Top-Fragen
Zeitleiste
Chat
Kontext
Internationale Friedensfahrt 1966
Radrennen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Remove ads
Die 19. Internationale Friedensfahrt (Course de la paix) war ein Radrennen, das vom 9. bis zum 25. Mai 1966 ausgetragen wurde. Das 2340 Kilometer lange Etappenrennen für Amateure führte von Prag über Warschau nach Ost-Berlin und war in 15 Etappen gegliedert. Die Fahrerwertung gewann der Franzose Bernard Guyot, die Sowjetunion siegte in der Mannschaftswertung und das Violette Trikot des aktivsten Fahrers eroberte sich Axel Peschel aus der DDR.
Remove ads
Remove ads
Teilnehmer
102 Fahrer aus 17 Ländern gingen in Prag an den Start. Gegenüber dem Vorjahr waren die Mannschaften aus England, Italien, Marokko und Norwegen wieder mit dabei. Die vorjährigen Exoten Kuba und Mongolei fehlten diesmal. Im Einzelnen hatten folgende Radsportverbände gemeldet:
Der Radsport-Verband der DDR hatte folgende sechs Fahrer nominiert:
Remove ads
Rennverlauf
Zusammenfassung
Kontext
Die Fahrtroute war nur unwesentlich länger als bei der Vorjahrestour und hatte die gleiche Anzahl von Etappen. Der längste Tagesabschnitt betrug 246 Kilometer zwischen Schwerin und Potsdam. Zielort war das Ernst-Thälmann-Stadion. Es gab diesmal vier Bergetappen, die alle auf dem Gebiet der Tschechoslowakei bewältigt werden mussten. In Wismar wurde erstmals ein Kriterium ausgetragen. Das Gelbe Trikot des Spitzenreiters wechselte nur dreimal, am dritten Tourtag eroberte es sich Bernard Guyot, der es bis zum Ziel in Ost-Berlin verteidigte. Um das Blaue Trikot der schnellsten Mannschaft entbrannte ein Zweikampf zwischen der Sowjetunion und Polen, die bis zur letzten Etappe nie weiter als drei Minuten auseinander lagen. Erst auf der Schlussetappe, dem Einzelzeitfahren von Strausberg nach Ost-Berlin, verloren die sowjetischen Fahrer fast drei Minuten auf die Polen, konnten den Gesamtsieg aber noch mit sechs Sekunden Vorsprung retten. Die DDR musste nach vier Jahren erstmals auf ihren Kapitän Klaus Ampler verzichten und musste nach der neunten Etappe auf den verletzten Neuling Bernd Patzig verzichten. Trotzdem erreichte sie in der Mannschaftswertung noch den dritten Platz, auf dem Axel Peschel auch in der Einzelwertung landete. Das beste Team, das nicht mit Staatsamateuren antrat, war wie im Vorjahr Frankreich, das sich diesmal dank des überragenden Guyot um einen Rang auf Platz vier verbesserte. Von den 107 Teilnehmern erreichten 88 das Ziel Ost-Berlin.
Streckenplan
Etappenübersicht
| Etappe | Start – Ziel | Etappensieger | Etappen- länge | Zeit (h) | km/h |
| 1 | Rund um Prag | Axel Peschel (DDR) | 117 km | 2:57:44 | 40,1 |
| 2 | Prag – Liberec | Pietro Guerra (Italien) | 130 km | 3:18:18 | 40,0 |
| 3 | Tanvald – Hradec Králové | Bernard Guyot (Frankreich) | 125 km | 2:52:30 | 44,0 |
| 4 | Hradec Králové – Brünn | Jan Kudra (Polen) | 144 km | 3:26:20 | 42,1 |
| 5 | Brünn – Otrokovice | Antal Megyerdi (Ungarn) | 130 km | 3:14:14 | 40,0 |
| 6 | Gottwaldov – Kattowitz | János Juszkó (Ungarn) | 209 km | 5:12:12 | 40,4 |
| 7 | Kattowitz – Łódź | Günter Hoffmann (DDR) | 205 km | 5:04:47 | 40,3 |
| 8 | Rund um Warschau | André Desvages (Frankreich) | 108 km | 2:30:00 | 43,2 |
| 9 | Kutno – Posen | Willy Van Neste (Belgien) | 176 km | 3:51:14 | 45,9 |
| 10 | Posen – Stettin | Pietro Guerra (Italien) | 228 km | 5:20:21 | 42,8 |
| 11 | Stettin – Rostock | Jan Smolík (ČSSR) | 205 km | 5:24:33 | 37,8 |
| 12 | Wismar (Kriterium) | Antonio Paolo Albonetti (Italien) | 93 km | 2:09:36 | 42,8 |
| 13 | Rostock – Schwerin | Alexei Petrow | 180 km | 4:57:03 | 36,6 |
| 14 | Schwerin – Potsdam | Ján Wenczel[1] (ČSSR) | 246 km | 6:13:18 | 39,9 |
| 15 | Strausberg – Ost-Berlin (Einzelzeitfahren) | Jan Magiera (Polen) | 44 km | 0:54:54 | 47,8 |
Remove ads
Endresultate
Fahrerprofile
Literatur
Weblinks
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads