (473.1)

Köln-Mülheim Kleinbahnhof: (Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: November 1959); (Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Köln Mülheimer Brücke (linksrheinisch): (Inbetriebnahme: 15. Oktober 1929; Außerbetriebnahme: 8. Oktober 1933^[7]); betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, Rheinuferbahn

Köln-Stammheim: (Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: 31. August 1971); (Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Stillgelegte Bahnhöfe des Güterverkehrs

Köln-Braunsfeld
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Butzweiler
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Deutz Cöln-Mindener Bahnhof
wurde nach Stilllegung als Personenbahnhof 1886 noch bis 1913 weitergenutzt als Güterbahnhof
Köln-Deutz Nord
Köln-Deutz Ost
Köln-Dünnwald
Köln-Ehrenfeld
Köln Eifeltor Übergabebahnhof
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln Gereon (Güterbahnhof)
ehemals Cöln Central-Güter-Bahnhof, Inbetriebnahme: 1859, Außerbetriebnahme: 27. Mai 1990, auf dem Gelände entstand der Mediapark
Köln Markthalle
auch Marktgasse, Neumarkt, Inbetriebnahme 27. Juli 1898,^[8] Außerbetriebnahme: 1942
ehemals betrieben durch Köln-Bonner Eisenbahn, zunächst nur nächtlicher Verkehr über Vorgebirgsbahn, später über Rheinuferbahn/Rheinauhafen^[9]
Köln Melaten
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Mülheim Hafen
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Mülheim Nord
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Nippes Gbf
als Rangierbahnhof stillgelegt, in Personenzugs-Abstellbahnhof für ICE-Züge und S-Bahn umgebaut
Köln Rheinstation
ehemaliger Güterbahnhof der Rheinischen Eisenbahn Gesellschaft mit Anbindung an Hafen, nach Inbetriebnahme des Bahnhofs Gereon noch Ortsgüterbahnhof, Inbetriebnahme: 1857, Außerbetriebnahme: Oktober 1894
Köln Süd
Köln-Sülz
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Marsdorf-Horbell
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Porz-Wahn Gbf

Einzelnachweise

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