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Der Große Preis von Katar 2021 (offiziell Formula 1 Ooredoo Qatar Grand Prix 2021) fand am 21. November auf dem Losail International Circuit in Doha statt und war das 20. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 20. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 | ||
 | ||
| Name: | Formula 1 Ooredoo Qatar Grand Prix 2021 | |
| Datum: | 21. November 2021 | |
| Ort: | Doha | |
| Kurs: | Losail International Circuit | |
| Länge: | 306,66 km in 57 Runden à 5,38 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Lewis Hamilton
|  Mercedes
|
| Zeit: | 1:20,827 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Max Verstappen
|  Red Bull Racing-Honda
|
| Zeit: | 1:23,196 min (Runde 57) | |
| Podium | ||
| Erster: | Lewis Hamilton
| Mercedes
|
| Zweiter: | Max Verstappen
| Red Bull Racing-Honda
|
| Dritter: |  Fernando Alonso
|  Alpine-Renault
|
Führungsrunden
 | ||
Nach dem Großen Preis von São Paulo führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 129,5 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 11 Punkten vor Red Bull Racing und mit 234 Punkten vor Ferrari.
Sergio Pérez (sieben), Sebastian Vettel, Nikita Masepin, Nicholas Latifi (jeweils sechs), Lando Norris, Lance Stroll (jeweils fünf), Bottas, Yuki Tsunoda (jeweils vier), Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly (jeweils drei), Charles Leclerc, Kimi Räikkönen, Verstappen, Hamilton, Fernando Alonso (jeweils zwei), George Russell und Esteban Ocon (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[1]
Da der Große Preis von Katar zum ersten Mal ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.
Im ersten freien Training fuhr Verstappen mit 1:23,723 Minuten die Bestzeit vor Gasly und Bottas.[2]
Im zweiten freien Training war Bottas mit einer Zeit von 1:23,148 Minuten Schnellster vor Gasly und Verstappen.[3]
Im dritten freien Training fuhr Bottas mit 1:22,310 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen.[4]
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster, die Haas- und Alfa-Romeo-Piloten sowie Latifi schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war erneut Schnellster, Russell, Daniel Ricciardo, Leclerc, Stroll und Pérez schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit 1:20,827 Minuten die schnellste Zeit vor Verstappen und Bottas. Es war die 102. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Am Sonntagmorgen wurden zwei Strafversetzungen vermeldet. Bottas wurde wegen Missachtens geschwenkter gelber Flaggen im dritten Qualifyingsegment um drei, Verstappen wegen Missachtens doppelt geschwenkter gelber Flaggen um fünf Startplätze nach hinten versetzt. Carlos Sainz jr. wurde ebenfalls untersucht, ging jedoch straffrei aus.[5][6][7] Die Startaufstellung der Top 10 lautete nun: Hamilton, Gasly, Alonso, Norris, Sainz jr., Bottas, Verstappen, Tsunoda, Ocon, Vettel.
Hamilton gewann den Start, während Alonso Gasly überholte und Verstappen drei Plätze gut machte, wohingegen Bottas Plätze verlor und nun auf Platz 11 lag. Hamilton zog davon und bereits in Runde 5 war Verstappen auf Position 2 vorgefahren. Die beiden bauten ihren Vorsprung vor den anderen aus. In Runde 17 bzw. 18 gingen die beiden an die Box zum Reifenwechsel. In Runde 34 zog sich Bottas, der auf einer Ein-Stopp-Strategie unterwegs war, einen Reifenschaden zu und landete im Kiesbett. Er schaffte es noch zur Box, musste aber in Runde 52 aufgeben. Aufgrund dieser Ereignisse wechselten Verstappen und Hamilton nochmals die Reifen, während Alonso weiter auf eine Ein-Stopp-Strategie setzte. In Runde 52 erwischte es außerdem Russell mit einem Reifenschaden und eine Runde später seinen Teamkollegen Latifi. Dieser schaffte es nicht mehr zur Box und blieb stehen. Nachdem es zunächst weder ein virtuelles Safety-Car, noch ein Safety-Car gegeben hatte, kam in Runde 55 jedoch doch das virtuelle Safety-Car raus. Verstappen stoppte nochmals, Hamilton verzichtete.
Hamilton gewann das Rennen vor Verstappen und Alonso. Es war der 102. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Alonso erzielte seine erste Podiumsplatzierung seit dem Großen Preis von Ungarn 2014. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Pérez, Ocon, Stroll, Sainz jr., Leclerc, Norris und Vettel. Verstappen erzielte die schnellste Rennrunde, wofür er einen zusätzlichen Punkt erhielt.
