De Dietrich Type I

Der De Dietrich Type I ist ein Pkw-Modell aus den 1900er Jahren. Hersteller war die Société de Dietrich et Cie de Lunéville in Frankreich.

De Dietrich Bild nicht vorhanden
Type I
Verkaufsbezeichnung:	8 CV
Produktionszeitraum:	1902–1903
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen
Motoren:	Ottomotor: 2,0 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:
Vorgängermodell	De Dietrich 6 CV

Beschreibung

Die Produktion begann im Jahr 1902, spätestens im Dezember 1902 zum Pariser Autosalon, und lief bis 1903. Vorher stand mit dem 6 CV ein Fahrzeug vergleichbarer Größe im Sortiment. Einen Nachfolger gab es nicht.

Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Zweizylinder-Reihenmotor mit automatischer Ventilsteuerung. 104 mm Bohrung und 120 mm Hub ergeben 2039 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 8 CV eingestuft.^[1]

Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.^[1]

Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen.

Literatur

• Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch).

Einzelnachweise

1. Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 388–389 (französisch).

Fahrzeugmodelle von der Société de Dietrich et Cie de Lunéville

6 CV | 7 CV | 9 CV | 10 CV | 11 CV | 12 CV | 15 CV | 18 CV | 24 CV | 30 CV | 45 CV | 80 CV | Type CCI | Type CCM | Type CCO | Type CCR | Type DX | Type H | Type I | Type Ibis | Type KSH | Type KSI | Type KSM | Type KSP | Type LSH | Type LSI | Type LSM | Type LSP | Type M | Type R | Type SCI | Type SCM | Type SCO | Type SCR | Type TCI | Type TCM | Type TCO | Type TCR

CV-Baureihen: 6 CV | 7 CV | 8 CV | 9 CV | 10 CV | 11 CV | 12 CV | 15 CV | 16 CV | 18 CV | 24 CV | 30 CV | 35 CV | 40 CV | 45 CV | 60 CV | 80 CV | 120 CV