KHD DG 1200 BBM

Die DG 1200 BBM ist eine Diesellokomotiv-Bauart des Herstellers Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD). Die vierachsigen Lokomotiven mit der Achsfolge B’B’ wurden von 1960 bis 1966 in 18 Exemplaren gebaut. Die DG 1200 BBM waren die leistungsstärksten Lokomotiven des Deutz-Typenprogramms 1959. Sie stellten eine verstärkte Version der DG 1000 BBM dar.

KHD DG 1200 BBM
Lokomotive V90 002 in Erdeborn Lokomotive V90 002 in Erdeborn
Anzahl:	18
Hersteller:	KHD
Baujahr(e):	1960–1966
Achsformel:	B’B’
Spurweite:	1435 mm
Länge über Puffer:	13 500 mm
Dienstmasse:	80 t
Höchstgeschwindigkeit:	70 km/h
Installierte Leistung:	808 kW

Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Bauart die Baureihennummer 98 80 3423 vergeben.

Einsatz

Von den 18 gebauten Lokomotiven gingen allein sieben an die Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Weitere sechs Loks übernahm die Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn (KFBE). Beide Gesellschaften gehörten damals mehrheitlich der Stadt Köln. Weitere Lokomotiven gingen an die Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE), die Eisenbahn Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (AKN) und die Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE). Als einziger industrieller Kunde nahm die Hibernia AG eine Lok ab.

Jeweils vier Loks sind in die Niederlande und nach Italien verkauft worden. Eine Lok wurde verschrottet. Der Verbleib einer nach Italien verkauften Lok ist unbekannt.

Liste der KHD DG 1200 BBM
Fabriknummer	Baujahr	Erster Eigentümer	Verbleib	Anmerkungen
57100	1960	OHE „120071“	FSI Logistik GmbH „Ender“
57101	1960	OHE „120072“	A.V.G. „V90 002“[1]	remotorisiert mit MTU 12V396TC12
57187	1961	KBE „V 31“	Strukton Railinfra Materieel B.V.(NL) „303005“	1992–2004 HGK
57188	1961	KBE „V 32“	Strukton Railinfra Materieel B.V.(NL) „303006“	1992–2004 HGK
57189	1961	KBE „V 33“	WLH - Westfälische Lokomotiv-Fabrik Hattingen Karl Reuschling	1992–2004 HGK
57190	1961	KBE „V 34“	WLE „44“
57191	1961	KBE „V 35“	DIE-LEI GmbH „DLI 120 57 191“	1992–2004 HGK
57466	1962	Hibernia AG „3-1200“	RLG „68“	1967–1987 KBE „V 38“
57471	1963	KBE „V 36“	Strukton Railinfra Materieel B.V.(NL) „1322320“	1992–2004 HGK
57541	1963	KBE „V 37“	OnRail => vermietet an V&M Deutschland in Düsseldorf-Rath „D 7“	1992–2004 HGK, remotorisiert mit Caterpillar 3508 DI-TA[2]
57670	1964	KFBE „V 71“	Cassano d’Adda (I)
57671	1964	KFBE „V 72“	Attilio Rossi (I)	Verbleib unbekannt
57672	1964	KFBE „V 73“	RVM „28“	2001 verschrottet[A 1]
57673	1964	KFBE „V 74“	RVM „45“
57689	1964	AKN „V 2.012“	SerFer - Servizi Ferroviari (I) „K 148“	1995–1997 KEG
57982	1966	KFBE „V 75“	DIE-LEI GmbH „112“	1992–2004 HGK
57983	1966	KFBE „V 76“	Strukton Railinfra Materieel B.V.(NL) „303004“	1992–2004 HGK
58107	1966	WLE „VL 0635“	Costruzione Raccordi Ferroviari srl (I) „D D FMT VE 1004 M“

Einzelnachweise

1. https://www.bahnbetriebswerk-13.de/index.php?nav=1404014&id=34634&action=portrait
2. On-Rail-Datenblatt „4-achsige dieselhydraulische Lokomotive KHD DG 1200 BB“

Anmerkungen

1. Teile der Lok bilden zusammen mit dem Rahmen der ehemaligen WLE „46“ (KHD DG 1000 BBM, Fabriknummer 57660) die heutige RVM „28“.

Weblinks

Commons: DG 1200 BBM – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• KHD DG 1200 BBM bei rangierdiesel.de