Audi A4 allroad quattro

Der Audi A4 allroad quattro ist die Offroad-Variante des Audi A4 Avant. Die erste, auf dem A4 B8 basierte Generation kam im Frühjahr 2009 auf den Markt. Im Herbst 2011 erhielt diese ein Facelift. Auf der NAIAS im Januar 2016 wurde die zweite Generation auf Basis des Audi A4 B9 präsentiert.

Audi A4 allroad quattro
Produktionszeitraum:	2009–2024
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi

Der Audi A4 allroad quattro unterscheidet sich vom A4 Avant durch den serienmäßigen Allradantrieb, eine auf 180 mm erhöhte Bodenfreiheit,^[1] sowie ausgestellte und geschützte Kotflügel vorne und hinten. Erkennbar ist er insbesondere auch an dem Edelstahl-Unterfahrschutz an Front und Heck und an dem silbernen Kühlergrill.

A4 B8 allroad quattro (2009–2016)

1. Generation
Audi A4 allroad quattro (2009–2011) Audi A4 allroad quattro (2009–2011)
Produktionszeitraum:	2009–2016
Motoren:	Ottomotoren: 2,0 Liter (155–165 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (105–180 kW)
Länge:	4721 mm
Breite:	1841 mm
Höhe:	1495 mm
Radstand:	2805 mm
Leergewicht:	1685–1865 kg

Dieses Modell ist als eines der ersten Audi-Fahrzeuge mit dem „Rekuperationssystem“ ausgestattet, welches eine Bremsenergierückgewinnung und Start-Stopp-Automatik beinhaltet. Um die Geländeeigenschaften zu unterstützen, ist das ESP (Electronic Stability Control) mit „offroad detection“ ausgestattet, welches sich beim Ausschalten selbst aktiviert. In diesem Betriebsmodus wird die Regelung des ESP so beeinflusst, dass sie später eingreift und damit insbesondere auf losem Untergrund wie bei Schotter oder Schnee ein besseres Vorankommen ermöglicht.

Im Audi A4 allroad quattro wird neben dem 6-Gang-Handschaltgetriebe das 7-Gang-Direktschaltgetriebe S tronic für die leistungsstärksten Otto- und Dieselmotoren angeboten. Dieses treibt dabei permanent alle vier Räder mit dem von Audi Quattro genannten Allradantrieb (Torsendifferenzial) mit einer Grundverteilung von 40 : 60 (Vorder-/Hinterachse) an.

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  Heckansicht
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  Innenraum
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  Audi A4 allroad quattro (2011–2016)
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  Heckansicht

