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lettische Fluggesellschaft Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
SmartLynx Airlines ist eine lettische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Riga und Basis auf dem Flughafen Riga. Sie ist eine Tochtergesellschaft der lettischen Smart Aviation Holdings.
SmartLynx Airlines | |
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IATA-Code: | 6Y |
ICAO-Code: | ART |
Rufzeichen: | SMART LYNX |
Gründung: | 1992 |
Sitz: | Riga, ![]() |
Heimatflughafen: | Flughafen Riga |
Leitung: | Zygimantas Surintas |
Flottenstärke: | 21 (+ 1 Bestellung) |
Ziele: | international |
Website: | www.smartlynx.aero |
SmartLynx Airlines wurde 1992 in Riga gegründet und nahm 1993 den Betrieb mit einer geleasten Tupolew Tu-134 auf. Im Jahr 2006 begann eine Kooperation mit Icelandair, die einen Anteil von 55 Prozent an SmartLynx Airlines übernahm. Im September 2019 übernahm Procyone eine Tochtergesellschaft von Avia Solutions Group SmartLynx.[1] Im Februar 2022 kündigte Smartlynx Airlines die Einflottung von zwei Boeing 737 MAX 8 an, die von SMBC Aviation Capital geleast werden sollen.[2] Außerdem wurde im März 2022 verkündet, dass Smartlynx Airlines ab dem Jahr 2023 sechs Airbus A330P2F von Air Transport Services Group leasen wird.[3]
SmartLynx Airlines bietet ihre Flugzeuge in erster Linie im Ad-hoc-Charter und Wet-Lease für andere Fluggesellschaften an.[4] In der Sommersaison 2013 flog sie beispielsweise für Condor und Travel Service.
Seit der Übernahme von Teilbereichen der Air Berlin least EasyJet zusätzliche Kapazitäten von Smartlynx. Die gemieteten Airbus A320 wurden im Wet-Lease primär vom Flughafen Berlin-Tegel eingesetzt.[5]
Ehemalige Tochtergesellschaften:
Mit Stand Oktober 2023 besteht die Flotte der SmartLynx Airlines aus 21 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 14,9 Jahren:[6]
Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
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Airbus A320-200 | 12 | 180 | ||
Airbus A321-200 | 6 | 1 | 220 | |
Airbus A321P2F | 3 | Cargo | ||
Gesamt | 21 | 1 |
Smartlynx wird zunehmend stärker für die Arbeitsbedingungen vor allem im Cockpit kritisiert. Bei der Mitgliederbefragung der European Cockpit Association zur Einstufung der Arbeitsbedingungen bei Piloten erreichte Smartlynx Airlines 15 von 100 möglichen Punkten und belegt damit in Europa den letzten Platz, deutlich hinter den ebenfalls stark kritisierten Fluggesellschaften Wizz Air, Ryanair oder Lauda Europe, welche zum Teil mehr als die doppelte Punktzahl erreichen.[7][8] Besonders kritisiert wird neben niedrigen Gehältern, dass die Piloten über eine Agentur in Dubai angestellt würden, um die europäischen Arbeitsrechte zu umgehen, und eine niedrige Planungsstabilität bei Dienstplänen.[9]