Flughafen Altoona–Blair County
Flughafen in den Vereinigten Staaten Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Altoona–Blair County Airport (IATA-Code: AOO, ICAO-Code: KAOO) ist ein öffentlicher Flughafen für die allgemeine Luftfahrt, 22 km südlich von Altoona im Blair County, Pennsylvania in den Vereinigten Staaten.[2]
| Altoona–Blair County Airport | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | KAOO | ||
| IATA-Code | AOO | ||
| Koordinaten | 40° 17′ 47″ N, 78° 19′ 12″ W | ||
| Höhe über MSL | 458 m (1.503 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 22 km südlich von Altoona, Blair County, Pennsylvania,  Vereinigte Staaten
| ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 1938 | ||
| Betreiber | Blair County Airport Authority | ||
| Fläche | 129 ha | ||
| Passagiere | 9000 (2021)[1] | ||
| Flug- bewegungen | 23.750 (2022) | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 03/21 | 1666 m × 30 m Asphalt | ||
| 12/30 | 1118 m × 23 m Asphalt | ||
| Webseite | |||
| flyaltoona.com | |||
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Er hat zwei Asphaltpisten: eine mit 1666 m Länge und 30 m Breite und eine mit 1118 m Länge und 23 m Breite. Die Fläche des Flughafens beträgt 129 ha. Die Seehöhe beträgt 458 m.[2]
Ursprünglich als Cove-Valley Airport bekannt, wurde der Altoona-Blair County Airport am 22. Oktober 1938 in Anwesenheit des damaligen Gouverneurs Earle offiziell eingeweiht. Nach der Schließung des Flughafens Duncansville im Jahr 1956 wurde der Altoona-Blair County Airport in Martinsburg zum einzigen Flughafen des Countys.[3]
Erster Linienflugbetrieb wurde ab 1949 von All American Airways durchgeführt. Altoona war Zwischenstopp auf der Strecke Cincinnati – Philadelphia, welche mit Douglas DC-3 geflogen wurde. All American[4] wurde im Jahr 1953 in Allegheny Airlines umbenannt. Es war die Fluggesellschaft, die den Flughafen Altoona am längsten anflog. Von 1959 flog sie bis 1971 mit Convair CV-580.
Als Allegheny Commuter flog sie 1981 Beechcraft Model 99 nach Harrisburg und mit De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter nach Pittsburgh. Es wurden auch Mohawk 298 eingesetzt, eine umgerüstete Version der französischen Nord 262.[5] Die Route nach Harrisburg wurde 1985 eingestellt, Johnstown ein neues Ziel.[6]
Ab dem Jahr 1989 flog USAir Express nach Pittsburgh mit Beechcraft 1900,[7] ab 1995 mit BAe Jetstream 31.[8]
Silver Airways flog von August 2012 bis Oktober 2014 als United Express nach Washington–Dulles.[9][10]
Seit dem Oktober 2002 fliegt Contour im Rahmen des Essential Air Service zwischen Altoona und Philadelphia sowie Fort Leonard Wood (TBN) und Cape Girardeau (CGI) in Missouri nach Nashville (BNA); und TBN nach Dallas/Fort Worth (DFW).[11]
Im Jahr 2016 startete Southern Airways Flüge vom Baltimore-Washington International Airport nach Altoona.[12] Nach Einstellung der Route, folgte am 1. Januar 2021 Boutique Air.[1]
Im Jahr 2021 wurden 9.000 Passagiere befördert.[1] Im Jahre 2022 fanden 23.750 Flugbewegungen statt, davon 4.500 lokale Bewegungen, 14.000 Zwischenlandungen, 5.150 Air-Taxi-Flüge und 100 militärische Flüge. 23 einmotorige und 4 zweimotorige Flugzeuge und 1 Jetflugzeug waren 2022 hier stationiert.[2]
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