Australien: 6 Maschinen als X Class bei der Victorian Railways, gebaut bei Clyde Engineering, Spurweiten 1435 und 1600mm
Brasilien: 41 Maschinen, Nummern 601–641; von den zwischen 1962 und 1966 importierten Lokomotiven sind noch 37 bei der Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) vorhanden
Hongkong: 4 Maschinen bei der Kowloon-Canton Railway; drei davon (Nr. 56–58) wurden bei EMD gebaut und 1961 importiert, die 1966 in Dienst gestellte Nr. 59 stammte von Clyde Engineering
Iran: 20 Maschinen mit den Betriebsnummern 60.301 bis 60.320
Spanien: 10 Maschinen (Reihe 1900, nach Einführung der EDV-Nummern 319.0) mit Spurweite 1668mm; weitere 93 Exemplare mit beiderseitigen Endführerständen, geschlossenem europäischen Wagenkasten und verändertem Aussehen wurden bei MACOSA gebaut