500-km-Rennen von Imola 1976
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Das 500-km-Rennen von Imola 1976, auch Trofeo Ignazio Giunti, Imola 500 Kilometres, fand am 23. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Benannt war das Rennen nach dem italienischen Ferrari-Werksfahrer Ignazio Giunti, der beim 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971 tödlich verunglückte.
Das Rennen
Mit dem Alfa Romeo T33/SC/12 kehrte Alfa Romeo 1976 werkseitig in die Sportwagen-Weltmeisterschaft zurück. Dadurch erhielt das Porsche-Werksteam einen weiteren Gegner. Schnellster im Qualifikationstraining war aber weder ein Porsche- noch ein Alfa-Romeo-Pilot, sondern Jean-Pierre Jarier im Alpine-Renault A442 vor Teamkollegen Jody Scheckter. Im Rennen fielen beide Alpine nach Motorschäden aus, sodass der Sieg erneut an Porsche ging. Jochen Mass und Jacky Ickx gewannen im Porsche 936 nach drei Stunden Fahrzeit vor dem Alfa Romeo von Vittorio Brambilla und Arturo Merzario.
Ergebnisse
Zusammenfassung
Kontext
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 7 | ![]() |
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Porsche 936 | 100 | ||
2 | S 3.0 | 1 | ![]() |
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Alfa Romeo T33/SC/12 | 96 | ||
3 | S 3.0 | 5 | ![]() |
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Porsche 908/3 | 94 | ||
4 | S 2.0 | 30 | ![]() |
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Osella PA4 | 93 | ||
5 | S 2.0 | 23 | ![]() |
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Osella PA4 | 92 | ||
6 | S 2.0 | 38 | ![]() |
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Lola T294S | 91 | ||
7 | S 2.0 | 31 | ![]() |
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Osella PA4 | 90 | ||
8 | S 2.0 | 40 | ![]() |
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March 75S | 89 | ||
9 | S 3.0 | 9 | ![]() |
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Alfa Romeo T33/TT/3 | 88 | ||
10 | S 2.0 | 22 | ![]() |
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Chevron B36 | 86 | ||
11 | S 1.6 | 67 | ![]() |
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Chevron B23 | 85 | ||
12 | S 1.6 | 62 | ![]() |
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Osella PA3 | 84 | ||
13 | S 2.0 | 33 | ![]() |
![]() ![]() |
Osella PA4 | 82 | ||
14 | S 1.3 | 78 | ![]() |
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Chevron B26 | 82 | ||
15 | S 3.0 | 2 | ![]() |
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Alpine-Renault A442 | 74 | ||
16 | S 3.0 | 4 | ![]() |
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Porsche 908/4 | 71 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
17 | S 3.0 | 10 | ![]() |
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KMW SP30 | 67 | ||
18 | S 1.6 | 60 | ![]() |
![]() |
Chevron B23 | 64 | ||
19 | S 1.6 | 63 | ![]() |
![]() |
Osella PA3 | 64 | ||
Ausgefallen | ||||||||
20 | S 3.0 | 12 | ![]() |
![]() |
Chevron B31 | 52 | ||
21 | S 2.0 | 25 | ![]() |
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Sauber C5 | 39 | ||
22 | S 1.3 | 76 | ![]() |
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Dallara 1300 cmc | 28 | ||
23 | S 2.0 | 34 | ![]() |
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Chevron B36 | 21 | ||
24 | S 2.0 | 37 | ![]() |
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Lola T294S | 20 | ||
25 | S 2.0 | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Osella PA4 | 19 | ||
26 | S 2.0 | 39 | ![]() |
![]() |
March 75S | 18 | ||
27 | S 1.6 | 64 | ![]() |
![]() ![]() |
Osella PA3 | 10 | ||
28 | S 3.0 | 6 | ![]() |
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Lola T380 | 6 | ||
29 | S 3.0 | 3 | ![]() |
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Alpine-Renault A442 | 3 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
30 | S 3.0 | 11 | ![]() |
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KMW SP30 | 1 | ||
31 | S 2.0 | 24 | ![]() |
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Alpine A441 | 2 | ||
32 | S 3.0 | T | ![]() |
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Alpine-Renault A442 | 3 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
33 | S 2.0 | 29 | ![]() |
![]() ![]() |
Osella PA2 | 4 | ||
34 | S 1.6 | 61 | ![]() |
![]() ![]() |
GRD S74 | 5 | ||
35 | S 1.6 | 66 | ![]() |
![]() ![]() |
AMS 71 | 6 | ||
36 | S 1.6 | 68 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevron B21 | 7 | ||
37 | S 1.0 | 91 | ![]() |
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GiPi 1000 | 8 |
1 nicht gestartet 2 Motorschaden im Training 3 Trainingswagen 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
38 | S 3.0 | 8 | ![]() |
![]() ![]() |
March 76S |
39 | S 2.0 | 25 | ![]() |
![]() ![]() |
Osella PA4 |
40 | S 2.0 | 26 | ![]() |
![]() ![]() |
Osella PA4 |
41 | S 2.0 | 27 | ![]() |
![]() |
Lola T294 |
42 | S 2.0 | 28 | ![]() |
![]() |
Chevron B23 |
43 | S 2.0 | 29 | ![]() |
![]() |
Chevron B23 |
44 | S 2.0 | 32 | ![]() |
![]() |
Osella PA4 |
45 | S 2.0 | 36 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevron B26 |
46 | S 2.0 | 41 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevron B21 |
47 | S 1.6 | 65 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevron B21 |
48 | S 1.6 | 69 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevron B26 |
49 | S 1.3 | 75 | ![]() |
![]() ![]() |
Osella |
50 | S 1.3 | 77 | ![]() |
![]() |
Lola |
51 | S 1.0 | 90 | ![]() |
![]() |
Osella PA3 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 51
- Gestartet: 29
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:59:57,900 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 100
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 500,000 km
- Siegerschnitt: 166,699 km/h
- Pole Position: Jean-Pierre Jarier – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:40,230 = 179,587 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jean-Pierre Jarier – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:42,300 = 175,953 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976 |
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