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Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers JAC Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der JAC QX ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers JAC.
JAC | |
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JAC QX auf der Shanghai Auto Show 2021 | |
QX | |
Produktionszeitraum: | seit 2021 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (128–135 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (150 kW) |
Länge: | 4605 mm |
Breite: | 1890 mm |
Höhe: | 1700 mm |
Radstand: | 2720 mm |
Leergewicht: | 1540–1765 kg |
Angekündigt wurde der fünfsitzige QX Ende Dezember 2020.[1] Die Vorstellung erfolgte anlässlich der Shanghai Auto Show im April 2021.[2] Kurz darauf startete der Verkauf auf dem chinesischen Heimatmarkt. Ausgeliefert werden die ersten Fahrzeuge seit Juni 2021.[3][4] Für den russischen Markt wurde die Baureihe im April 2022 angekündigt.[5] Sie kam dort im Dezember 2022 als JAC JS6 auf den Markt.[6]
Angetrieben wird der 4,61 Meter lange Wagen von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 135 kW (184 PS). Dieser kommt auch im größeren X8 zum Einsatz. Serienmäßig hat er ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.[3] In Russland wird der gleiche Motor verwendet, hier wird die maximale Leistung mit 132 kW (180 PS) angegeben.[6] Auf der Shanghai Auto Show im April 2023 wurde eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb vorgestellt.[7] Ihre Markteinführung erfolgte im September 2023.[8]
1.5 TGDI | 1.5 PHEV | |||
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Markt | Russland | China | ||
Bauzeitraum | seit 05/2024 | 12/2022–05/2024 | seit 06/2021 | seit 09/2023 |
Motorkenndaten | ||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||
Hubraum | 1499 cm³ | 1498 cm³ | ||
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
128 kW (174 PS) / 4850–5500 | 132 kW (180 PS) / 4850–5500 | 135 kW (184 PS) / 5500 | 81 kW (110 PS) / 6000 |
max. Leistung Elektromotor | — | 150 kW (204 PS) | ||
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
280 Nm / 1600–3500 | 300 Nm / 1800–3500 | 135 Nm / 4500 | |
max. Drehmoment Elektromotor | — | 300 Nm | ||
Kraftübertragung | ||||
Antrieb | Vorderradantrieb | |||
Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | E-CVT | |
Getriebe, optional | — | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | — | |
Messwerte | ||||
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 178 km/h | ||
Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 9,8 s | 7,3 s | |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | 6,9 l Super | 1,3 l Super | |
Tankinhalt | 55 l | 54 l | ||
Batteriekapazität | — | 21,7 kWh | ||
Elektrische Reichweite | — | 120 km | ||
Abgasnorm | Euro 5 | China VIb |
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