Motorisierungen

	2.0 TFSI		2.0 TDI DPF						3.0 TDI DPF
Bauzeitraum	02/2009– 04/2013	04/2013– 02/2016	07/2009–11/2011 04/2012–04/2013	04/2013– 02/2015	07/2014– 02/2016	02/2009– 11/2011	11/2011– 02/2015	03/2014– 02/2016	02/2009– 11/2011	11/2011– 02/2015	11/2011– 02/2016
Motorart	Ottomotor		Dieselmotor
Motortyp	Reihenbauart								V-Bauart
Motoraufladung	Turbolader
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung		Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile	4/16								6/24
Hubraum	1984 cm³		1968 cm³						2967 cm³
max. Leistung bei min−1	155 kW (211 PS)/ 4300–6000	165 kW (225 PS)/ 4500–6250	105 kW (143 PS)/ 4200	110 kW (150 PS)/ 4200	110 kW (150 PS)/ 3250–4200	125 kW (170 PS)/ 4200	130 kW (177 PS)/ 4200	140 kW (190 PS)/ 3800–4200	176 kW (240 PS)/ 4000–4400	180 kW (245 PS)/ 4000–4500
max. Drehmoment bei min−1	350 Nm/ 1500–4200	350 Nm/ 1500–4500	320 Nm/ 1750–2500	320 Nm/ 1750–2500	320 Nm/ 1500–3250	350 Nm/ 1750–2500	380 Nm/ 1750–2500	400 Nm/ 1750–3000	500 Nm/ 1500–3000	500 Nm/ 1400–3250	580 Nm/ 1400–3250 (1)
Antriebsart, Standard	Allradantrieb
Getriebeart, Standard	6-Gang-Schaltgetriebe									7-Gang-S tronic
Getriebeart, Option	7-Gang-S tronic		—				7-Gang-S tronic			—
Leergewicht	1685–1725 kg		1705 kg		1765 kg	1705 kg	1705–1745 kg	1765–1805 kg	1805–1840 kg	1825 kg	1865 kg
max. Zuladung	570 kg
max. Anhängelast	1900 kg						1900–2100 kg		2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	6,9 s	6,7 s	9,7–10,3 s	9,7 s		8,9 s	8,1–8,2 s	7,6–7,8 s	6,4–6,6 s	6,2 s
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h	234 km/h	200 km/h			213 km/h	210–215 km/h	215–223 km/h	236–237 km/h	237 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	7,2–8,3 l Super	7,0–7,1 l Super	5,8–6,2 l Diesel	5,8 l Diesel	5,4 l Diesel	6,2–6,4 l Diesel	5,8–6,0 l Diesel	5,6 l Diesel	7,1–7,2 l Diesel	6,2 l Diesel	6,0 l Diesel
CO2-Emission	169–194 g/km	164 g/km	152–164 g/km	152 g/km	139 g/km	164–169 g/km	153–156 g/km	145–149 g/km	189 g/km	161 g/km	159 g/km
Abgasnorm	Euro 5	Euro 6	Euro 5		Euro 6	Euro 5		Euro 6	Euro 5		Euro 6

⁽¹⁾ 

bis 06/2013 mit 500 Nm/1400–3250

A4 B9 allroad quattro (2016–2024)

2. Generation
Audi A4 allroad quattro (2016–2019) Audi A4 allroad quattro (2016–2019)
Produktionszeitraum:	2016–2024
Motoren:	Ottomotoren: 2,0 Liter (180–195 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (110–210 kW)
Länge:	4750–4762 mm
Breite:	1842–1847 mm
Höhe:	1493 mm
Radstand:	2818 mm
Leergewicht:	1655–1885 kg

Die zweite Generation des Audi A4 allroad quattro erschien 2016 und basiert auf der aktuellen A4-Baureihe B9. Vorgestellt wurde das Modell im Januar 2016 auf der NAIAS in Detroit.^[2]

Je nach Radgröße verfügt der A4 allroad quattro über 24 bis 34 mm mehr Bodenfreiheit im Vergleich zum normalen Modell. Erstmals wird für den allroad quattro auch ein adaptives Fahrwerk angeboten, mit welchem sich die Stoßdämpferhärte elektronisch verstellen lässt.^[3]

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  Heckansicht
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  Audi A4 allroad quattro (2019–2024)
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  Heckansicht