In der Fahrerwertung und der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:21,901 | 1:21,682 | 1:20,827 | 1 |
| 2 | Max Verstappen[# 1] |
Red Bull Racing-Honda |
1:21,996 | 1:21,984 | 1:21,282 | 7 |
| 3 |  Valtteri Bottas[# 2] |
Mercedes |
1:22,016 | 1:21,991 | 1:21,478 | 6 |
| 4 | Pierre Gasly |
 AlphaTauri-Honda |
1:22,535 | 1:21,728 | 1:21,640 | 2 |
| 5 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault |
1:22,422 | 1:21,894 | 1:21,670 | 3 |
| 6 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes |
1:22,839 | 1:22,216 | 1:21,731 | 4 |
| 7 | Carlos Sainz jr. |
Ferrari |
1:22,304 | 1:22,241 | 1:21,840 | 5 |
| 8 |  Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-Honda |
1:22,458 | 1:22,058 | 1:21,881 | 8 |
| 9 | Esteban Ocon |
Alpine-Renault |
1:22,565 | 1:22,012 | 1:22,028 | 9 |
| 10 | Sebastian Vettel |
Aston Martin-Mercedes |
1:22,549 | 1:22,146 | 1:22,785 | 10 |
| 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull Racing-Honda |
1:22,398 | 1:22,346 | – | 11 |
| 12 |  Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes |
1:22,551 | 1:22,460 | – | 12 |
| 13 |  Charles Leclerc |
Ferrari |
1:22,742 | 1:22,463 | – | 13 |
| 14 |  Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes |
1:22,688 | 1:22,597 | – | 14 |
| 15 | George Russell |
Williams-Mercedes |
1:22,863 | 1:22,756 | – | 15 |
| 16 | Kimi Räikkönen |
 Alfa Romeo Racing-Ferrari |
1:23,156 | – | – | 16 |
| 17 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes |
1:23,213 | – | – | 17 |
| 18 | Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo Racing-Ferrari |
1:23,262 | – | – | 18 |
| 19 | Mick Schumacher |
 Haas-Ferrari |
1:23,407 | – | – | 19 |
| 20 |  Nikita Masepin |
Haas-Ferrari |
1:25,859 | – | – | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:27,634 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:21,901 min) | ||||||
Anmerkungen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
57 | 2 | 1:24:28,471 | 1 | 1:25,084 (50.) |
| 2 | Max Verstappen |
Red Bull Racing-Honda |
57 | 3 | + 25,743 | 7 | 1:23,196 (57.) |
| 3 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault |
57 | 1 | + 59,457 | 3 | 1:26,682 (48.) |
| 4 | Sergio Pérez |
Red Bull Racing-Honda |
57 | 2 | + 1:02,306 | 11 | 1:25,613 (49.) |
| 5 | Esteban Ocon |
Alpine-Renault |
57 | 1 | + 1:20,570 | 9 | 1:27,061 (46.) |
| 6 | Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes |
57 | 1 | + 1:21,274 | 12 | 1:27,356 (44.) |
| 7 | Carlos Sainz jr. |
Ferrari |
57 | 1 | + 1:21,911 | 5 | 1:26,570 (46.) |
| 8 | Charles Leclerc |
Ferrari |
57 | 1 | + 1:23,126 | 13 | 1:26,555 (46.) |
| 9 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes |
56 | 2 | + 1 Runde | 4 | 1:25,746 (51.) |
| 10 | Sebastian Vettel |
Aston Martin-Mercedes |
56 | 1 | + 1 Runde | 10 | 1:26,434 (53.) |
| 11 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda |
56 | 2 | + 1 Runde | 2 | 1:27,019 (46.) |
| 12 | Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes |
56 | 1 | + 1 Runde | 14 | 1:27,198 (50.) |
| 13 | Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-Honda |
56 | 2 | + 1 Runde | 8 | 1:27,043 (50.) |
| 14 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo Racing-Ferrari |
56 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:26,358 (53.) |
| 15 | Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo Racing-Ferrari |
56 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:27,823 (40.) |
| 16 | Mick Schumacher |
Haas-Ferrari |
56 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:28,412 (46.) |
| 17 | George Russell |
Williams-Mercedes |
55 | 2 | + 2 Runden | 15 | 1:25,768 (55.) |
| 18 | Nikita Masepin |
Haas-Ferrari |
55 | 1 | + 2 Runden | 20 | 1:27,340 (55.) |
| – | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes |
50 | 1 | DNF | 17 | 1:28,732 (44.) |
| – | Valtteri Bottas |
Mercedes |
48 | 2 | DNF | 6 | 1:27,246 (39.) |
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.
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