Bahnhof Meerbusch-Osterath

Der Bahnhof Meerbusch-Osterath ist der einzige Bahnhof in Meerbusch. Er befindet sich im Stadtteil Osterath und liegt an der Linksniederrheinischen Bahnstrecke und an der Bahnstrecke Osterath–Dortmund Süd.

Meerbusch-Osterath
Ehemaliges Empfangsgebäude, im Vordergrund die Bahnsteige
Daten
Betriebsstellenart	Bahnhof
Lage im Netz	Zwischenbahnhof
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	KMBO
IBNR	8004694
Preisklasse	5
Eröffnung	26. Januar 1856 1980 (Umbenennung in Meerbusch-Osterath)
Profil auf bahnhof.de	Meerbusch-Osterath
Lage
Stadt/Gemeinde	Meerbusch
Ort/Ortsteil	Osterath
Land	Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Koordinaten	51° 16′ 8″ N, 6° 37′ 33″ O51.2689366.625881
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Meerbusch-Osterath
Linksniederrheinische Strecke (km 43,2) Bahnstrecke Osterath–Dortmund Süd (km 43,2)
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

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Geschichte

Der Bahnhof Meerbusch-Osterath wurde am 26. Januar 1856 an der Linksniederrheinischen Bahnstrecke als Bahnhof Osterath eröffnet. Seit 1866 war er auch Anfangspunkt der Bahnstrecke Osterath–Dortmund Süd. 1980 wurde er im Zuge der Gründung der Stadt Meerbusch in Meerbusch-Osterath umbenannt.

Am 5. Dezember 2017 kam es hier zum Eisenbahnunfall von Meerbusch-Osterath.

Lage und Aufbau

Der Bahnhof befindet sich am östlichen Rand von Osterath an der Verbindungsstraße Meerbusch–Willich. Das Empfangsgebäude wird inzwischen als Restaurant genutzt. Die Eisenbahnstrecke und die Straße kreuzten sich bislang in einem Bahnübergang.

Bedienung

Bahnverkehr

Der Bahnhof Osterath wird von zwei Regional-Express-Linien und einer Regionalbahn-Linie bedient. Der RE 7 verbindet ihn mit Krefeld, Neuss und Köln, der RE 10 mit Kleve, Krefeld und Düsseldorf. Wochentags verstärkt die RB 37 den RE 7 zwischen Krefeld und Neuss zu einem 30-Minuten-Takt.

Linie	Verlauf	Takt
RE 7	Rhein-Münsterland-Express: Rheine – Emsdetten – Greven – Münster Hbf – Münster-Hiltrup – Drensteinfurt – Hamm (Westf) Hbf – Bönen – Unna – Holzwickede – Schwerte – Hagen Hbf – Ennepetal (Gevelsberg) – Schwelm – Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal Hbf – Solingen Hbf – Opladen – Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Dormagen – Neuss Hbf – Meerbusch-Osterath – Krefeld-Oppum – Krefeld Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	60 min
RE 10	Niers-Express: Kleve – Bedburg-Hau – Goch – Weeze – Kevelaer – Geldern – Nieukerk – Aldekerk – Kempen (Niederrhein) – Krefeld Hbf – Krefeld-Oppum – Meerbusch-Osterath – Düsseldorf-Bilk – Düsseldorf Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	30 min (werktags) 60 min (Wochenenden/Feiertage)
RB 37	Niers-Erft-Bahn: Krefeld Hbf – Krefeld-Oppum – Meerbusch-Osterath – Neuss Hbf Stand: 8. Januar 2024	60 min (wochentags)

Busverkehr

Im Busverkehr ist der Bahnhof über die Bushaltestellen Osterath Bf und Osterath, Bahnhofsweg erreichbar. Diese beiden Haltestellen werden von drei Buslinien bedient:

• Die Linie 071 ist von regionaler Bedeutung und verbindet in Richtung Westen den Bahnhof mit Viersen und Willich, in östlicher Richtung mit der Stadtbahnhaltestelle Meerbusch Haus Meer, wo Anschluss an die Stadtbahn Düsseldorf besteht.
• Die Linie 832 ist von innerstädtischer Bedeutung und verbindet den Bahnhof mit Meerbusch-Strümp und Meerbusch-Lank-Latum.
• Der SB52 verkehrt vom Bahnhof aus in dieselbe Richtung wie die Linie 832 und stellt darüber hinaus eine schnelle Verbindung nach Düsseldorf-Stockum her.

Linie	Linienweg
SB 52	Meerbusch-Osterath Bf  – Osterath, Wienenweg – Kapellenstraße – Hoterheide  – Reha-Klinik – Strümp, Kirche – Lank-Latum, Schillerstraße1 – Stockum, Plüschowstraße2 – Freiligrathplatz   – Messe Ost/Stockumer Kirchstr.  – Nordpark/Aquazoo  HVZ alle 20 min, Mo–Fr alle 30 min, Sa alle 60 min; Abschnitt 1–2 über die A 44/Flughafenbrücke.
071	Meerbusch Haus Meer – Osterath, Bahnhofsweg – Willich-Anrath Kirche – Viersen ZOB
832	Osterath, Viersener Straße ← Osterath Bf – Osterath, Bahnhofsweg – Hoterheide  – Strümp – Lank, Hauptstraße – Lank, Kirche

Planungen

Die Stadt Meerbusch plant einen Umbau des Bahnhofsumfelds. Im Zuge dessen soll der Bahnübergang durch eine Unterführung mit Kreisverkehr ersetzt werden und am Bahnhof ein Busbahnhof mit Park-and-Ride-Anlage sowie Kiss-and-Ride-Zone entstehen. Der Bau der Bahnhofsunterführung begann im Jahr 2019.^[1] Die Fußgängerunterführung wurde bis 2021 fertig gestellt. Im Juni 2022 wurden die Bauarbeiten unterbrochen, da die Deutsche Bahn eine dafür notwendige mehrwöchige Sperrung der Eisenbahnstrecke nicht einplanen konnte. Seit dem 8. Mai 2024 bis voraussichtlich 16. Juli 2024^[veraltet] ist die Strecke gesperrt, sodass diese Arbeiten nachgeholt werden können. Der Bau der zugehörigen Straßen und Rampen sowie die Entfernung der Bahnübergänge wird aber voraussichtlich bis 2029 dauern.^[2]

Weblinks

Commons: Bahnhof Meerbusch-Osterath – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

NRWbahnarchiv von André Joost:

• Beschreibung der Betriebsstelle KMBO
• Beschreibung der Personenzugangsstelle Meerbusch-Osterath