Die Bahnstrecke Mülheim-Speldorf–Troisdorf ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Nordrhein-Westfalen. Sie ist die Hauptachse des Güterverkehrs zwischen Köln und dem Ruhrgebiet sowie den Niederlanden. Sie verbindet die Rangierbahnhöfe Duisburg-Wedau (früher bedeutend, heute stillgelegt und im Abbruch) und Gremberg (in Köln) und wird stellenweise von jährlich ca. 55.000 Güterzügen befahren (bei Duisburg-Bissingheim; Stand 2020).[3]
Weitere Informationen Mülheim (Ruhr)-Speldorf–Troisdorf ...
Streckennummer (DB): | 2324 |
Kursbuchstrecke (DB): | - |
Kursbuchstrecke: | 232 (Mülheim (Ruhr)-Speldorf – Düsseldorf-Rath 1946) 227 (Düsseldorf-Eller – Köln-Mülheim 1946) 228c (Düsseldorf-Eller – Opladen 1946) 228 (Opladen – Köln-Mülheim 1946) |
Streckenlänge: | 81,2 km |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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ehem. Strecke von Mülheim (Ruhr) |
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ehem. Untere Ruhrtalbahn von Kettwig |
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Strecke vom Rhein-Ruhr-Hafen |
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0,2 |
Mülheim (Ruhr)-Speldorf |
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2,9 |
Katzenbruch (Bk) |
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Güterzugstrecke von Oberhausen West |
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Strecken von/nach Duisburg/Krefeld |
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5,7 |
Duisburg-Wedau |
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6,6 |
Duisburg-Bissingheim |
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8,3 |
Duisburg-Entenfang |
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13,1 |
Lintorf |
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15,7 |
Tiefenbroich (Abzw) |
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Angertalbahn nach Wülfrath |
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17,2 |
Ratingen West |
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Ruhrtalbahn von Ratingen Ost |
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21,3 |
Düsseldorf-Rath |
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Ruhrtalbahn nach Düsseldorf-Derendorf |
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Staufenplatztunnel (2053 m) |
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25,8 |
Hardt (Abzw) |
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Strecke Düsseldorf ↔ Wuppertal |
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S-Bahnstrecke von Düsseldorf |
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28,6 |
Düsseldorf-Eller |
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34,9 |
Hilden |
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S-Bahnstrecke nach Solingen |
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38,8 |
Richrath (zuletzt Hp) |
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41,2 |
Immigrath |
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Strecke von Wuppertal |
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ehem. Strecke von Wuppertal-Oberbarmen |
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48,1 |
Opladen |
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50,3 |
Werkstätte (Abzw) Personenstrecke nach Köln-Deutz |
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52,4 |
Leverkusen Morsbroich |
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55,5 |
Köln-Dünnwald (Anst, bis 2010) |
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Strecke von Bergisch Gladbach |
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Strecke von Düsseldorf |
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60,8 |
Köln-Mülheim |
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Strecke nach Köln-Deutz |
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61,? |
Köln-Kalk Nord Einf |
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62,9 |
Köln-Kalk Nord |
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63,9 |
Köln-Kalk Nord Ksf |
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S-Bahnstrecke Köln ↔ Troisdorf/Overath |
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Siegstrecke Köln ↔ Troisdorf |
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Güterumgehungsbahn nach Köln-Kalk |
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Deutzer Hafenbahn der HGK |
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Güterumgehungsbahn von der Südbrücke |
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66,0 |
Gremberg Nord (Abzw) |
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68,5 |
Gremberg |
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68,7 |
Köln Steinstr. Abzw (niveaufreie Einfädelung) |
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Siegstrecke von Köln |
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S-Bahnstrecke von Köln |
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Köln Steinstr. Abzw (Beginn SFS) |
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70,1 |
Gremberg Süd (Abzw) |
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Porz (Rhein) Hp |
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71,3 |
Porz (Rhein) |
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Flughafenschleife (Fernverkehr) |
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Flughafenschleife (S-Bahn) |
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73,9 |
Porz-Wahn |
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Porz-Wahn Süd (Abzw) |
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A 59 |
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78,4 |
Spich |
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Kleinbahn Siegburg–Zündorf |
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Tunnel Troisdorf (627 m) |
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79,5 |
Troisdorf Vorbf |
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Troisdorf Nord (Abzw) |
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81,2 |
Troisdorf |
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Siegstrecke nach Siegburg/Bonn |
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Schnellfahrstrecke nach Siegburg/Bonn |
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Rechte Rheinstrecke nach Wiesbaden |
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Quellen: [1][2] |
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