Motorisierungen

Bis Modelljahr 2019

	2.0 TFSI	2.0 TDI DPF			3.0 TDI DPF
Bauzeitraum	06/2016–06/2018	11/2016–08/2018	08/2016–08/2018	11/2016–06/2018	03/2016–08/2018	03/2016–06/2018
Motorkennbuchstabe	CYRB	DEUA	DETB	DETA	CSWB	CRTC
Motorart	Ottomotor	Dieselmotor
Motortyp	Reihenbauart				V-Bauart
Motoraufladung	Turbolader
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung	Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile	4/16				6/24
Hubraum	1984 cm³	1968 cm³			2967 cm³
max. Leistung bei min−1	185 kW (252 PS)/ 5000–6000	110 kW (150 PS)/ 3250–4200	120 kW (163 PS)/ 3000–4200	140 kW (190 PS)/ 3800–4200	160 kW (218 PS)/ 4000–5000	200 kW (272 PS)/ 3250–4250
max. Drehmoment bei min−1	370 Nm/ 1600–4500	320 Nm/ 1500–3250	400 Nm/ 1750–2750	400 Nm/ 1750–3000	400 Nm/ 1250–3750	600 Nm/ 1500–3000
Antriebsart, Standard	Allradantrieb mit quattro ultra					Allradantrieb
Getriebeart, Standard	7-Gang-S tronic	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-S tronic	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-S tronic	8-Gang-tiptronic
Getriebeart, Option	—			7-Gang-S tronic	—
Leergewicht	1655 kg	1690 kg	1715 kg	1690–1715 kg	1765 kg	1805 kg
max. Zuladung	590 kg		605 kg		590 kg	590 kg
max. Anhängelast	1900 kg	2000 kg				2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	6,1 s	9,1 s	8,3 s	7,6–7,8 s	6,6 s	5,5 s
Höchstgeschwindigkeit	246 km/h	205 km/h	210 km/h	220–222 km/h	231 km/h	250 km/h (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	6,5–6,8 l Super	4,9–5,1 l Diesel	4,9–5,1 l Diesel	4,9–5,2 l Diesel	5,1–5,3 l Diesel	5,3–5,5 l Diesel
CO2-Emission	148–154 g/km	127–133 g/km	128–134 g/km	128–136 g/km	137–143 g/km	139–146 g/km
Abgasnorm	Euro 6	Euro 6			Euro 6	Euro 6

Ab Modelljahr 2020 (Modellpflege)

	45 TFSI	45 TFSI	40 TDI		45 TDI	50 TDI
Bauzeitraum	02/2019–07/2020	07/2020–07/2024	10/2019–05/2020	08/2020–07/2024	10/2019–12/2019	10/2019–06/2020	11/2020–01/2023
Motorkennbuchstabe	DKNA
Motorart	Ottomotor		Dieselmotor
Motortyp	Reihenbauart				V-Bauart
Motoraufladung	Turbolader
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung		Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile	4/16				6/24
Hubraum	1984 cm³		1968 cm³		2967 cm³
max. Leistung bei min−1	180 kW (245 PS)/ 5000–6500	195 kW (265 PS)/ 5250–6500	140 kW (190 PS)/ 3800–4200	150 kW (204 PS)/ 3800–4200	170 kW (231 PS)/ 3250–4750	210 kW (286 PS)/ 3500–4000
max. Drehmoment bei min−1	370 Nm/ 1600–4300	370 Nm/ 1600–4500	400 Nm/ 1750–3000	400 Nm/ 1750–3250	500 Nm/ 1750–3250	620 Nm/ 2250–3000	620 Nm/ 1750–3000
Antriebsart, Standard	Allradantrieb mit quattro ultra				Allradantrieb
Getriebeart, Standard	7-Gang-S tronic				8-Gang-tiptronic
Getriebeart, Option	—
Leergewicht	1685 kg	1705 kg	1720 kg		1830 kg	1830 kg	1885 kg
max. Zuladung	515 kg	515 kg	530 kg		520 kg	540 kg	500 kg
max. Anhängelast	1900 kg		2000 kg			2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	6,1 s	5,8 s	7,9 s	7,3 s	6,2 s	5,3 s	5,4 s
Höchstgeschwindigkeit	247 km/h	250 km/h (abgeregelt)	220 km/h	232 km/h	241 km/h	250 km/h (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	6,6–6,8 l Super	7,2–7,3 l Super	5,0–5,2 l Diesel	4,9–4,8 l Diesel	6,0–6,1 l Diesel	6,1–6,3 l Diesel	6,3–6,4 l Diesel
CO2-Emission	149–154 g/km	164–168 g/km	132–136 g/km	126–130 g/km	157–161 g/km	160–164 g/km	165–168 g/km
Abgasnorm	Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC	Euro 6d-ISC-FCM (ab 11/2023: Euro 6e)	Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC	Euro 6d-ISC-FCM (ab 11/2023: Euro 6e)	Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC		Euro 6d-ISC-FCM