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Pkw-Modell von Henry Ford Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Ford Quadricycle ist ein Personenkraftwagen. Entgegen der Bezeichnung entspricht es nicht der in Europa bekannten Bauart Quadricycle.
| Ford | |
|---|---|
.jpg) Ford Quadricycle | |
| Quadricycle | |
| Produktionszeitraum: | 1896–1898 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 1,0 Liter (3–4 PS) |
| Länge: | 1994–2007 mm |
| Breite: | 1156 mm |
| Höhe: | 1092–1143 mm |
| Radstand: | 1245 mm |
| Leergewicht: | 227–240 kg |
Henry Ford stellte das erste Fahrzeug dieses Typs im Juni 1896 mit Hilfe von David Bell, Jim Bishop, George Cato und Edward Huff her.[1] Er verkaufte es für 200 US-Dollar an Charles Ainsley.[2][3] Mit dem Erlös stellte er laut einer Quelle Ende 1897 oder Anfang 1898 ein zweites Fahrzeug fertig.[2] Eine andere Quelle gibt dagegen an, dass erst 1899 und 1901 zwei weitere Fahrzeuge gefertigt wurden.[3]
Das Fahrzeug hat einen liegenden Zweizylinder-Reihenmotor.[4] Er arbeitet im Viertaktverfahren.[4] 2,5 Zoll (63,5 mm) Bohrung und 6 Zoll (152,4 mm) Hub ergeben 965 cm³ Hubraum.[4] Der Motor leistet laut einer Quelle 3 bis 4 PS[4], laut anderen etwa 4 PS[2][3][5]. Er treibt über ein Zweiganggetriebe und Kette die Hinterachse an.[3]
Zu den Abmessungen gibt es leicht unterschiedliche Angaben: 1245 mm Radstand[4][5], 1994 mm[5] oder 2007 mm[4] Länge, 1156 mm Breite[5] und 1092 mm[4] oder 1143 mm[5] Höhe. Das Fahrzeug wiegt 227 kg[5] oder 240 kg[3]. 32 km/h Höchstgeschwindigkeit sind angegeben.[2]
Das offene Fahrzeug bietet Platz für zwei Personen auf einer Sitzbank.
Henry Ford kaufte 1904 das erste Fahrzeug für 65 Dollar zurück.[5] Es ist erhalten geblieben und im Henry Ford Museum ausgestellt. Daneben gibt es einige Nachbauten.[3] Eine Nachbildung aus dem Den Hartogh Ford-Museum wurde 2018 für 52.900 Euro versteigert.[6]
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