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spanische Billigfluggesellschaft Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Iberia Express ist eine spanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Madrid und Basis auf dem Flughafen Madrid-Barajas. Sie ist eine Tochtergesellschaft von Iberia und gehört somit auch zu der International Airlines Group (IAG). Außerdem ist sie Mitglied der Luftfahrtallianz oneworld.
| Iberia Express | |
|---|---|
 | |
 | |
| IATA-Code: | I2 |
| ICAO-Code: | IBS |
| Rufzeichen: | IBEREXPRES |
| Gründung: | 2011 |
| Sitz: | Madrid,  Spanien |
| Heimatflughafen: | Madrid-Barajas |
| Unternehmensform: | S.A. |
| IATA-Prefixcode: | 060 |
| Leitung: | Fernando Candela (CEO)[1] |
| Fluggastaufkommen: | 7 Mio. (2023)[2] |
| Allianz: | oneworld[3] |
| Vielfliegerprogramm: | Iberia Plus |
| Flottenstärke: | 25 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | iberiaexpress.com |
Iberia Express wurde 2011 gegründet und nahm am 25. März 2012 den Flugbetrieb auf.[4] Iberia Express übernahm von Iberia mehrere spanische und europäische Strecken ab Madrid-Barajas.
Von Madrid-Barajas aus bedient Iberia Express (Stand 2024) neben portugiesischen und spanischen Zielen auf der iberischen Halbinsel, den Balearischen Inseln und den Kanaren einige große Städte in ganz Europa und Nordafrika, die sie von ihrer Muttergesellschaft Iberia übernahm. Angeflogen werden außerhalb Portugals und Spaniens Amsterdam, Bari, Berlin, Dublin, Edinburgh, Kairo, Kreta, Kopenhagen, London, Lyon, Manchester, Marrakesch, Neapel, Reykjavik und Tel Aviv.[5][6]
Mit Stand November 2024 besteht die Flotte der Iberia Express aus 25 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 10,2 Jahren:[7]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 13 | 1 inaktiv; 4 mit Sharklets ausgestattet | 180 | 17,4 Jahre | |
| Airbus A321neo | 12 | 232 | 2,4 Jahre | ||
| Gesamt | 25 | - | 10,2 Jahre |
Gewerkschaften kritisierten, dass Flugzeuge und Routen von der Muttergesellschaft Iberia zur Billigfluggesellschaft Iberia Express verlagert wurden.[4] Die Betriebsaufnahme wurde von Streiks der Piloten der Muttergesellschaft begleitet.[8]
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