Mainbrücke Eddersheim
Eisenbahnbrücke in Hessen / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Mainbrücke Eddersheim ist eine 324 m lange zweigleisige Eisenbahnüberführung der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main.
Mainbrücke Eddersheim | ||
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Überführt | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | |
Unterführt | Main | |
Ort | Hattersheim am Main | |
Konstruktion | Spannbeton-Hohlkastenbrücke | |
Gesamtlänge | 324 m | |
Breite | 13,5 m | |
Längste Stützweite | 130 m | |
Konstruktionshöhe | maximal 8,5 m | |
Höhe | 20 m | |
Baukosten | 21 Millionen DM | |
Baubeginn | 1997 | |
Fertigstellung | 2000 | |
Lage | ||
Koordinaten | 50° 1′ 44″ N, 8° 28′ 6″ O50.0288888888898.4683333333333 | |
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Das Bauwerk liegt in Hessen bei Eddersheim, einem Stadtteil von Hattersheim am Main, nördlich der parallel verlaufenden Autobahn 3. Es überspannt den Main bei Mainkilometer 14,260 in maximal 20 m Höhe. Ihre Durchfahrtshöhe beträgt 10,2 m über HSW.[1] Mit 130 m hat die Brücke die größte Stützweite aller Brücken der Schnellfahrstrecke und nach der Maintalbrücke Gemünden die zweitgrößte Stützweite einer Spannbetonbalkenbrücke für Eisenbahnüberführungen in Deutschland[2].
Die Überführung wurde von 1997 bis 2000 gebaut.[3] Die Baukosten lagen bei 21 Millionen D-Mark[4] (rund 11 Millionen Euro).
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dem Bauwerk liegt bei 220 km/h.[5]