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deutsches einsitziges Segelflugzeug, 2003 Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die LS10 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug der 18-m-Klasse mit Wölbklappen und der Option, auch in der FAI-Rennklasse mit 15 m Spannweite zu fliegen.
| LS10 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Segelflugzeug der 18-m-Klasse mit Wölbklappen |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Rolladen Schneider Flugzeugbau, DG Flugzeugbau |
| Erstflug | 6. Juni 2003 |
| Produktionszeit | 2007 bis ? |
| Stückzahl | 19 |
Die LS10 war eine Entwicklung von DG Flugzeugbau in Bruchsal, basierend auf dem noch von der früheren Firma Rolladen Schneider entwickelten LS10-Prototyp. Verschiedene Verbesserungen dieser Erstentwicklung führten zur marktreifen Version der LS10-s.
Der Flügel ist eine Neuentwicklung, während der Rumpf weitgehend von der LS6c übernommen wurde. Änderungen gegenüber der LS6 sind beispielsweise die serienmäßig verbauten Mückenputzergaragen und der Piggott-Haken.[1]
Alle LS10-s wurden motorvorbereitet ausgeliefert. Zum Einsatz als Turbomotor kam in der LS10-st das bewährte Triebwerk der LS8-st mit dem von DG Flugzeugbau entwickelten Motor-Steuerungssystem DEI-NT.[1]
Mit dem ersten Prototyp der LS10 gewann Holger Back, Produktionsleiter und Geschäftsführer bei DG, bereits im Jahre 2005 die Deutsche Meisterschaft in der 18-m-Klasse. Die LS10 befindet sich seit 2018 nicht mehr im Programm von DG. Insgesamt wurden 19 Exemplare produziert.
| Kenngröße | LS10-s 15 m | LS10-st 15 m | LS10-s 18 m | LS10-st 18 m |
|---|---|---|---|---|
| Spannweite inkl. Winglets | 15 m | 18 m | ||
| Winglethöhe | 0,5 m | ? | ||
| Flügelfläche | 10,27 m² | 11,45 m² | ||
| Flügelstreckung | 21,9 | 28,3 | ||
| Rumpflänge | 6,763 m | |||
| Leermasse mit Mindestausrüstung | 288 kg | 328 kg | 295 kg | 335 kg |
| Wasserballast | 190 l | |||
| Wasserballast Seitenflosse | 10 l | |||
| Flügelteilung | bei 7 m | |||
| max. Startmasse | 540 kg | 600 kg | ||
| Flächenbelastung max. | 52,6 kg/m² | 52,4 kg/m² | ||
| Flächenbelastung (80 kg Zuladung) | 35,8 kg/m² | 39,7 kg/m² | 32,8 kg/m² | 36,2 kg/m² |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h | |||
| Manövergeschwindigkeit | 200 km/h | |||
| Gleitzahl (bei 525 kg) | 45 | 50 | ||
| Geringstes Sinken (bei 420 kg) | 0,61 | 0,51 | ||
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