Škoda Octavia

Škoda Octavia ist die Typbezeichnung für Kraftfahrzeug-Baureihen des Automobilherstellers Škoda Auto aus unterschiedlichen Phasen seiner Unternehmensgeschichte. In China wird die seit 2004 produzierte Generation unter dem Namen Ming Rui, in Indien unter dem Namen Laura verkauft.^[1] Das Kraftfahrt-Bundesamt ordnet den Octavia in das Segment Kompaktklasse ein, die Motorpresse hingegen mehr in die Mittelklasse.

Logo des Skoda Octavia (bis 2009)

Baureihen im Überblick

• 
  Škoda Octavia
  1959–1971
• 
  Octavia I (Typ 1U)
  1996–2000
• 
  Octavia I (Typ 1U, Facelift)
  2000–2010
• 
  Octavia II (Typ 1Z)
  2004–2012
• 
  Octavia II (Typ 1Z, Facelift)
  2009–2013
• 
  Octavia III (Typ 5E)
  2012–2017
• 
  Octavia III (Typ 5E, Facelift)
  2017–2020
• 
  Octavia IV (Typ NX)
  seit 2020

Geschichte

Škoda Octavia war zunächst ein zwischen Frühjahr 1959 und Herbst 1971 von AZNP Škoda gebautes Fahrzeug, das eine technische Weiterentwicklung und Umbenennung des Škoda 440 war. Der Name stand für das achte Nachkriegsmodell der Marke.^[2][3]

Im Herbst 1996 führte Škoda wieder ein Fahrzeug unter diesem Namen ein. Es ist das erste Modell, das nach der Übernahme von Škoda durch Volkswagen entwickelt und hergestellt wurde. Technisch basierte das Auto auf dem Golf IV.^[4] Von der ersten Baureihe der neuen Generation wurden bis 2010 1,442 Millionen Exemplare verkauft.^[5]

Im Frühjahr 2004 wurde die zweite Generation auf den Markt gebracht, die auf der Technik des Golf V beruht.^[4] Das alte Modell wurde bis Ende 2010 als Octavia Tour in Deutschland bzw. als Octavia Drive in Österreich weiterhin verkauft. Seit 2006 wird der Octavia auch in China gebaut.^[6] Montagewerke bestehen in Indien, Russland, Kasachstan, der Ukraine sowie in Bosnien und Herzegowina.^[4]

Im Februar 2013 erschien die dritte Generation des Octavia. Zunächst kam die Limousine auf den Markt; Ende Mai folgte der Combi.^[7]

Am 27. Oktober 2016 stellte Škoda ein Facelift des Octavia III vor;^[8] seit dem 4. März 2017 ist es erhältlich.^[9]

Im Jahr 2017 war der Škoda Octavia das Auto mit den meisten Neuzulassungen in der Schweiz.^[10]

Am 11. November 2019 stellte der tschechische Autobauer die vierte Generation des Octavia vor.^[11]

Neuzulassungen in Deutschland

Aufgeführt ist die Anzahl der jährlichen Neuzulassungen in Deutschland seit 1999 nach Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes. Der Octavia war 2005, 2006 und 2012 das Importauto mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland. Der Octavia erreicht in Deutschland gute Verkaufszahlen, da ihm ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bescheinigt wird und er geräumiger ist als der Golf bzw. dessen Schrägheck- oder Kombivariante.^[12]

Jahr			Stück
1999			36.735
2000			39.260
2001			35.668
2002			34.176
2003			36.281
2004			42.535
2005			51.015
2006			56.744
2007			47.711
2008			44.977
2009			54.335
2010			42.946
2011			46.571
2012			46.318
2013			49.495
2014			52.620
2015			57.907
2016			58.683
2017			59.147
2018			58.444
2019			55.210
2020			53.302
2021			40.663
2022			33.294
2023			41.819
2024			50.817
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[13]

Bestand in Deutschland

Aufgeführt ist die Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge (Erstzulassungen ab 1990) in Deutschland nach Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes.

Stichtag	1. Jan. 2007[14]	1. Jan. 2008[14]	1. Jan. 2009[15]	1. Jan. 2010[16]	1. Jan. 2011[17]	1. Jan. 2012[18]	1. Jan. 2013[19]
Anzahl	336.433	369.425	394.574	433.677	459.734	484.834	506.485

Weblinks

Commons: Škoda Octavia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Škoda Octavia (1959–1971) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien