Bahnstrecke Köln–Duisburg
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Die 64 Kilometer lange Bahnstrecke Köln–Duisburg ist eine der wichtigsten und am meisten befahrenen Eisenbahnstrecken in Deutschland. Sie ist die Hauptachse des Schienenpersonenfern- und -nahverkehrs zwischen Köln und dem Ruhrgebiet, u. a. befahren von Intercity-Express, Intercity, Regional-Express, Regionalbahn und S-Bahn.
Weitere Informationen Köln-Deutz–Duisburg ...
Köln-Deutz–Duisburg | |
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Stammstrecke Köln–Minden in Dunkelrot | |
Streckennummer (DB): | 2650 (Fernbahn) 2400, 2407, 2413, 2670 (S-Bahn) 2310, 2317 (Ortsgleise in DU) 2411 (Güterumfahrung D Hbf) |
Kursbuchstrecke (DB): | 415 (Fernbahn) 450.1, 450.6, 450.11 (S-Bahn) |
Kursbuchstrecke: | 227 (Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf 1946) 227, 228 (Köln-Mülheim – Köln-Deutz 1946) |
Streckenlänge: | 64 km |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Streckenklasse: | D4 |
Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
Höchstgeschwindigkeit: | 200 km/h |
Zweigleisigkeit: | durchgehend (siehe Anzahl der Gleise) |
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Sie ist der älteste Teil der von der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) gebauten Stammstrecke von Köln-Deutz nach Minden, nach der die Gesellschaft benannt wurde. Sie wurde in den Jahren 1845/46 eröffnet und seither mehrfach modernisiert und ausgebaut. Heute ist die Strecke (zum Teil verschmolzen mit Strecken anderer Eisenbahn-Gesellschaften) drei- bis sechsgleisig und auf ganzer Länge mit Oberleitungen versehen.